Low-tech Magazine: Piston-powered aircraft from the 1950s were as fuel-efficient as the current average jet
http://www.lowtechmagazine.com/2010/09/piston-powered-aircraft-as-fuel-efficient-as-current-average-jet.html
Existing estimates, such as the oft-cited 70% improvement from the IPCC Special Report on Aviation and the Global Atmosphere, ignore the record of the pre-jet era.

Low-tech Magazine: Aerial ropeways: automatic cargo transport for a bargain
http://www.lowtechmagazine.com/2011/01/aerial-ropeways-automatic-cargo-transport.html

ITCHY: No jo, ale to je haluška.
The Truth About Toyota’s New Magnesium Battery | Popular Science
http://www.popsci.com/cars/article/2011-01/truth-about-toyota%E2%80%99s-new-magnesium-battery

Hele ale nevylučuju... kdyby se něco objevilo byla by to záchrana. Ale moc tomu nevěřím, na to je to výzkumný pole už trochu moc probádaný.

BIDAK: vzal jsem první odkaz z gůglu
Toyota vyvíjí náhradu za lithium-iontové baterie založené na magnesiu - Eko Auto
http://eko-auto.com/?p=322
nicméně jsem to nečetl, já o tom někde na netu četl nějakou 2 řádkovou noticku

ITCHY: Pošli mi odkaz na ty magnesiovky.

BIDAK: to je to co jsem psal, dobíjecí kabel na hlavních tazích
fungující co já vím na najké elektromagnetické indukci třeba

BIDAK: no zrovna ty magnesiovky vyvýjí toyota, což je na poli hybridů a elektromobilů číslo 1 mají mít 2násobnou kapacitou lithion-iontové,
IBM maká na lithium-vzduchových-existuj již prototypy - dojezd 800k m!!!!
nebyl bych skeptický

BIDAK: Možná nějaký troleje pro auta... nevím.

ITCHY: Snad. Ale zrovna v bateriích o tom dost pochybuju. I když rád bych byl překvapen.

Jako všude jinde je jaderná energie řešení. Ale na elektrickou dopravu (mimo koleje) nevěřím. I s těma lithiovkama ta hmotnost baterií je příliš vysoká. Tirák na baterie prostě nepostavíš. Respektive poveze tak akorát svoje baterie. :o(

BIDAK: tak ještě magnesiové baterie-ve vývoji, neboj ono se něco najde

ITCHY: Tam nevím jak jsou na tom zásoby. Nicméně s NiCd se do aut nepočítá kvůli paměťovému efektu.

BIDAK: to nevim, nicméně existuji taky niklkadmiovky,ne?

ITCHY: A víš že na světě není dost lithia pro ty baterky? Navíc lithium bude potřeba i pro ty fúzní elektrárny - a hodně.

BIDAK: klasika ,baterie + rekuperace + dobíjecí stanice+ na hlavních trasách-dálnicích třeba kabely

ITCHY: Jak budeš skladovat elektřinu v dopravních prostředcíh?

BIDAK: ne všechno není horší než ropa
nicméně používat se má vždy to co je nejefektivnější-v současné době to prostě ropa je...

BIDAK: elekrifikace dopravy na základě jádra
za nejpravděpodobnější považuji do budoucna jadernou fůzi

ITCHY: Je to 3x méně. Všechno je horší než ropa. Na tom nemůžeš svůj argument stavět.

ITCHY: Jo, přesně tak. až na to že je to nepravděpodobné. Co je podle tebe pravděpodobné?

BIDAK: OK není to o několik řádů to jsem tak plácnul nicméně je to
3* méně

BIDAK: jinými slovy, ano pokud nebude fůze, jádro, zemní plyn, skladování elektřiny či bezdrátový přenos, težba či nová naleziště jinde, či zcela jiné technologie
ano v tom případě to může fungovat nicméně je to velice nepravděpodobné