XCHAOS: Jo, jasne. Ja ti tady ukazu konkretni data, proc jsi cim dal tim vic vzadu. Mohl by ses na ne podivat, zanalyzovat, prehodnoti a upravit strategii... ale prdlajs, to je na tebe moc prace. Misto toho zvladnes jen treskute vtipnej bonmot, kterej je navic silne mimo, protoze tech "zastavek na pivo" zjevne bylo vyrazne vic.

A pak fnukas, ze jsem na tebe osklivej 8)))

SHINIGAMI: ji kdyby tam byl frome, tak je jeste 2x dal i bez solaru. ale to sme tu uz resili
s tim druhym mas pravdu, proto se mi libi ta koncepce hnaneho voziku. kdyz nepotrebujes odpojis. a doufam ze casem to bude s lepsi ucinosti mozny nejak nalepit na cely kolo vcetne obou stran kol a mezer v ramu a nebude treba nabijet vubec

VYHULENY_UFO: vsak se to uz deje na blizkem vychode. asi uz chapes proc v case finalniho BTC maxima budes misto lamba shanet tank.

dopravni prostredek zcela nezavisly na siti bude vypadat nejak takhle. australani je pri tamni hustote osidleni zacinaji pouzivat uz ted.

VYHULENY_UFO: Takhle muzes zpochybnit vyznam jakyhokoliv vyvoje a nadseni amateru pro novy reseni. Me se ten zavod libi, je to prehlidka diy reseni pro 'cisty' individualni cestovani a vyzkum/vyvoj v tyhle oblasti rozhodne ma smysl a je pekny, kdyz tech par lidi co se tim amatersky zabyva muze pomerit sily a otestovat svoje reseni v konkurenci. Postavit to kolo neni trivialni a tech 12k km zvoleny reseni dobre otestuje, prijde mi to dobry.

A je pekny, ze mas kolegu co umi jezdit 200km/den, ale jak dlouho mu trvalo nez na to natrenoval? zvladne to jet 20+dni v kuse (i takovy jsou)?, apod.. Se solarnim/elektro kolem se takovyhle cestovani na 'delsi' vzdalenosti otevira o obycejnym nesportovne zalozenym lidem a to je fajn. V nekterych hodne specifickych lokacich (ridce obydlenych/zasitovanych uzemich jako australie treba) to muze mit vyznam uz ted. Prijde mi zbytecny to hejtovat.

VYHULENY_UFO: smysl je pritahnout k tomu pozornost, jak jinak, a par typku se u toho pobavi.

To co pises o nohach se dobre ukazuje u toho prvniho, ten ma nohy a jeste solar navrch;).

ANDY_WARHOL: Ad prakticnost, vyhoda kola/elektrokola je mj ve skladnosti. Tyhle kramy s plachtama jak krava tezko nastrkas nekde do stojanu, a co s tim bude delat silnejsi vitr...

konkretne xchaos se snazil zkonstruovat jakesi cargokolo, ktere se da vyuzit k ekologickemu rozvozu zbozi k zakaznikum. kola dnes kuryri uz vyuzivaji, ale chce to fyzicku a neodvezou rozmernejsi zasilku, tohle by se teoreticky tedy uplatnit mohlo. protoze vetsinou neni cas pres den nabijet, tak to pres noc nabijes do plna a deni nabijeni ti poskytne dobu provozu navic. ale jestli to ma budoucnost ti nereknu.

JAZZZ: az bude mit voda cenu zlata, tak urcite nebudem resit solarni energii a solarni kola. to se budem mlatit kamenama a klackama o dousek vody.

ANDY_WARHOL: ja nemam nic proti elektrokolu, ale koupil bych si normalni s baterkou, kterou bych dobijel ze zasuvky. tyhle elektrohracky jsou zatim dobry na kratky pojizdeni po meste po vesnici, ale ne, abys jel streku s nakladem 1000km tam a zase zpet. to uz bych si radsi na kolo pridela benzinovej motor a postavil tak motorku

VYHULENY_UFO: na jednoho takovyho je bambilion tech co kondicku nemaj. proc myslis, ze prodeje ekltro kol tak stoupaj
jak se vyjadril jeden prodejce. prijde par si koupit elektrokolo, protoze muz ma lepsi kondicku a zena si to s nim na kole neuziva, eleltrokolo si zena tedy koupi. za par tydnu prijdou znovu. problem se opakuje ale presne naopak. chlap dame prestane v kopcich stacit.
no a tady se k tomu akorat pridava ta moznost, ze nemusis nabijet jen ze zdi, ale ze se da vymyslet kolo, co to bude nabijet ze slunce. coz se na delsi dovolene muze hodit
smysl tohoto zavidu vidim v overeni ruznych konstrukci co se tyka prakticnosti pri dlouhodobem vyuziti.

//jakej ma tahle akce vubec vyznam pro lidstvo a budoucnost. ja kdyz se potrebuju dostat z bodu a do bodu b nejakym smysluplnym case, tak jdu na vlak, autobus nebo se jede normalni autem.

//mam kolegu, ktere sportuje, ma rad kolo a dava behem projizdky 150-200km a zadnej solarni pridavek nepotrebuje, protoze ma nohy a trening.

XCHAOS: to ste se mu za to pekne odvdecili. podle mapy jste mu slusne rozjezdeli travu.

XCHAOS: A pod mrakem nedokážeš vůbec jet, jen vlastní silou?

ANDY_WARHOL: dnes bych rád mezi Vídeň a Bratislavu... jenže je pod mrakem, i když jinak se vypršelo.

REDGUY: teda takhle analyzovat, že jsme se s Jennim a Jurgenem stavili na pivo v kempu v Au, tomu říkám nadšení pro věc :-)

Pro zajímavost včera: Jurgen asi 9 Wh/km na trasr asi 120 km, já 5.3 Wh/km na 145 km a Jenni 3.8 Wh/km a ujel něco přes 200 km.

Tak graf ujety vzdalenosti po dnesku. Raf na to hodne slapl. Na srovnani XChaosi a Daniela je videt, ze XChaos sice kdyz jede, tak skutecme jede rychlejc, ale diky zastavkam ve vysledku ztraci. Coz bude asi duvod, proc z prvnich peti nikdo tuhle taktiku nepouziva 8)

MAPE: ahoj
napis kolik mas mista na strese a jaky mas naroky (co vse budes z baterii pohanet) treba nektery notase umi i celkem zrat, obvlast kdyz jedou celej den
jesli to mas jen na leto, vikendy, nebo celorocni provoZ

pokud nebudes mit solary naklapeci, tak si porid spis amorfni typ, sou navic levnejsi, regulator mppt idealne victron, ale da se i levna cina
menic stopro victron

MAPE: co tam poridit baterku co budes dobijet ze solaru a pritom pripadne i z altiku?

zda se ze xchaos dneska nebude vecer sam. potkal se s jednim zavodnikem a dalsi je par desitek metru od nich. to bude party ;)