• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    __PEATAUTO+MOTO_VIDEO+FOTO
    CEPAL
    CEPAL --- ---
    CEPAL
    CEPAL --- ---
    A jeden evropskej muscle (E30 ma vzadu tuhou napravu a cornering ma jak z dob krale Klacka). Tohle je ale paradne vytuneny (aspon ujede Porschi na rovince :-) ) - radovej sestivalec prevrtanej na 3.1 L a vysokou kompresi, atmosferickej dava 320 koni na brzde! Ma teda delanej i podvozek, ale to nezachrani, auto je trzky, krouti se a ma tu tuhou zadni naprau, proste auto pro blbnuti, ne na zavodeni...

    CEPAL
    CEPAL --- ---
    CEPAL: Pro zvedavde odkaz: www.elementalcars.co.uk
    CEPAL
    CEPAL --- ---
    A jeste teda jeden original shit muscle:

    CEPAL
    CEPAL --- ---
    CEPAL: Jo to auto vude za £93.000. Tonje o dost min nez ten ladenej Viper, prestoze Vipery mam rad, tak Viper neni sportovni auto se svou vahou sto tun. Tohle je sportovni auto!
    CEPAL
    CEPAL --- ---
    STEHLA: Jo tak s preferenci original muscle cars ze sedmdesatek oproti ten dnesnim pokusum o vytriskani nejakych $$$ z legendy, s tim bych souhlasil. Mustang proslavila jedna hloupa filmova honicka, jinak to bylo tak strasny auto, ze by po nem nimdo ani nestekl. Charger a Challenger, to uz je trochu jina klasa. A libi se mi, jak to ve Vanishing Point teh Challenger R/T nanda Jaguaru F-type :-), to je docela vtipny...

    A at jen nekecam, neco z nedelniho Goodwood Breakfast Clubu (ted bylo tema 'open top').. nova Britska znacka, muzete ji videt podrobne brzy na Clarsksonovu DriveTribe, vazi to 580 kilo a ma to 320koni (2L turbo Ford motor):



    DOT
    DOT --- ---
    DRAGON: je sorry ja to smazal. rekl sem si ze na to dneska nemam cas
    DRAGON
    DRAGON --- ---
    DOT: ja uz se k tomu vyjadrovat nehodlam, svuj nazor sem myslim sdelil dostatecne (odsuzovat nekoho za to v cem jezdi / jak foti on / co se mu libi za filmy / atd je nonsense).
    STEHLA
    STEHLA --- ---
    HERR FLICK - a kde je Viper dnes? nikde... a bav se o sériovým autě. Ale kašlete na moji nevhodně formulovanou poznámku o Amerikách (prostě jsem měl raději ty starý než současný). Tímto se tedy omlouvám za rejpanec znalcům. V této společnosti jsem prostý FlyBoy Eda s autem s píčou.. věnujme se už dál jen pěkným fotkám, nebo mě ještě někdo vybanuje.
    DRAGON
    DRAGON --- ---
    WACLOSH: you wish, ty toyboyi :)
    DRAGON
    DRAGON --- ---
    BOBASH: proste kecy, kterejma ses snazil dokazat, ze nevi o cem mluvi, ok, chapu. mne se to nelibi, sorry.
    HERR_FLICK
    HERR_FLICK --- ---
    STEHLA: lol, co treba tohle rovinkovy auto?

    seriovej viper acr si namaze s jakymkoliv street legal pagani chleba
    i kdyz stoji dvacetkrat min

    podle me je umeni postavit za malo penez dobry auto... postavit za 70 mega rychly auto umi kazdej kokot.. obvzlast kdyz si ani nevyvine vlastni motor

    v umeni postavit na okruhu nejrychlejsi seriovy auta jsou uz par let amici svetova spicka, at uz se jedna o korvety, kamara, mustangy nebo vipera, tak v dane cenove budes horko tezko hledat konkurenci, ktera umi jezdit prave v zatackach tak zasrane rychle

    jsou jen tri auta, ktera se v podobny cenovy acrku blizej a to sice 911 gt3 rs, porsche naklepavajici amg gt-r (o merglu podobny rencky a pasaty ridici lamy jako ty taky rikaj, ze neumi udelat sportovni auto) a nissan gt-r
    spis ale s nim maj problem i o rad drazsi hypersporty

    viper acr drzel mezi produkcnima autama snad nejvic tratovejch rekordu

    http://fastestlaps.com/tracks/willow-springs
    http://fastestlaps.com/tracks/laguna-seca-post-1988
    http://fastestlaps.com/tracks/virginia-international-raceway-grand-east-course-post-01-2014
    https://youtu.be/0k4tMoP9zu8?t=107
    STEHLA
    STEHLA --- ---
    ok, nebudu komentovat a budu se už pouze kochat.. Nicméně na tom, že ameriky jsou auta na rovinky nic měnit nehodlám a pro mě je dokonalost Pagani.
    SUBTITLES017
    SUBTITLES017 --- ---
    BOBASH:

