XCIDER: ono právě s vysokou okolní teplotou to naplno nepojede. Navíc jakýkoli ventilátor dodatečně přidělaný je brán jako porušení záručních podmínek a můžou ti odmítnout reklamaci.

CUKI: all in one jako čistě pasivní záležitost je víceméně nesmysl. To by muselo bejt opravdu řešení přímo od výrobce a ekonomicky by to nedávalo smysl. Já spíš narážel na tvé požadavky, které tu postuješ. Cost často postrádají smysl, takže to nikdo do sériové výroby zavádět nebude.

ja mam solax 3f hybrid s pasivnim chlazenim. ty zebra na zadni strany byvaji teple, ale nikdy zatim nemely vic nez cca 45-50°C, v poho se na nich da udrzet ruka. Mame teda instalaci od letosniho leta, s tim ze pretoky do site jely az od druhy poloviny srpna, takze nejvetsi mazec v cervnu, kdy je 30°C ve stinu a vyrabi se na plno, to zatim nezazilo. Uvazuju ze tam na jare namontuju zespodu nejakej pomalobeznej vetracek , abych tomu proudeni trochu pomohl....

NIEKT0: Spis jde o spolehlivost ve schopnoti dobre ochladit stridac. Cim teplejsi komponenty stridace, tim nizsi zivotnost. Vymenit vetracek v pripade poruchy nestoji tolik jako opravit/vymenit samotnej stridac.

CUKI: Proc chces pasivni chlazeni? Podle me je aktivni chlazeni spolehlivejsi. Solax X1 maji myslim pasivni chlazeni, ale musis tam dodrzet vetsi vzdalenosti od zdi a ostatnich stridacu. U aktivniho je to skoro jedno.

WARBABY8: Tomu nerozumím. Jako že Na 3f to jde vyřešit celé pasivně a na 1f nikoli?

WARBABY8: A je nějaká rozumná varianta pro all-in one řešení s pasivnim chlazením na 1f? Všechny ty klony axpertů jedou s ventilátorem prakticky neustále. Přitom samotnou účinnost mají, hlavně díky tomu že jedou jen na 1f, lepší.
V čem je tedy den hlavní rozdíl oproti klasickým 3F asymetrickým hybridům?

CUKI: u přirozeně chlazených střídačku což je většina do 10kw žádné filtry nejsou právě kvůli přirozenému chlazení. Hlučné jsou střídace s nuceným chlazením.

Už jsem pár rozvaděčů z průmyslu viděl a divil by ses jak rychle se tam usadí opravdu velké množství prachu

DZODZO: takovej stridac vydrzi fakt dlouho, akorat je potreba ho obcas rozdelat a vyfoukat.

WARBABY8: Tak jsou tam filtry. Dřevěný prach taky jen tak zkrat nezpůsobí, ale musíš se o to víc starat. Co jsem pochopil tak většina jich je poměrně hlučná, nevím jestli se dělají nějaké s pasivním chlazením. O ty je potřeba se také starat, ale ne zas tak moc. Nejhorší je podle mě mastnota. V případě lakovny nebezpečí že se tam něco dostane.

GASPODA: Pokud je to nevytápěné, tak baterie dát někam pod zem.Pokud je to zaizolované nemělo by to nikdy promrznout.

DZODZO: nebavíme se o milimetrové vrstvě prachu v domácím prostředí, ale spousta lidí má garáž i jako dílnu, truhlárnu, lakovnu atd. Tam hrozí, že se ti třeba střídač nebude dostatečně chladit, případně značné znečištění může způsobit zkrat.

WARBABY8: comu vadi na stridaci prach? ja to mam v kumbale, kde sa prasi taky ten klasicky domaci prach, mam to niekde prefukovat vzduchom alebo vysavat? je to zabednene v tej svojej skrinke, tak neviem kama by sa tam dostal prach dnu

GASPODA: umístění baterie a střídače by mělo být ideálně v prostoru, kde teplota trvale neklesá pod 5°C s nízkou prašností a vzdušnou vlhkostí.

Řeším novostavbu RD s větší garáží. Rád bych časem na garáž FVE. Garáž bude samostatnou stavbou, lehce zateplená, nevytápěná dřevostavba. Na co je dobrý myslet v rámci projektu stavby, aby šlo mít v garáži komplet zázemí? Rozvaděč, prostor... Akumulátory se musej v zimě temperovat? Představa je, že do domu by se posílalo už jen 230V ... Nebo je to blbost a lepší mít zázemí v technické místnosti, tedy v teple? Není to velká vzdálenost ale panely budou na garáži.

THE_MIRACLE: No když před ten displej dáš panel tak to pojede i v noci :-)