CICO: souhlas. už mi byla podána přednáška na téma "kterak vejfuk instalatérskou trubkou nahradit". co dodat? lidi prostě jsou blbé, některé halt hodně.

PREVIT: oops, malá korekce...moderní diesel je samozřejmě OK...jenže spousta "moderních" dieselů v ČR mají nefunkční filtr pevných částic, případně ho nemají vůbec (majitelé ojetin jej prostě vytáhnou a emisemi většinou projdou) a následně se do ovzduší dostávají částice řádově menší, než z těch starých Avií etc....a ty jsou člověku velmi nebezpečné...ale tohle režim rozhodně nepodporuje, takže je to trochu OT

PREVIT:
To jeste nemusi znamenat ze to je neskodny.

FIN: Jo to je pekny. Uz jsem tam nahledl. V zajmu objektivity bych tam taky napsal, ze naopak vymizeli vrabci a chocholousove (ty pamatuju v Krci a na Pankraci). Ale tezko rict proc...:)

CICO: no on rozdíl mezi kvalitnějším černým uhlím a masou hnědého s vysokým podílem síry, dusíku, příromností berylia a některých dalších "lahůdek" v rámci nahánění pětiletek na 380 % samozřejmě ani jiný být nemohl :-)

FIN: ...tak samozřejmě, že ten kraj má průmyslovou tradici, sahající minimálně až k 20. letům 19. století, ale ani tihle "kapitalisté 1. generace" si některé věci prostě nedovolili...to až naprosto nesoudný komunista, jemuž lehce nahrával i technologický pokrok té doby udělal z Karvinska měsíční krajinu, postavil šachty v jednom z nejmalebnějších koutů Beskyd a huť na výrobu cca 5 mil. tun oceli na dohled centru a přidal chemičku a několik koksoven...prostě zmrdi, tečka.

RAGNAROK: Nemas pravdu. Videt nic neni a citit je jen takovej sladkej zapach, kdyz stojis primo u vyfuku.

PREVIT: ostatně proto jsem postoval níže tento miničlánek
Jakpak se nám proměnila příroda v Praze (1989 – 2012) | Sněhulák v parném létě
http://snehulakvparnemlete.wordpress.com/2012/10/17/jakpak-se-nam-promenila-priroda-v-praze-1989-2012/
je to výsledek, jen stručný, mého celoživotního pozorování v praze. dole je shrnuto, co v praze žilo (myšleno v centrální) před rokem 1989, předtím nové přírůstky. všechny zmíněné druhy jsem pozoroval, opakovaně, některé i chytil a držel v ruce, v jediném případě (roháč) byl odkázán na kamrádem pořízený záznam :-)

PREVIT:
Kdyz se zahreje tak ne ale studeny starty jsou pekna garda.

RAGNAROK: I novy diesel uz temer nesmrdi. Jednim takovym jezdim.

RAGNAROK: spalování většiny plastů pod 5000 stupňů je prasárna. hlavně kvůli dioxinům :-)

FIN: Javim, ze to vis, to byla jen takova forma souhlasu.:)

PREVIT:
S tim rozsirenim dieslu to de ale ted zase k horsimu kor kdyz lidi jezdej na mero. Taky kdyz doma topejej papucema a petlahvema.

PREVIT: já vím, že je obrovskej. proto to připomínám :-)

a libůstka na závěr: znáte krásnou českou horor-pohádku panna a netvor? tak ty záběry, kdy studénková na koni jede do netvorova zámku a projíždí lesem holých bezlistých a bezjehličných bezútěšných sloupů, tak to není umělecky vyhledané prostředí - to je normální vzhled vrcholů krušných hor v té době :-) to tam bylo všude - lesy mrtvých pahýlů a mezi nimi rum, eroze, kopřivy a vzácně růžové hrozny květů vrbky úzkolisté, která jako jedna z mála vůbec takové prostředí a kyselost snesla .-)

jistě se mi už nedivíš, že pouhý pokus o tezi "jak neničíme prostředí" mi musí přijít už na základní rovině pozorovací a myšlenkové jako naprosto směšný a od reality odtržený :-)

PREVIT: ...a taky vim, jak me vadi cyklista na uzke silnici, jako ridici...

FIN: Te rozdil je obrovskej. v osmdesatych letech jsem jezdil asi dva roky na kole po Praze do prace (Zahr. Mesto - Karlin) a nechal jsem toho prave pro ten smrad z dvoutaktu, Ikarusu a Avii. Poslednich dvacet let uz s tim problem neni, ale spi ma clovek na kole strach, ze prekazi a ze ho nekdo brzy srazi, protoze provoz je mnohem vetsi, rychlejsi a casto i bezohlednejsi.

CICO: u vás nebyly filtra a katalyzátory na komínech a jinde, takže co vám šlo do vzduchu... no radost. a když jsme u hnědého uhlí, vyslovená třešinka na dortu byl vyšší obsah berylia v některých vzorcích, to je zas hlavně problém krušných hor a podhůří, že, a následně z koncentrace jemného mikroskopického prachu vznikající berylióza, v podstatě nevratné poškození plic :-)

CICO: no šak že vy byste mohli. a já byl, ještě jako chemik na praxi, i na rekultivacích a odstraňování následků těžby uranu v okolí lípy a spol. (výplachy horninových vrstev). to taky byla lábuž.

FIN: ostatně celoživotní pražáci musí změnu mezi érou škodovek a dvoutaktů (trabant, wartburg) a moderními kapitalistickými imperialistickými vozy s katalyzátory cítit pouhým nose, zejména v lokalitách, jako je pavlák, ječná, žitná, karlovo nám., okolí nám. republiky a okolí magistrály vůbec. takovej smrad jako za dob mládí už tam dnes není nebo jen zřídka. můžeme připočíst i chybějící nakyslost smogu způsobenou SO2 z hromady i v praze topně spalovaného uhlí...

...faktem je, že pro způsob, jakým se bolševik choval k životnímu prostředí, se hledá v dějinách jen stěží paralela...nekurvil ho o nic méně než lidské charaktery a že bychom tu na Ostravsku mohli vyprávět...