SPM: Tak nějak. Stačí tu chvilku pozorovat dění a člověk nabyde dojmu, že těch "slušných řidičů z NYXu" tu zrovna moc není. Spíš ta sekce děsu a hrůzy.

nedávno se tu řešila zasněžená/nečitelná SPZ a sníh na autě, tady k tomu je nějaký faktografický čtení.

FSM 12: Zimní speciál – povinné ometání auta – roaD-FENS
http://road-fens.cz/fsm-12-zimni-special-povinne-odmetani-auta/

Panove nejaky tip na kameru do auta?

Zacal jsem loni pravidelne dojizdet cca 50 km do prace, uz parkrat jsem si rikal, ze by se hodila, po dnesku ji jdu rovnou obednat..

Nerikam, ze jedu, vzdy po dalnici 130, ale radim se pekne v pravo, ty co chvataj poustim a kdyz nekdo predjizdi pomalejc nez jedu, tak ho holt necham predjet a nejedu mu v kufru aneb jak mi vzdy rikal stryc, kdyz nepredjizdis, tak se nelep. Proste rad dojedu do prace a zase domu v klidu..

Dneska za mnou nekdo chvata a mejch 130 se studenou plechovkou mu nestaci, ale nijak se nelepi pohoda, tak dopredjizdim kamion. Zaradim se do diry mezi dva kamiony - tak 100 metru. Typek me predjede a ja se radim opet do leveho abych nemusel brzdit na 90 co jel kamion predemnou. V levem v tu dobu prijizdelo dalsi auto, ale min jak 50 metru tam urco nebylo a zadnej raketa co jede 180 to taky nebyl. Takze kdyz jsem se zaradil pred nej, tak me ostentativne dojel a zacal blikat jako kdyby byl hasic co jede hasit porodnici. Predjedu kamion opet uhejbam, no a pan Labil, me predjede hodi mysku a hura dupnout na brzdy, strhl jsem to do pripojovaku a jen tak tak ho minul, coz mu nestacilo, zaradil se napul do pripojovaku a vybrzdoval me vesele dal, prestal az kdyz troubil kamion za mnou.. Humorne, ze za pul kilaku jsem ho dojel kdyz klasicky predjizdeli kamiony. Klasickej ranni provoz, kde toho clovek moc nenachvata

VIRTUALVOID: pánové, já když vidim vaši klidnou povahu a racionální jednání tady v diskuzi, tak si myslím, že pro bezpečnost silničního provozu by bylo nejlepší, kdybyste oba dva ty řidičáky vrátili.

RALI: V tomhle ohledu je ještě daleko zábavnější jet 80km/h po jižní spojce. Tam nejenom, že pravý pruh se vleče a vlevo zase když to nestojí, tak se to všichni snaží dohnat, ale korunované je to tím, že pak přijde radar a všichni ti závodníci si káknou do gatí a jedou pro jistotu 60. Ve výsledku ne jenom že tam nejsou rychlejš, ale ještě zdržujou...

VIRTUALVOID: tomu říkám dilema!

RALI: Ten rozdíl právě vůbec velký není. Je menší, než jaký je rozdíl mezi kamiónem a tím, kdo jede 130 (140 tacho). Takže tenhle tvůj argument neplatí. Navíc většinou to bývá tak, že už z dálky dojíždíš a dotyčný by předjel i předpisovou rychlostí asi tak 8 x, aniž by mě omezil. Ale to ne, on si počká na to, až jsem skoro na jeho úrovni a pak to tam pošle. Předvídat chování ostatních ve vyšší rychlosti je nutné; právě to umožňuje, že neusneš.

A nenadávám, jen konstatuji. Už jsem si za ta léta docela zvykl.

SITH: toho jsme si teda nikdy nevšiml

PHAILO: doporucuju Most nebo Brno, tam je to o zabave. Jezdit 170 protoze se nudis je zajimavy pristup.

Ale je fakt ze 130 tachometrovejch je snad nehorsi mozna varianta na cesky dalnice, na levej pruh ses pomalej, protoz je plnej Phailu a na pravej zas moc rychlej.

Nadavas tu na to ze lidi mrnou do zrcatka, ale neresi jakou rychlosti se priblizujes. Ve dne s to odhadnout celkem v pohode, v noci je to uz o poznani horsi. By me zajimalo, jak moc ty ve svych 170 sledujes auta v pravym, odhadujes jejich rychlost, kterou se priblizuji k pred nimi jedoucimu kamionu a pravdepodobnost ze budou predjizdet a co delas pro to aby si je svymi 170 neomezi ci neohrozil? Preci jen dopredu vidis lip a koukas tam 90 % casu.

V tomto ohledu jsem zjisti, ze problikavat ze o nem vim a muze mi to tam poslat nefunguje, jediny co zabira, a je v pravym na to misto, sundat nohu z plynu a zaradit se za nej do pravyho. Vzhledem k tomu ze nejezdim 170, nemuzu rict, zda je to aplikovatelne.

jsem si dneska ráno na strakonické opět provětral své rychlé reflexi :) jedeme po vedlejší a blížíme se k připojovacímu pruhu na dálnici. Za mnou linkový autobus, klasicky asi pět metrů za mojí prdelí, a před náma takový to hrzně úzký městský auto, kia nebo deawo. Jakmile to auto dojede do připojovacího pruhu, zadupne to a začně stát na čáře mezi pravým pruhem a připojovacím. Mno trošku jsem si cvrnknul do kalhot, protože jsem čekal že bude zpomalovat, ale ne že to zadupne ,tak jsem to rychle vzal doprava a podjel jsem ho tím připojovacím pruhem, naštěstí tam bylo dost místa pro mě a i pro autobus, který zareagoval stejně jako já a asi si taky cvrnknul :) tímto zdravím toho kreténa co se tam připojuje ještě teď