YOT: :)
Stál tam od rána do večera, nic těžkýho nevezl. Ale to je vlastně irelevnatní, žejo? :)

MVEK: uf to by být asi nemělo? To jsem v semafory verils . Jak na takovým i.p. Neskoncily všechna auta na hromadě?

MVEK: stávat by se to nemělo, ale občas se to stane. Já po takovém kiksu semaforů (na Staroměstské) strávila pár velmi zajímavých týdnů v nemocnici (a další dva nebo tři roky, než jsem se dala úplně dohromady). Blbá smůla, šla jsem od zastávky tramvaje, v odbočovacím asi byla červená, protože tam stála velká dodávka, no a auto v průběžném mě nevidělo a já jeho taky ne, než jsme byli od sebe půl metru. Ani jeden z nás nečekal, že na svou zelenou tam potká konkurenci :-(

FTN: Jasně, bílý kupé MB. Takže jeho řidič, nedejbože řidička nemohli výzt v kufru něco hůře manipulovatelnýho nedejbože těžkýho? A... nemají právo si zastavit blíž ke vchodu, což? Zavolals fízly? Bože jak mě tohle připosraný čecháčkovství leze na nervy...

FTN: hele v klidu, me se to nijak nedotyka. Jen vidam stejne nebo hure zaparkovana auta po cele CR.

VYWERN: Omlouvám se všem etnikům, kterých se ta fotka dotýká.

Ne, jen zastavil na Dejvický tak debilně, že jsem to za ty léta ještě neviděl.

Parkuje se takhle v Brně normálně, nebo je to nějaká akce jednotlivců? :)

Tak hlavne jsem jeste nevidel, ze by nekoho pokutovali za par kmh nad limit. Radary maj obvykle nastaveny +10kmh a pokuty rozdavaj az od ty hranice.

PREVIT: Ano, v praxi to je mnohem víc, ale to záleží jak kde, no a hlavně nechce člověk riskovat to předvolání, protože je to čas atd. I když z toho peníze ani body nebudou.
Když k tomu vezmeš, že spousta aut nemá tempomat, nebo je nějaký důvod, proč ho řidiči nepoužívají, tak jet přesně je docela umění, a přitom sledovat dobře situaci na silnici, takže i to je důvod, proč sám většinou jezdím k 55 a pod radary (zejména s kamerou) většinou tak, aby na jejich radaru bylo max 53, spíš 50.

MVEK: Tolerance nemá jen jednu složku (je to na předvolání k vysvětlení, nebo jak se to jmenuje). A když je sečteš a přidáš chybu tachometru, tak těch 5+ je bohatě v toleranci (při rychlostech kolem 70km/h). Už jsem jel pod kamerami i trochu rychleji a nic.

Tolerance ze zákona je 3 km nebo 3 procenta nad sto km v hodině. Takže 5 je moc.
Ale moje zkušenost je, že většina radarů, co ukazuje čísla, nadsazuje. Na mém tachometru bývá méně. A jinak tedy ale při porovnávání právě i s GPS mi připadá, že můj rozhodně nenadsazuje, nebo o kilometr, dva.

PATISLAV: Jednou jsem s jedním takovým jel, jako spolujezdec. "Radši pojedu pomaleji, aby mě nezměřili." - to je jejich filosofie. Moje je - "Radši pojedu o 5 víc, abych nebyl za idiota. Je to totiž v toleranci."

PATISLAV: Ja v těchto případech jezdím také chirurgicky přesně. Pod kamerami zapínám adaptivní tempomat s rychlosí +5km/h, než je povolená. Nikdo si zatím nestěžoval. Ani policie. :)

Mně překvapil typek co jel snad aspoň 100 či víc za křižovatkou u Lidlu... k barrandovu či jak se to jmenuje. Dolů je max 50. V zrcátku nepricetne se přibližující že jsem mu i uhnul trochu nad volný kus odstavnyho pruhu vidic jak pak dal slalomem mezi auty pocitajic,ze nikdo neudělá chybu nebo "chybu", že by neměl mezeru.

Abych to rozvířil...

Jsem týden z Prahy na východ:-) a už někde od Pardubic jsem na 400 km zažil asi 4 omezení, některá hraničící s ohrožením.
1) Vjede mi z vedlejší někdo tak, že z 90 musím na padesáti až sto metrech zbrzdit na 60 (v tomto případě se tam nacpali dva, ten první by mě zbrzdil o trochu a to beru, občas to jinak nejde, ten druhý tam ale neměl co dělat).
2) Protijedoucí předjíždí na poměrně přehledném úseku, ale tak, že musím přibzdit, jinak by to mohlo být hodně těsné. Myslím, že někdo by mohl zazmatkovat a dupnout na brzdu, nebo to strhnout, proto toto považuji už za hranici omezení/ohrožení.

Samotné případy by mě nevzrušovaly, ale že se mi jich stalo tolik za tak krátkou dobu a všechny v rámci jedné dovolené na Moravu, to mě překvapilo:-).

HAMSTER: já jí mám, až pojedu z Cajzlova, tak Ti to natočím, myslím, že naprosto přesně vím o čem mluvíš :)

CAIDEL: to je ale exceleltní pchujovina cos napsal...

a to ze dvou hlavních důvodů, schválně, jesli je uhodneš...