    CUSTOM1:

    DRAGON:

    nechcete jit s tema kecama zase zpatky sem?
    [ Fotky aut: vlastní, služební - V čem si NYXáci vozí p*del ]

    tam se muzete dohadovat a psat komenty, na ktery nikdo neni zvedavy, jako diví.. ;) rad se sem chodim kochat, ne cist srajdy

    NGANASAN
    NGANASAN --- ---

    NGANASAN
    NGANASAN --- ---

    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DRAGON: Já ho v první řadě kritizoval za to, že mele kraviny o věcech kterým nerozumí. Že si koupil Renault už je jen třešnička na dortu - výjimkou by bylo, jak už jsem říkal, kdyby na ten Renault dostal OPRAVDU VELKOU slevu. Jinak nemám problém s tím, že někdo jezdí v MPV nebo v levným autě, ale vědomě dát peníze za Renault je poměrně jasná známka toho, že prostě neví :)
    WACLOSH
    WACLOSH --- ---
    DRAGON: analni zonda
    MONOTYPEK
    MONOTYPEK --- ---
    MONOTYPEK
    MONOTYPEK --- ---
    DRAGON
    DRAGON --- ---
    klíč k PAGANI HUAYRA BC, boží :)

    CUSTOM1
    CUSTOM1 --- ---
    DRAGON: Já vím, jak jsi to myslel. Jen mi přišlo vhodnější reagovat na to, co jsi napsal ty, než na to, co napsal STEHLA... :)
    Ale shodneme se a to je hlavní.
    NGANASAN
    NGANASAN --- ---

    DRAGON
    DRAGON --- ---
    CUSTOM1: hele, to ze sis neprecet muj post, mne asi uplne nezajima. Ja sem zminoval to, kdyz nekdo kritizuje nekoho podle toho, cim jezdi on. Jinak s tvym nazorem nejsem nijak ve pri a souhlasim (ohledne Chall Vs Hell)
    CUSTOM1
    CUSTOM1 --- ---
    DRAGON: Trapnější je mlít píčoviny o tom, že Challenger je pony car a Hellcat muscle car. Hlavně, když se jedná o tentýž model, akorát s jinou (silnější) motorizací... ;)

    DRAGON
    DRAGON --- ---
    Spáčilová by z vás měla radost, pánové :)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    CEPAL: Některý generace ano - ale pravděpodobnost, že by jezdil některou z nich, je extrémně nízká (jde o prvních pár generací, který jsou většinou dávno mrtvý, Espace není úplně trvanlivá věc). Takže předpokládám, že jezdí minulým nebo současným Espacem, nebo některou generací Scénicu. Dobrej Scénic není snad žádnej, předposlední Espace by byl asi akceptovatelnej, novej by byl za půl mega zajímavej, ale za milion si ho může koupit jen šílenec...

    To už snad radši i Citroëny, Picassa jsou aspoň levný a uvnitř chytře udělaný.

    DRAGON: Kdyby nezačal totálně nesmyslným blábolem o věci, který nerozumí, tak bych si nerejpnul do jeho neschopnosti vybrat si aspoň normální auto, když chce poučovat ostatní o tom, jaký jsou ty auta ve kterejch nejel. A ano, člověk, kterej si koupí Renault aniž by na něj dostal slevu 40 % a víc (pak se to dá pochopit) by o výběru aut měl radši mlčet (je pár výjimek mezi Renaulty).
    CEPAL
    CEPAL --- ---
    DRAGON: Tak ono je fakt trapny hustě kritizovat Porsche a jezdit přitom v Trabantu... ale vtim jsme my Češi specialisti - nevidíme si do huby...

    Taky by bylo jiný napsat 'mně se nelíbí', a něco jinýhonje napsat 'Porache je sračka', jestli mi rozumíš...
    DRAGON
    DRAGON --- ---
    BOBASH: fakt neni nic trapnejsiho a ubozejsiho nez nekomu zakazovat kritiku podle toho, co ma za auto ;) to mi pripomina zas neco z myho oboru (fotografie), v kterym casto ctes ruzne po forech žvásty typu "tak ukaz jak fotis ty, kdyz takhle kritizujes" a podobny nesmysly :)
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam