SAMOUT: jo, jenže u přechodu. Takže coby řidič nevíš, jestli se ti tam s tím kočárem a s těma prckama na poslední chvíli nebudou chtít vrhnout.

SKRU: A teď si představ, že tohle mám občas pod oknem pokoje kde spím. Ale ne mamimky, nýbrž dospělé, kteří se vracejí domů z hospody a ještě, než se rozejdou, si musejí dovyprávět velmi důležité příběhy. Obzvláště v takovém počasí jaké teď bylo, tak to je radost.
:-)

SKRU: A postuchovali se pri tom aspon? Troubit, troubit, troubit. :)

MVEK: At to chapes jak chces, tak na tenhle manevr proste neni svetelna signalizace zarizena. A vzdy je riziko, ze nekoho neprijemne prekvapis, nebo budes aspon prekazet. Vadi to treba, kdyz je volny smer pres krizovatku ve tvem smeru zalomeny doprava a z protismeru se ti tam bude nekdo otacet. Nejlepe do tveho leveho pruhu (napriklad Nadrazni/Strakonicka, ven z Prahy).

PREVIT: Asi ti nerozumím. Jako že to bereš jako odbočení doleva a pak odbočení z té odbočky, kde asi ale bude červená?!

Protože ač to nikdy nedělám, tak vidím akorát riziko zbrždění provozu, že ten otáčející se bude blokovat odbočující vlevo (ale jen ty za sebou), nebo u složitější křižovatky někoho najíždějícího do toho druhého směru.

Samozřejmě pokud nemluvíme o křižovatce, kde jeden směr má zelenou a druhý červenou, protože v tu danou chvíli má zelenou směr z boční ulice.

U nás si hlavně mnozí neuvědomují, že ten blinkr pomůže i jim... Někdy.
Kolikrát kroutím hlavou nad někým, že kvůli mně na přechodu musí stavět nebo brzdit, přitom kdyby dal ten blinkr, že odbočuje, tak bych zrychlil, nebo naopak zpomalil a vyšlo by to v pohodě.

A za jízdy nastávají podobné situace, ale tam to spíš pomůže těm ostatním, to je fakt (viz ty kruháče, že se reakční doba před nadjetím může zkrátit, že počítám s tím, že snad odbočuje a už se rozjíždím, připraven zastavit).

Ach jo, zrovna budu na jaře stát před rozhodnutím, jestli vzít Fabii combi, protože letos na jaře si rodiče pořídili novou Fabii krátkou a tak mám u otce aspoň určitou pomoc na těch pár věcí, co si ještě člověk může udělat sám (možná vyměnit brzdovou kapalinu atd., protože konexe v servisu nemám a viděl jsem, jak vypadala zrovna ta brzdovka ve Feldě, kterou děda dával na údržbu a technickou do autorizovaného servisu v Mělníku). Nebo jít do něčeho většího, ale jednak to bude stát víc (na ojeté taky nemám konexe), jednak se to hůře všude vejde... A jednak budu odkázán ještě víc na to, co si nastuduji a uhádám v servisech...

Ale chtěl jsem hlavně zdůraznit ještě ten problém, že s velkým autem se hůře parkuje a vejde do některých mezer i při objíždění odbočujících.

JOPS: Já to i chápu, máme Ford S-Max, a když teď nastupuju do normálně nízkýho osobáku, tak mám pocit, že lezu někam do zemljanky, ono se na to hrozně snadno zvyká :-).

kdyz Vas ctu :)

kamarad mel v servise svoje Hyundai i30 a pujcili mu na dobu opravy to jejich SUV. Nevim ted jak se jmenuje. No a co myslite ze se stalo :) Manzelka mu rekla, ze i30 proda a hned kupujeme tohle SUV :) No, tak ted uz jezdi v SUV a jsou spokojeni vsichni. Na me to je hrozne moc velky auto no...

SITH: Chapu:) Nechapu ale proc nejsou zaroven odpovedi na otazku tvoji zeny, ale do toho mi nic neni a nechci se v tom stourat:)

DYNK: to co jsem psal včera jsou moje osobní požadavky na auto :)

FORTRESS: Nejde o porizovaci cenu, ale prece kdyz clovek chce auto, tak ma predstavu co od nej chce a od toho se velikost auta odviji.

DYNK: to je odpověd na otázku mé ženy proč si nekoupíme malé auto jako ostatní ale chci velké SUV :)