JIMIQ: tak znova jo, i kdyz se zbavis kazdyho motoru, usetris 20% (pokud teda tu elektrinu nevyrobis z uhli, ze:), kdyz se zbavis toho zbytku, usetris 80%, takze zcela logicky, hura na omezovani toho mensiho problemu! :)

ABDULAH: cyve odstehuj se do Prahy a kasli na nejaky silnicky na periferii, na ty sere bilej tesak, a vsechno bude slunickovy! Pujcis si tu elektro kolobezku, budes se moct ekologicky motat mezi chodcema a tak;).

ABDULAH: ptal ses mě, dodal jsem ti tři různé zdroje, už fakt nevím co mám udělat :-) znáš stránku google.com? Umíš alespoň 200 anglických slov? tak hledej, šmudlo :o)

JIMIQ: I kdyby platilo, ze zmena klimatu je problem (coz je otazka), a ze za to muzeme my vypoustenim CO2 (na cemz se vedci taky neshodnou) , tak benzin fakt nahradit nemusime. Doprava dela nejakych 20% CO2, vetsina pochazi z vyroby energie (mj ty, kterou nabijime eko elektroauta). Takze si dovolim tvrdit, ze mirnou optimalizaci dopravy (vetsi vyuziti vlaku, nevozeni zbozi po svete tam a zpet ale lokalni vyroba a zpracovani,...) a nejaka ta vylepseni aut by stacilo na snizeni emisi z dopravy na pulku i bez elektromobilu. A opacne, ani 100% prechod na alternativni vozidla emise CO2 nevyresi.

Jina vec jsou samozrejme ostatni emise, o kterych se moc nemluvi, prestoze na rozdil od CO2 na nas maji bezprostredni negativni vliv... Ale i tam se da hodne zlepsit.

Tesla chce v Kalifornii vybudovat obrovské úložiště energie – VTM.cz
https://vtm.zive.cz/...v-kalifornii-vybudovat-obrovske-uloziste-energie/sc-870-a-196400/default.aspx
Úložiště je obrovský v porovnání s jinýma, ale v celkových číslech nic moc... imho budeme v baterkách potřebovat aspoň 24 hodin úložiště, co při současném příkonu 15TW je 360TWh. Něco se ušetří změnou vytápění z elektřiny, uhlí a plynu na TČ (~ 1/3), něco se ušetří přechodem na EV (~ 1/3), ty budou zároveň tvořit část úložiště... Tak dejme tomu bude stačit 120TWh extra. I tak je 1,2GWh promile procenta :D (1/100 000). Máme co dohánět :-)