• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    TOXICMANSpaceX (Falcon 9 / Falcon Heavy / Dragon / SuperHeavy / Starship / Starlink) + Tesla, Neuralink, Boring, xAI
    THAIGRR
    THAIGRR --- ---
    1 odpověď
    SEJDA: no spíš na takhle velký prostor asi bude náročnější systém podpory života
    a taky v okamžiku kdy přistanou, tak jim veškerý volný prostor nad hlavou nebude k ničemu
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    1 odpověď
    THAIGRR: vsechno prazdne misto Nasa vyplni. Musi se pocitat i s tim, ze "fancy" lod pristane na Mesici na bricho/zada/spickou.
    THAIGRR
    THAIGRR --- ---
    3 odpovědi+1
    TOXICMAN: jako dobrý, ale není to trochu plýtvání místem?

    TOXICMAN
    TOXICMAN --- ---
    1 odpověď
    TOXICMAN
    TOXICMAN --- ---
    SpaceX
    https://www.spacex.com/updates#moon-and-beyond

    PES
    PES --- ---
    +1
    Podbízeč...

    České dráhy budou testovat Starlink ve vlacích i přes zimu, Musk technologie poskytne zdarma - Lupa.cz
    https://www.lupa.cz/aktuality/ceske-drahy-budou-testovat-starlink-ve-vlacich-i-pres-zimu-musk-technologie-poskytne-zdarma/
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    GUARDIANS OF THE GALAXY 3 "Nebula can't open the car door" Scene (2023)
    https://www.youtube.com/watch?v=RkbNqAi3QrA
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    STARE_CASY: klicky u aut .. dobre jim tak

    taky jsem si nemohl pomoct :)
    KAERO
    KAERO --- ---
    +1
    DZODZO: precist si navod je nahouby, kdyz jsi ve stresu a navod jsi videl naposledy 4 roky zpatky. Neboli manualni otvirani musi byt tak intuitivni jak jen to je mozne, abys to zvladl bez pripravy, ve stresu, v zakourenem prostoru a nejlepe i se zlomenou rukou.
    No, jak to po sobe ctu, tak mozna ty zamky co se pri preruseni napajeni samy otevrou nejsou spatny napad. Pokud to teda neselze za jizdy...
    STARE_CASY
    STARE_CASY --- ---
    1 odpověď+3
    SEJDA: útočné knoflíky do statisíců aut? Dobře jim tak!


    Sorry, nemohl jsem si pomoct. :)
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    1 odpověď+6
    Toyota svolavala priusy, kdyz se nejakemu americkemu idiotovi stalo, ze si dal nohu pod rohozku a potom nemohl slapnout na brzdu. Do dnes maji vsechny toyoty otocne knofliky, kterymi se rohoz pripevni, aby se pod ni nedala dat noha.
    Dodatecne nainstalovali utocne knofliky do statisicu aut.
    Jestli si dobre pamatuji, bylo to neco jako 3 pripady, ale Toyota nechtela mit zlou povest a tusila kasovni trhak Prisusu model 2012.

    No ted tu mame Teslu, ktere vyrabi prokazatelne nebezpecne kliky na auta, sama by je mela vymenit u vsech vozu. Ale mame tu vyplakavace o byrokracii?
    Pokud sam vyrobce neudela nic, v ramci ochrany spotrebitelu (a ekonomickych zajmu bohacu v jejich debilnich autech), to je firme treba naridit.
    PES
    PES --- ---
    DZODZO: tak zrovna u FVE bys správně měl zajistit u rozpojení jednotlivých panelů v případě nouzového stavu, aby nehrozilo nebezpečné napětí, které by se nasčítalo na stringu (sérii) panelů...
    ...tj. potřebuješ obvod se základním stavem NO (Normally Open), který drží sepnutý řídícím signálem "OK" (ale tohle jsem viděl fakt u málo instalací, protože to pochopitelně prodražuje cenu na každý panel alespoň o tisícovku za jistící prvek a zapojení řídícího signálu). #jenproinfo
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    DZODZO: Mysli se samozrejme jakakoliv poloha kliky, ne auta ;-)

    JANOS: Nepodarilo se mi najit, jak ma to omezeni presne byt. Tesla muze byt u venkovnich v pohode i nemusi. Ty clanky jsou samozrejme tradicne mizerna novinarina, ktera mota dohromady ruzne veci a podporuje to katastrofickymi clanky o necem podobnem, ale ve skutecnosti mimo. "Fun" fact: na zaklade techto kvalitnich informaci pak i google AI tvrdi, ze 3 a Y maji zvenku elektricke kliky (insert double facepalm here)...
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi
    KAERO: jo no, preto je dobre si precitat navod na pouzivanie vyrobku, aby ta to nezaskocilo, to jak keby som si ja tuto nechal nainstalovat FVE a nestaral sa ako ju nudzovo vypnut v pripade poziaru :)
    KAERO
    KAERO --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: taky v clanku pisou ze v pripade nehody lidi zmatkuji a nejsou schopni otevrit dvere pokud to je trosku kompikovanejsi.

    DZODZO: kdyz se prevratis na strechu, tak visis v popruzich na stejnem miste jako predtim. pokud ses teda pripoutal :)
    JANOS
    JANOS --- ---
    1 odpověď+1
    Ale tyhle články jsou o externích klikach na modelech S a X. Jen říkám že externí kliky na 3 a Y jsou v pohodě.
    Takže z venku tě osvobodí zachránci stejně jako ze škodovky.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi
    DOKIS: to ti ale nesplnuje ani bezne auto, napr. ked sa prevratis na strechu, tak zrazu mas kliku niekde nad sebou a z tejto "jakekoliv polohy" na nu nedociahnes

    Pokial sa riesi pristup zvonku, tak by ta klika mohla mat failsafe, ze tam bude pruzina ktora kliky tlaci smerom von a pri vypadku napajania sa uvolni zapadka, ktora kliky drzi zasunute... ako vsetko to ide inziniersky vyriesit, ale stejne by saom sa sustredil na preventivne prvky, aby nehoda vobec nenastala
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: svědci nedokázali otevřít dveře s nefunkčními klikami

    Bylo to S, s elektrickymi klikami venku a predpokladam, ze "svedci" nebudou ti v aute, takze kolemjdouci pribehli k autu a nemeli ho jak otevrit, protoze se kliky nevysunuly. To ten cinsky zakon temer jiste zakaze.

    JANOS: Tam asi bude zalezet na presnych parametrech, jestli ty vyklopne kliky splni, co musi. Napriklad pozadavek, ze tam musi byt prostor k uchopeni "v jakekoliv poloze" muze byt problem. No a sice je mozne, ze u vnitrni kliky predni dvere projdou, ale zadni ani nahodou. "Sundej panel a zatahni za snurku" to temer jiste nebude splnovat.
    JANOS
    JANOS --- ---
    1 odpověď
    Jsou ti lidi normalni? Model 3/Model Y ma normalni mechanickou kliku. A ty jsou 99% prodanych tesel uz pres 3 roky
    PES
    PES --- ---
    DZODZO: k tomu se mi celkem líbily dva komentáře:

    27. 10. 2025 12:00
    Přitom by stačilo standardní mechanikou kliku udělat zarovnanou s karoserií a ten důlek, který pod ní už stejně auta mají, udělat větší a s krytem na pružinku, který by se otvíral dovnitř. Jednoduché, levné a spolehlivé.

    27. 10. 2025 12:22
    No jo, jenže to by manažeři, designéři atd. museli poslouchat inženýry dříve, než se stane malér. Ti co to vymysleli a prosadili by měli za ty oběti jít bez milosti sedět.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    3 odpovědi-1
    PES: "Hrozivou ukázkou rizika skrytých klik se stala i letošní zářijová nehoda Tesly v německém Schwerte, kde v hořícím voze po nárazu do stromu uhořel řidič a dvě malé děti, protože svědci nedokázali otevřít dveře s nefunkčními klikami."

    myslim si skor, ze si neprecitali navod a teda nevedeli, ze tam maju mechanicke otvaranie dveri hned u madla, pochopil by som to skor v pripade, ze by sa ich snazili von dostat hasici, ale ti by asi mali moznost rozbit sklo
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam