LINKOS: Ještě bych nekřičel hop. Elon musk je tímto způsobem největším výrobcem bev na Marsu. Dokud to nezačne jezdit po silnici, tak bych to bral s rezervou.

LINKOS: tak jestli je věčná argumentace kopání do moderních technologií, tak ano. Kdyby článek byl pouze o baterii neřeknu ani slovo, ale pokud jde o její masivní rozšíření v automotive, tak tu existují problémy, které jsem níže popsal a přes ty vlak prostě nepojede.

WARBABY8: tu energii musíme vzít někde i teď. Grafenová baterka, mi na tom přijde mnohem zajímavější, ale někomu při kopání do moderních technologií asi přijde jejich výrazný pokrok k ničemu

LINKOS: tak někde ten výkon musíš vzít a ještě technicky zajistit samotné nabíjení. Ale chápu, že to pro někoho je to naprosto nepodstatné.

JIMIQ: Plus na výrobní straně (Temelín) je třeba zohlednit příkon rafinerie, která ten benzín vyrábí (něco přes 1 kWh/litr). Když ze silnic zmizí tisíc aut se spotřebou 50 litrů za měsíc, tak máš najednou měsíčně 1.5 GWh přebytek, kterej můžeš nasypat do aut rovnou, bez toho zbytečnýho kolečka přes fosilní paliva .-)

No jasně, ale je to nesmysl, protože málokdo potřebuje nabíjet naplno, většina si nabíjí doma pomalu a navíc se to rozloží v čase

JIMIQ: já jsem nepsal kolik zvládne blok Temelína nabít aut denně, ale kolik jich zvládne nabíjet v jeden okamžik. A navíc při zanedbání veškerých ztrát, které zanedbatelné rozhodně nebudou.

WARBABY8: máš to špatně. Když nabití trvá 8 minut, tak jeden blok temelína by zvládnul nabíjet denně 400 000 aut

LINKOS: "Ještě při 80 % se nabíjelo obřím výkonem 481 kW, přesto výrobce tvrdí, že to nemá negativní dopad na životnost baterie."

Takže jeden blok Temelína by zvládnul nabíjet neuvěřitelných 2000 aut zároveň. To zní skvěle.

Docela bych také chtěl vidět "tankovací pistoli" takového stojanu. Když bychom chtěli zůstat v rámci nízkého napětí a zároveň použili nejvyšší možné napětí (1500VDC) i tak by musely být použity 2 kabely každý o průměru 150 mm2. Metr jednoho takového kabelu váží cca 1,3kg takže při nabíjení si člověk příjemně zacvičí.

Zatim centralne v teplarne uhlim :) ale pocitej ze musis ohrat z 4-10 stupnu na 50 a kazdy litr ohrat o stupen je 4,2kJ teda 4200 wattsekund
Plus nejake ztraty
Tepelne cerpadlo deleno topny faktor (nevim kolik muze bejt rocni prumer pri ohrivani na 50, treba 2,5, nebo ohrejes na 42 a tim padem potrebujes vic te vody, ale faktor bude lepsi)

JIMIQ: A vis kolik realne spotrebujes energie na ohrev te teple vody? Cim to ohrivate?

my máme (2 dosp + 2 děti) za posledních 12 měsíců průměr 56,2 litrů na osobu, z toho 32,7 studená, 23,5 teplá (~50°C)

Jo, je to 50 l na osobu :D ... ale s tepelnym cerpadlem to porad neda asi ani 1 kWh. Jsem zvedavej, kolik v realu te elektriny spotrebuju. Takhle to vypada, ze valna vetsina pujde na nabijeni EV.

50 litrov na domacnost to by bol asi svetovy rekord, tolko bol blahej pamati limit v litroch na osobu pocas krizy s vodou v kapskom meste

WARBABY8: Otazka je kolik te teple vody dokazes za den ohrat respektive kolik tim spalit elektriny. Nejaky prumer spotreby je pry 50 litru na domacnost, coz je neco pres 1kWh pokud to ohrivas primo. Tepelny cerpadlo by to melo zvladnout tak s polovinou/tretinou energie?