XCHAOS: NJN, zas takový výkřik do tmy technologie SSB je tu s námi mnoho desetiletí. Navíc cca před deseti lety vstoupil do Quantumscape i VW, ale pořád je to u ledu. V roce 2017 Toyota...
"revoluční na tech bateriích je že nepotřebují tekutý ani gelový elektrolyt, tím snižují hmotnost na Kg. Nicméně pevný elektrolyt už tu byl několikrát a vždy se od něj zatím ustoupilo, protože snižoval cyklovatelnost baterií.
Dál materiály na anodu i katodu byl většinou velice drahý. Některé z těchto prvků brzy odsoudíme jako nebezpečné.
Jako přeji si aby kterákoliv firma (Toyotě z nich fandím nejvíc) přišla opravdu s něčím průlomovým. Ale dost se obávám, že k většímu rozšíření zase nedojde.

Toyota Plans Revolutionary Solid State Battery for 2021
https://www.youtube.com/watch?v=G01xv1RyRVw

The US Government's Entire 645,000-Vehicle Fleet Will Go All-Electric - Slashdot
https://hardware.slashdot.org/...the-us-governments-entire-645000-vehicle-fleet-will-go-all-electric

CUKI: tak bude mít dobíjecí stanice nějakou baterii nebo setrvačník....

Mě by docela zajímala účinnost takového nabíjení. O tý se v kontextu s rychlonabijenim kupodivu nikdy moc nemluví.

LINKOS: No hlavně co to udělá s tou baterií, životnost ji to podle mě určitě nepřidá. Výhodu natankování za 5min chápu, ale rozvodné sítě z toho taky budou na prášky. To budou špičky jak prase. To je přesně to co naše rozvodná síť s obnovitelnými zdroji potřebuje.

LINKOS: ja bych celkem rad rychle nabyl elektromobil, co by se rychle nabil.. nepouzijes to vzdy, wle je to vyhoda, uz jen kvuli chlazeni a lepsi architenkture baterie, tzn vetsi zivotnosti pri beznym uziti

SHINIGAMI: takovej mobil si davno muzes koupit.. treba xiaomi mi 10 ultra, co ma 2 baterie a nabije se, nez dosnidas (120W)

SHINIGAMI: ja si ani nejsem jistý jestli to je pro nás žádoucí, aby se elektromobil takhle rychle nabyl. Na druhou stranu jako akumulátor co bude zachytavat špičky mi to přijde docela praktický, tak uvidíme jestli se jim s tím povede pohnout.

PER2: https://youtu.be/Ix9LNZIbTpc

LINKOS: K výrobě elektromobilů se skutečně pětiminutovým nabíjením však povede ještě dlouhá cesta, která bude mimo jiné znamenat i nutnost výstavby ještě výkonnějších nabíječek.

Ale kdyby nic, tak mit mobil, co se nabije, nez se clovek nasnida, by nebylo spatne :).

LINKOS: puvodne jsem to sem chtel dat, ale pak jsem to smazal, kdyz jsem patral dal, tak o tech baterkach je nulovy info, jsem zvedav, jestli o nich jeste nekdy uslysime :)

Izraelský StarDot už vyrábí baterie, které lze nabít za 5 minut | auto.cz
https://www.auto.cz/izraelsky-stardot-uz-vyrabi-baterie-ktere-lze-nabit-za-5-minut-137723

JIMIQ: Tak to by na to musel někdo taky přistoupit, protože ani EU ani USA se bez Číny už dávno neobejde. Ostatně když vidíš jak funguje dosavadní celní politika, tak je jasné, že to nemůžeme vymáhat ani bez tohoto cla.

CUKI: a proto potřebujeme uhlíkové clo. Dokud země neprokáže nezávislou studií (ideálně evropských institucí) že má čistý energetický mix, tak se uvalí clo jakoby byla 100% uhelná... a hned se uvidí kde se vyplatí vyrábět :)

DZODZO: Tak "ojetá auta míří z rozvinutých zemí do těch rozvojových, kde zhoršují tamní emisní bilanci" Tohle může napsat někdo kdo v těch rozvojových zemích nikdy nebyl.
Protože i kdyby to nové auto bylo sebeúspornější, tak nemá šanci být tak efektivně využito jako právě v těch rozvojových zemích.
Tam si nikdo nevozí jen svojí prdel někam, kam dojde pěšky. Oni pokud do toho auta vlezou, tak s nima v tom autě bude celá vesnice a přestěhují k tomu ještě nejbližšího souseda. :-D