CYBERWOLF: * ne "možnost" ale "hmotnost"

CERMI_FOX: ty málo hořlavé jsou LiFePo, které se v autech používají méně, protože mají vzhledem ke kapacitě výrazně vyšší možnost, než jiné litiové alternativy... které zase líp hoří. Pro uložiště hmotnost není problém a tak je LiFePo celkem jasná volba.

Podobně jako u všeho co nabízí bulshiterie naší překrásné současnosti, i u těhle věcí nesmíš poslouchat lidi co tomu fandí a co to nenávidí, pokud chceš alespoň rámcovou představu jak se věci skutečně mají. Problém samozřejmě je, že dneska musí všichni všemu buď fandit, nebo to nenávidět.

Mě to používání starých baterií přijde smysluplné pro nějaké průmyslové uložiště (což si myslím že je přesně ten kontext, ve kterém se o tom roky mluví), kde to máš v kontejneru, lakonicky prohlásíš "co má shořet shoří" a ty špatný prostě vyhazuješ a nahrazuješ novými. Protože že ta baterka nemá dost kapacity na to, aby se s ní dalo normálně jezdit ještě neznamená, že se nedá použít jinak. Ale jako domu bych si to nedal ani zadara.

CERMI_FOX: Asi jsme nikdy nedělali FVE, která by měla návratnost vyšší, než 10 let.
I když jsou komponenty výrazně levnější, tak do toho pořád hází vidle stát prostřednictvím hasičů, hromosvodářů, statiků a já nevím čím vším...jen za poslední rok je to v nařízeních zdražení ve vyšších desítkách tisíc Kč...

CUKI: povolené přetoky mám jen 4kw, cenová špička je celoročně 2 hodiny večer a řekněme 9 měsíců i hodinu ráno, takže nějakých 12kWh denně bych otočil když to zaokrouhlím nahoru
to moc vejvaru nedá imho :) a nezapomínej, že já jako soukromník musím za každou koupenou kWh platit distribuci+OZE+DPH, kdežto z prodané mám čistě silovku bez DPH

JIMIQ: Možná si skus představit že tu svojí baterii vytěšíš plně na spotu. Jak ti to pak vyjde? Možná mnohem líp. :-)

CYBERHIPPY: Jo, z toho textu to znělo právě že by to bylo od nich. Tohle je jasný. Tu zkušebnu si zase asi umím zajistit pokud bych šel do nějaké většího řešení. Co vlastně teď děláš? Já tě mám furt zafixovanýho pod Arachne labs, ještě hodně hodně dávno. :-)

To připojení beru za největší investici. Musíš na to mít vhodný pozemek n vhodném místě. To je to co jsem řešil WARBABY8.

WARBABY8: proč by měly EV baterky o tolik více hořet? Všichni se zaklínaj tím, že EV hoří výrazně méně než jiná auta. A samozřejmě nemyslím samodomo systémy, ale nějaké profi repasy.

Jakou cenu bych si přestavil? Aby se to vrátilo dřív jak za 10let, jinak je to prostě drahý. Aspon teda zatím žádný firmě to nevyšlo líp, spíš o dost hůř, počítaje k tomu i nutnost pravidelných revizí. Jestli před lety FVE stála půlmega, dnes máme panely za hubičku, baterky za míň jak polovinu, tak proč to stojí jen o 100k méně? :)
Samozřejmě, že cena instalace se neskládá jen z cen komponent, ale účtovat 200-250k za práci 6 MD (IIRC to dělalo u známých 3 lidi po 2 dny) - neříkám, že za to může ta firma, jestli je tam kotel povinností, jak píšeš, tak je jasné, že si to musí nechat zaplatit. Ale pak proč jsou takové "kraviny" (co to vubec je konkrétně?) vyžadovaný?

CUKI: pravda, počítal jsem jen objem co teď prodám krát rozdíl mezi prodejní cenou a mojí nákupní (jindy) a cenu za přípojku. Ale moje priorita zase je se odpojit od sítě trvale, protože těch pevných 730/měs mě sere :D

CUKI: ...instalaci a servis dela firma ktorej som spolumajitel ...zariadenie musi mat nejen CE ale musi prejit i certifikaci skusebnou, ktoru akceptuje CEZ ...ak to xces pripojit do distribucnej siete... neviem, ci sa chapeme ? ...bavime sa tu o pripojovani trafostanice k distribucnej sieti a na to musi mat firma viazanu zivnost ktora je podminena zlozenim skusky a praxi v oboru...

WARBABY8: Panely jsou levnější, ale jde to dost pomalu. v Roce 2012 jsem nakupoval panely za 8Kč/Wp. Dneska stojej po 13letech polovinu no.
Montuje to dneska každej jouda kterej vyleze na žebřík a udrží v ruce šroubovák.

CYBERHIPPY: dost pochybuji že to v Číně někdo řeší
CYBERHIPPY: Počkej kdo dělá tu instalaci a revizi Číňani? to asi ne? Ty se musej snažit o CE papír a pak už je to nezajímá. Často i tohle řeší až lidi tady.

Když tu rozhodíš sítě určitě s najdou další.

JIMIQ: Počítáš špatné hodnoty. Jde o to kolik jsi schopnej 2x denně ideálně nasosat a zase pustit do sítě. Teoreticky je návratnost do dvou let.

CUKI: ...je to v jednani ...neni to pre nas, ale pre zakaznika ...minimalny odber su 2 kontejnery ....samozrejme ...instalace a revize sa uctuje oddelene

CERMI_FOX: Vysloužilé baterie z BEV se pro domámí použití moc nevyplatí používat. To je dobrý pro nějaké domácí bastlení, ale nemůžeš to vrazit zákazníkovi.

Jinak ano tohle slýchám už od devadesátých let. Ale kdyby tomu tak bylo tak už má každem MWh baterku v hodinkách :-)


CYBERHIPPY: Ještě lodní kontejner v cenně :-D
Co z toho chápu, tak je to minimálně dobře rozdělitelné na 10ks 100kWh kousků, na to se tu složíme ne? Já si jich pár klidně vezmu :-)

Po takové nabídce jste do toho nešli?

CUKI: ...tak na servis, instalace takoveho zarizeni, uz musis mat ako firma viazanu zivnost a potrebne skusky... pripojuje se to na trafostanici... a ak ako firma xces podrobnu dokumentaci, mysleno podrobne schemy zapojeni menicov, bms atd... tak musis podpisat NDA...

CYBERHIPPY: Nevěděl jsem že je to tak tajný :-D Ceny bych pochopil, ale informace o sériovém výrobku?

CUKI: ...ak sa potrebujes dostat k podrobnej dokumentacii, tak to sa musis obratit ako firma priamo na CATL po podepsani NDA, ti umoznia pristup k podrobne dokumentaci...

a z druhý strany, kdy budou ty levné baterie k domácím FVE, když už roky slibujou, že se tam "již brzy" budou dávat baterky z dosloužilých EV a tedy za "hubičku".
Všude píšou, jak panely zlevnily, prodejci už všechno prodávaj snad pod nákupkou a přitom firmy si za domácí fve ~10kWp říkaj pořád okolo 400k

při aktuálních cenách elektřiny a distribuce atd by se mi to vyplatilo pod 230 000 :D takže ještě počkám