DOKIS: Jo, ten konec byl fakt fatální - přes svislou zákazovou značku odbočení a přes vodorovnou značku šipky jen přímého směru to auto natvrdo odbočilo (resp. začalo odbočovat, byť korektně bez rizika ohrožení kohokoliv okolo či proti).

A u toho pokusu o zrušený výjezd by mne zajímalo, zda by se tam logika zasekla a zkolabovala anebo za jak dlouho by si ten výjezd alespoň pro tu akci označila za nesjízdný a přesměrovala by trasu skrze ten výjezd, kterým nakonec vyjeli.

Ta schýza co je nadřazené - zda rychlostní limity z mapového podkladu anebo lokální úprava (značky, zóny, obce), to bylo také zajímavé, ale asi by to lehká úprava priorit vyřešila.

A co si naopak proti US verzi chválil, tak to plynulé odbočování proti US, kde je na každé křižovatce zvláště v rezidenční zástavbě striktní STOP, kterou FSD prostě striktně dodržuje.

P.S.: Zajímavé bylo, jak to správně vyhodnotilo ten semafor pro přechod těsně za neřízenou křižovatkou, kdy to FSD zastavilo a počkalo na volno ještě před tou křižovatkou (správně ji nezablokovalo).

TOXICMAN: Pokud je to pro nekoho dlouhe, tak TLDR: demo FSD pobliz Prahy. Auto s prehledem zvlada vetsinu bezneho jezdeni, vcetne narocnejsich situaci typu zuzeni cesty, zpomalovace, auto vyparkovavajici mu do cesty. "Deathtrap" je prevazne clickbait, kdy se nechal odvezt na mista, kde cesta z nejakeho duvodu konci a muze byt napriklad problem se otocit. A parkoviste u Hornbachu se zavorou, kdy na vjezdu najede FSD prilis daleko od automatu na listky a na odjezdu se snazi dojet k uz davno zrusenemu vyjezdu (coz vyresi ridic rucne).

Zajimavejsi (a realnejsi problemy pro auto, ktere stejne neni autonomni, takze z problematickeho parkoviste ho ma vzdy kdo dostat rucne) jsou asi dve veci: Zjevne maji problem sloucit dohromady rychlostni limity z mapy a limity na znackach u silnice. Takze obcas jede auto zbytecne pomalu a naopak obcas si v zone s limitem 40 mysli, ze muze 50. Ale celkove nic dramatickeho ani jednim smerem. No a druhy proble je, kdyz auto zcela odhodlane odboci do zakazu odboceni.... nacez Tesla ridic prevezme rizeni a odboci tam rucne. Je to odbocka "domu", takze odhaduju, ze se neuronovka naucila, ze tam se prece jezdi takhle blbe porad ;-)

PES: "Cílem je srazit náklady tak nízko, aby jízda cybercabem byla levnějším než jízdenka na autobus." - a to je presne ten blby smer vyvoje. Infrastruktura nutna pro individualni dopravu je prilis obrovska. Tady si opravdu preju aby se to nepodarilo. Ale je mi jasne ze to pujde presne timhle smerem.