INOX: Plynova lahev udela presne tohle.

PISTA1: Pokud by to způsobily baterie tak už by nebylo co fotit a skříň by byla rozeseta po okolí. Síla výbuchu musela být obrovská. Osobně si myslím, že je to kombinace více selhání najednou.
Spíš to vypadá na ELIJEN: jen s tím, že i ta samotná lahev kdyby explodovala by nebyla ta destrukce nebyla tak ničivá (můj předpoklad.). Tam musel utíkat plyn a v ideální koncentraci ho něco nejspíš zkrat odpálil. To už si pak dokážu představit takovéto následky.

INOX: jj Má tam pár panelů na dřevníku, takže nejspíš FV ohřev bojleru.
Z těch obrázků je jasný, že bouchla tlaková nádoba. Nikde stopy po požáru, jen vyvalenej ytong.

PISTA1: Narazil jsem na to dnes na FB a byla tam pod příspěvkem velice zajímavá diskuze. Když jsem viděl jak je ten barák zdemolovaný tak mi přijde, že pokud v tom má prsty FVE tak jenom v tom, že to napadl nějaký kutil na ohřev bojleru/akumulace a selhal termostat + další ochrany. (to samo o sobě je divné, měli by tam být destruktivní tlakové pojistky.) Myslím si, že se výsledek do médií už nedostane. Tak pokud se něco dozvíš poreferuj poměrně mě to zajímá.
pro zajímavost: https://youtu.be/DT9Q0hWYewM?si=lFXhTOZhzgJoWLmE&t=93

CERMI_FOX: a co takhle to zregulovat tak, že si lidé řeknou, že je to na nic a ze své vlastní vůle si koupí něco jinýho? ;-)

CERMI_FOX: já si taky myslím, že u elektromobilů se bude ledacost vyměňovat, při opravě... Tesly jsou specifické a budou mít zřejmě síť značkových servisů, ale ostatní servisy si po počáteční nedůvěře na elektroauta zvuknou.

Ten strach z poklesu prodeje pohonných hmot je ale systémový. Jasně, může zatím být proruský trolling, ale ten není všemocný. Spotřební daň na PHM je velký status quo, na který určitě spolehá stát, finanční instituce, všichni, řidiči jsou s tím smíření... společnost má obrovský zájem na zachování statutu quo a strach z revolučních změn. A nezaplatit spotřební daň ani DPH a nabít si auto z vlastních solárů je revoluce, co si budeme povídat. Není to samospasitelné, viz nemožnost dobíjení přes den, pokud někdo dojíždí do práce, závislost na počasí, apod. Ale stejně to je revoluce, zatím alespoň pro progresivní důchodce.

Každopádně strašení požáry je přehnané. To mám větší strach z (polo)automatického řízení, z chyb při chování elektronického ovládání, z toho, že si lidi navyknou na touchscreeny a nebudou v nouzi umět otevřít dveře ručně. To všechno jsou reálná rizika. Ale strašit požárama lithiových baterií.... jsme už léta obklopeni mobily., notebooku, ve všem je lithium. Kdo z vás kdy reálně viděl, že by někomu chytl notebook? (aby to víc, než jen trochu začoudilo, to se asi občas stane, a není to nutně požár baterie...)

NIEKT0: Není to jen těžiště - je tam problém s neodpruženou váhou, kromě toho že všechny nerovnosti a díry by ti šly přímo na to "všetko" - tzn. mechanicky by se ti to ničilo, tak by jsi měl podobný problém i v karoserii, o dost víc by tam šly vibrace. Druhá věc je i ovládání auta, tomu to taky nepomůže.

CERMI_FOX: No este raz si precitaj co pisem: AK by sa podarilo strcit motor do kolesa, tak to koleso obsahuje zaroven aj pneumatiky, brzdy, olej, vsetko... A asi nie je dovod to nutne opravovat na mieste. Prisiel by si s autom, vymenili by ti kolesa za kolesa, a za 15 minut odchadzas. A koleso sa posle do fabriky na generalku.

Jasne, ostali by ti nejake ledky, stierace a otvaracie okienka, ale... to su vlastne drobnosti.

Nefunguje to tak dnes, ale v principe preco nie? Okrem toho ze zatial nikto takto daleko nesiel, okrem ineho vraj kvoli problemom s taziskom pri presune motora/motorov.

NIEKT0: jenže motor není jediná věc na autě. Přijde mi, že většina návštěv servisu je kvůli obecným věcem, které má každé auto - STK, přezouvání pneu, výměny oleje, brzdy atak. Případně výměny žárovičky do blinkrů, kvůli které je třeba odstrojit půlku auta :-) Místo rozvodů a podobných údržeb, co je třeba dělat co deset let, tak zas přibudou výměny baterií

Samozřejmě je tam méně moving parts, takže určitě to bude znamenat jednodušší práci pro servisáky, ale nemyslím, že "násobně".