ABDULAH: tak například jsem se s ní projel, při zkušebních jízdách - a světe div se, motor zůstal studený, řídící jednotka zůstala studená. A taky je zabudovaná v malinkatém kousku hliníku, skoro bez chlazení. Náhoda? (teda - ne, že bych jí neplánoval pro jistotu přišroubovat k něčemu, o co se bude chladit, ale...)
(Myšlenka je taková, že pokud správně spočítáš, o kolik má proud předcházet napětí, tak udržíš motor v režimu blízkém indukčním motorům a nebudeš cívkama zbytečně topit... ale já jsem na rozdíl od většiny lidí na NYXu jen polovzdělanec - ty mi jistě vysvětlíš tu přesnou matiku komplexních čísel, která za tím je, a ze které jsem na FEL ČVUT víceméně propadl hned v prváky :-)