REDGUY: je fakt, ze nekdy ujedou, ale jindy zas repostujou zajimavy informace. skoda, ze to clovek musi tridit a sami si tim snizujou kredit..
New strain of algae produces five times more hydrogen fuel | Inhabitat - Green Design, Innovation, Architecture, Green Building
http://inhabitat.com/new-strain-of-algae-produces-five-times-more-hydrogen-fuel/

JAZZZ: No, on Inhabitat obecne neni uplne... jak bych to rekl... pricetnej?

http://inhabitat.com/...t-portable-solar-powered-outlet-sticks-to-windows-charges-small-electronics/

Ehm, tak by si Inhabitat měl dát pozor, co publikuje... (20x víc elektřiny jsem bral jako nějakou blbost od začátku, ale říkal jsem si, že na tom asi něco je, jen nechápu co)

JAZZZ: tak ta aspoň nedeklaruje, že elektřiny vyrobí víc :-)

REDGUY: :D to je snad jeste vetsi blbost nez solar roadway :)

XCHAOS: Kratke googleni naznacuje, ze to je zase jen dalsi z greentardskejch bullshitu:

Debunked: V3Solar's spinning solar panel cone spin cell "CoolSpin" | Metabunk
https://www.metabunk.org/debunked-v3solars-spinning-solar-panel-cone-spin-cell-coolspin.t1166/

Z tohohle se mi teda úplně zamotala hlava... se to točí, aby se to líp chladilo?
V3Solar's Spinning Cone-Shaped Solar Cells Generate 20 Times More Electricity Than Flat Photovoltaics | Inhabitat - Green Design, Innovation, Architecture, Green Building
http://inhabitat.com/v3solars-photovoltaic-spin-cell-cones-capture-sunlight-all-day-long/

XCHAOS: nebude pro mírný kopec dolů výhodnější volnoběžka než rekuperace?

QNEDLEEQ: no, na to samé (tedy aby to šlo používat bez elektřiny) mám v motoru volnoběžku - jde cca o tento:
Konverzní kit 250W, přední kolo 26"
http://www.e-pohon.cz/...-1-Komponenty-na-e-bike/1-2-Elektromotory/5/182-BLDC-motor-250W-predni-kolo

(ale chci přejít na motor bez volnoběžky kvůli rekuperaci)

QNEDLEEQ: wow... to přiklápění motoru ke kolu je tam místo akcelerátoru? Uspořádáme český závod solárních kol? :-)

QNEDLEEQ: a kde máš jednotku? Tempomat, brzdu s rekuperací a další?

XCHAOS: lol ty jsi vážně troll :-)

Ehm. Mezi doma postaveným těžkým vorem a lehkou laminátkou je podobnej rozdíl jako mezi kamionem a jízdním kolem. Na vodě nejde ani tak o velikost, jako spíš o hmotnost a tvar trupu. Šestimístnej raft utáhne na klidné vodě jeden člověk.

HARVIE: plachetnice potrebujou motory primarne pro dva pripady- bezvetri a parkovani v pristavu

Abych to jeste upresnil. Byly situace, kde se jednoznacne ukazalo, ze obsluhovat takhle velky plavidlo bez motoru je nebezpecny. Kdyz nas vzal proud, tak se taky stalo, ze sme nabourali do spadlyho stromu, kterej srazil celou posadku. Jednoho clena dokonce do vody. I plachetnice potrebujou motory pro reseni krizovejch situaci.

HARVIE: ja na tom videu vidim typka v kanoi co dela otravnej ramus a skoro mu to nejede. nerikam ye sem buhvijakej vodak, ale kdzy yaberu, tak to ma odpich a nakonec kdzy uy se jednou za cas octnu na lodi, tak kvuli nerusenemu uzivani kras krajiny a trose telocviku, coz je presne to, co tohle prditko zabiji.

jo kdyz to poradne nadimenzujes a das si to na hausbot s tim, ze nikam nespechas, tak to je neco jineho.

HARVIE: tak muzem dat zavody :) samozrejme pokud das silnejsi motor, poradny aku z kamionu a treba i ten solarni panel na strechu, tak to uz bude trochu jina liga.

HARVIE: pěkný DIY, ale stejně mám pocit, že než se tam na vodě trápit s takhle prťavým motůrkem, tak je lepší dvakrát pořádně hrábnou pádlem..