Tyve v EU jsme vopice ktery jak Turek jezdej 200km/h..tady to bude za 15 let..schvalej to v USA pro kamiony, taxiky apod. V EU to bude tak max nekde na par dalnicnich usecich ktery budou co nejvic rovny, ale toho ze bych si zavolal autonomni tesla taxi ve meste nevim jestli se doziju :))

PES: fsd zavisi na schvaleni uradmi ne? tuto v clanku pisu, ze to snad uz niekde v holandsku testuju, ale pokial to ma schvalit EU, tak to vidim este aspon tak na 5 rokov :))) robili sme nejake IT projekty pre EU a tam kazde prdnutie je tak na 3 mesiace schvalovania

Tesla Europe shares FSD test video weeks ahead of launch target
https://www.teslarati.com/tesla-europe-fsd-testing-regulatory-approval/

DZODZO: i na ty řidiče časem dojde (i když by to ovšem mělo znamenat mít kvalitní a bezpečnou silniční síť - tj. žádné úzké silničky se zbytečnými zatáčkami "mezi mezemi polí", žádné upadávající krajnice, žádné nenamalované vodorovné značení apod.), třeba jako zavádí ty kamiony v Texasu (ale tam mají právě "jednoduchou" část cesty a tzv. poslední míli stejně řeší lidé), nicméně autonomní (mini)busy už jsou na obzoru, někde již jezdí (zahraničí) a k vidění byly třeba i letos na výstavě AMPER2025 v Brně (bylo to tam již loni)...

Texasem se začaly prohánět autonomní kamiony Aurora. V jejich kabině opravdu nikdo nesedí – VTM.cz
https://vtm.zive.cz/clanky/texasem-se-zacaly-prohanet-autonomni-kamiony-aurora-v-jejich-kabine-opravdu-nikdo-nesedi/sc-870-a-234531/default.aspx

A když už jsme v "Elon-related" klubu, tak s odkazem na ty AURORA kamiony se lze ptát - a co TESLA - FSD When? FSD CAB When? FSD Truck When? ;-)))

PES: casy su v pohode, jazdi to sem casto, cena je (aspon po brne) nizsia nez u nasich v okresnom meste na slovensku a to je este dotovana krajom, mozno keby sa viac presadili elektricke autobusy, ale stale musis platit ridicom

@StarshipGazer
The first Starship hold down clamp arm has been delivered to be installed into the Starbase tower 2 launch mount.

YMLADRIS: jsou to USA, takze zoufale hledaji dobrovolniky, kteri na to na sobene nechaji otestovat.

Zaujalo / nevěděla jsem. Myslela jsem že ten optimus je celkově mnohem lehčí než člověk...

DZODZO: no, v podstatě - o tom mluvím. SLS je pro Boeing ziskovější, než programy SpaceX pro SpaceX. Vícenásobná použitelnost raket je fajn, produktovat tisíce tun kosmického šrotu by byl fakt velký problém. Ale popsat motivaci soukromého kosmického businessu jako "ziskovost" je hrubé zjednodušení procesů, které jsou ve hře. Jde o disrupci trhu s veřejnými zakázkami, který si ULA a Boeing na dlouhou dobu v podstatě monopolizovali. To, jak Boeing zvoral předražený Starliner, to je podle mě větší průšvih, než zpoždění SLS. Ten aspoň funguje (i když po všech těch letech budou 2 starty a dost, zjevně).

Každopádně, moje kritika očekávání, která všichni vkládaj do Starship, se netýká "ziskovosti". Ano, aby umořili prostředky vynaložené na vývoj, muselo by proběhnout opravdu hodně startů, to by především znamenalo, že vývoj by musel být úspěšný. To zčásti lze očekávat (Superheavy), zčásti je to pořád částečně neznámá (samotná Ship).

XCHAOS: no ale kto to plati?

"Unlike commercial space ventures (e.g., SpaceX), SLS development relies almost entirely on government funding and NASA-managed contracts. There is no evidence of private equity or venture capital directly financing SLS research and development, as it is a government-led initiative designed for deep space exploration rather than commercial profit."

spacex a blue origin sa mozu aspon zo zaciatku spolahnut na financovanie od jesitnych milionarov co sa chcu pozriet do kozmu :)))