• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    FRANCIMORSolarni technika,Solar cooking-baking & Elektrick bike,cars,
    LINKOS
    LINKOS --- ---
    1 odpověď
    JIMIQ: tak ono kdyby to měli zemědělci a pod tím by byli třeba ovce... Samozřejmě pak musíš počítat s tím, že kabely a všechno musí být mimo jejich dosah
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď+1
    REDGUY: to je fakt. Tak je potřeba to upravit legislativně, protože myslím, že Česko jako stát chce FV spíš na střechách než na polích a loukách (leda by šlo o ty ovečko pozitivní :D ). Mně osobně je fuk kde se to postaví, ale u ostatních občanů je vůči volně položeným FVE odpor
    REDGUY
    REDGUY --- ---
    2 odpovědi+2
    JIMIQ: Pokud mas nejakej danej pytel penez a chces delat FV, co je lepsi? Najit nekde nejaky pole 100x100 metru, postavit na nem co ja vim, 5000 m^2 panelu, jednu ridici jednotku, jeden drat k elektricky siti, cely to mit na jedno stavebni povoleni, jednu kolaudaci a jedno janevimcojeste, nebo radsi budes hledat 100 domu, kazdymu das na strechu 50m^2 panelu, k tomu postavis 100 ridicich jednotek, 100 dratu k elektricky siti, potrebovat budes 100 stavebnich povoleni, 100 kolaudaci a 100 janevimcojeste? A 100 majitelu domu, ktery ti budou volat, ze to nejak divne bzuci a ze to nechteji a ze chteji vic penez a ze .... ?
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    potřeboval bych tak aspoň 50M základní kapitál abych těch elektráren rozběhl hafo
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    +2
    Krok c.1: uspiet na pohovor na generalneho riaditela CEZu
    Krok c.2: pronajem strechy
    Krok c.3: PROFIT!!!

    myslim ze najtazsi bude prvy krok :)
    GOR
    GOR --- ---
    JIMIQ: Našels díru na trhu, pusť se do toho!
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    ±0
    podla mna je to tym, ze niektori maju uchylku na to, aby im nic nenarusalo esteticky dojem zo stavby, napr. byvaly kolega si postavil na vesnici dom v takom starom vesnickom style a povedal, ze na jeho strechu si tie hnusne panely nikdy neda, lebo by mu to tam spatilo

    tak bude palit drevo ako pred 100 rokmi v dome, ktory vyzera ako keby bol postaveny pred 100 rokmi :)
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    2 odpovědi±0
    moc nechápu proč se ještě v Česku nějaká velká firma (napr EON nebo ČEZ, ale může to být kdokoliv) nechytla pronájmu střechy na FV - oni by dodali celou FVE, člověk by dodal svojí střechu a výdělek by si podělili (a bylo by na tom ČEZu jestli 50:50 nebo třeba 70:30), imho by do toho lidi šli ve velkým.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    -1
    JIMIQ: jako já se nehádám, ale podle mě s tím, jak se bude látat kritická infrastruktura, bude víc a víc lidí chápat, proč jsme už před 20 lety chtěli, aby kód byl open source a auditovatelný... a to včetně kódu updatů.

    Představuju si to tak, že buď budeš věřit přímo dodavateli, nebo, pokud budeš kritická infrastruktura (což auto docela je), že budeš brát updaty od nějaké lokální autority, která třeba bude schopná auditovat o co jde a třeba to pak bude mít právní závaznost v tvém regionu, apod.

    I když spíš si korporace prosaděj globální korporátní fašismus a na nějakou auditovatelnost či legislativu se prostě vyserou....
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď
    XCHAOS: myslím, že zneužitelné to je tak nejmíň 10 let, možná i víc. Vždycky budou díry a vždycky se budou postupně látat. I vlaky a letadla se kdysi unášeli víc než dnes :-)
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    1 odpověď
    QNEDLEEQ: já dávám taky přednost jednoduchým věcem, když to jde. Ale těch 60+ vysvětluje řadu názorů od tebe, za ta léta...

    osobně z automatických aktualizací nejsem nějak na větvi ani na mobilu, což o to. jednoduché a opravitelné věci jsou samy o sobě super. otázka ale je, jestli ta "automatizovaná opravitelnost" z centrálního distribučního místa nebude jednou zneužitelná...
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    QNEDLEEQ: vyrobcu a servis uz tieto pozarucne zasahy nezaujimaju a auto v zaruke servisujes vacsinou v autorizaku, vo svojom okoli nepoznam nikoho, kto by s novym autom chodil k frantovi do garaze, ale urcite su aj taki dobrodruhovia
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    DZODZO: tak to je super, díky :-)

    Knedlík bude asi další z generace 50+, nebo nevím :D
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    QNEDLEEQ: a preto mas na kazdom aute diagnosticku zbernicu, kam pichnes draty a notebook a ridici jednotka ti urci chybovym kodom co je spatne, ostatne take nieco som mal uz na zakladovke ku kompu v roku 1996 - podla poctu a dlzky pipnuti si vedel kde je chyba
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+1
    JIMIQ: mame tu nejake lehke oblacky, rano bola mlha ale to asi okolo 7. do 8. to bolo pryc a mne stejne do 9 stini na 1 string susedova strecha, takze plnku idem az po 9., mlhu po cely den som tu asi este nezazil ak myslis nejake tie inverze

    Datum: 22.10.2019 --- Cas: 13:55:54
    Aktualna produkcia: 1.34 kW
    Produkcia FVE: 5.03 kWh
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: úkrok stranou - jaký je dnes výkon FVE, resp. je i u vás mlha?
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    mne sa uz dnes automaticky instaluju updaty napr. na telefon alebo na kompjuter, ale vacsinou je to v dobe ked ja spim, takze rano je to vsecko ready, div sa svete, zatial sa mi nikdy nestiahol spatny firmware, obvykle vo vyvojarskych firmach existuje taky nejaky ten DEV-TEST-QA-PROD retazec, aby sa prave toto nestalo
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    QNEDLEEQ: sranda ako sa az teraz zacal objavovat tento old fakt, inak je to zacatek coho? lebo nove mcu to maju poriesene...

    Tesla Hacker Highlights Major Issue
    http://www.youtube.com/watch?v=o-7b1waoj9Q&t=87


    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    MINDA83: já si to ovšem tehdy představoval v nějaký šachtě, ne takhle na větru a na dešti :-) myslím, že požadavky na hloubku šacht a náklady na jejich stavbu bylo to, proč to diskutéři zavrhli. zajímavá kritika se týkala možnosti nehody: lidi poukazovali na to, že když by se utrhlo dostatečně hmotné závaží, tak to vyvolá lokální zemětřesení :)

    Takové lanovky ovšem běžně fungují.. jenže zatížení je daleko menší a ve větru je nutné je zastavovat. Hlavně se na nich každých pár let musí měnit lana, a ona ocel je taky poněkud energeticky náročná.

    Obecně u té akumulace se to chce dívat po součástkách s životností aspoň v desítkách let (třeba takové turbíny u přečerpávacích elektráren.. právě proto tam ta ekonomika nějak vychází..)
    MINDA83
    MINDA83 --- ---
    1 odpověď+1
    To víš že jo. A za chvíli jsou z nás ze všech alkoholici.
    Mě osobně o funkčnosti jeřábu s betonovým závažím nikdo nepřesvědčí pokud to nebude alespoň 5 let někde reálně fungovat. Dělal jsem jeřábníka v betonárně a vím jak křehkej je beton a taky co při nakládání dokáže vítr, nebo třeba námraza.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam