DANYSEK: Podívej, za prvé máš dost zkreslenou představu. Věř tomu, že většina by fakt to auto nechala na P+R. Kór když by motivací bylo, že bude zdarma pro držitele kupónů MHD, nebo bude kupón symbolicky dražší s možností parkování na P+R - to už jsem tu psal. Třeba o 1000,- na rok. To Alza lítačkou by sis otevřel závoru, takže ani technologie by nebyla složitá.

Pokud by to nefungovalo a lidi P+R nevyužívali, tak v zónách nevidím žádný problém.

A k druhému bodu. Bydlíč ve městě, tak prostě toleruj slušně zaparkovaná auta ve tvé ulici. Pokud stojí v jedné řadě u chodníku, tak jestli s tím máš problém, jdi na venkov, na samotu. To je to, co jsem psal. Hlavně ať se mám dobře já, ostatní jsou mi u prdele. Takže chci bydlet ve městě, protože mám po ruce školu, školku, doktora, posilovnu, kino, bordel, potraviny, mhd atd. atd., ale nejradši bych měl klid jako na samotě. Sorry...

THE_MIRACLE: Protože Praze chybí parkovací místa, tak má ještě tolik drzosti, že jich stovky zruší.

DANYSEK: Právě v tom centru. Třeba Palladium muselo napálit velký poplatky za parkování, protože kapacitně nestačilo a potom už ani jeho vlastní zákazníci neměli kde stát. To není chyba jen samotnýho Palladia, jen v okolí prostě nic jinýho není (Kotva je už dneska prakticky nepoužitelná). Ale to je na dlouhý povídání.

DANYSEK: Jistěže bývá, je na to vyhláška. Tohle nemít, tak sme fakt totální zoufalci, to je naprosto běžná věc, to je jako bys se chlubil, že Praha má zavedenou elektriku...

Úřad si ale mimochodem může u větších staveb klást další podmínky, leč to se často neděje. Třeba Arkády Pankrác maj vyšší počet parkovacích míst, než ukládá vyhláška - a je to výsledek jednání s Prahou 4, která si prostě kladla podmínky ke konkrétní stavbě a z konkrétních důvodů, na což má právo. Proč to tady šlo a jinde to nejde?