MVEK: V Hluboký nad Vltavou je to parkování navíc za +500, když mineš to velký parkoviště dole a pak se v tý jednosměrce široký na dva kamiony otočíš :-D

DANYSEK: No, já zaparkoval u Lidlu či Penny, nebo co to je u kruháče směrem na západ, a šel jsem si do něj koupit svačinu, ale pak jsme odběhli na zámek a vecpali to zhruba do té hodiny, co tam bylo navíc dáno s kotoučem. Jestli jde zastavit ještě někde jinde, a ne dál, to nevím.

MVEK: na Hluboke zaparkujes i bez placeni... Jen holt nesmis chtit stat na namesti kousek od zamku ;-)

Poptávka je důležitá věc. Sice už jsem se zbavil takového toho syndromu z 90. let, že za stání platí jen neschopní nebo smetánka, že je to otázka šikovnosti najít parkování zdarma a trochu zdravého pohybu si kousek dojít.

Ale záleží na okolnostech, mám několik situací:
1) Nechce se mi platit třeba i jen 60 Kč na půlden nebo den, když se jedu do toho městečka podívat jen na skok, na zámek vyběhnu, ale nepůjdu ani na prohlídku, máme to jen jako max. hodinové zastavení na větším výletě nebo po cestě. (Příklad je třeba, ale netuším přesné ceny, z Hluboké nad Vltavou.)

2) Platil jsem, a to když jsem v Mariánských Lázních zjistil, že je tam kromě hodinových sazeb i asi 10 nebo 15 minut za 10 nebo patnáct korun. Tehdy jsem na pokyn hotelu chvíli stál před domem a vynášel věci do hotelu, než mě pustili na své parkoviště kus dál. Další dny jsem tedy zjistil, že se tam má platit, ale je tam tahle možnost krátkého zastavení, tak jsem čestně doplatil to jedno stání navíc, a zaplatil si tedy opět stání na naložení věcí při odjezdu.

VYWERN: nelze tvrdit, ze by to Praha neresila - viz napr. podzemni parkoviste na Letne a u Prasneho mostu v ramci vystavby Blanky - bohuzel takovych staveb moc neni, zas jsme u toho ze to stoji mraky penez a ty proste nejsou v rozsahu, v jakem by bylo potreba (aka podzemni parkoviste). Je tu taky nejaka formalni delba moci - to co chce magistrat (tzn. kraj) se nutne nemusi protinat s tim, co chce mestska cast (tzn. co jinde obec/mesto), nehlede na stokrat omilane zajmove spolky typu AutoMAT (a dalsi mistni) - chybou je vnimat Prahu jen jako jeden celek, kdyz tomu tak ve skutecnosti neni - tech faktoru, co rozumnym resenim hazeji klacky pod nohy je spoustu. A samozrejme mame ohromny historicky dluh oproti zapadu, pokud jde o tuhle vystavbu... at uz jde o vyvedeni skutecne tranzitni dopravy z mesta, tak i reseni paterni komunikacni site uvnitr mesta, parkovani (nepovedena vystavba napr. u Veleslavina, kde nezbyly prachy atd).
VYWERN: a cemu rikas rozumne zpoplatnene... ? Myslim, ze v tomhle se pohledy dost lisi :-) I ve srovnani se zapadem (treba Nemecko) si nemyslim, ze by placene stani stalo nesmyslny ranec penez... i ty zony jsou ostatne reseny podle nejakych cenovych pasem. Ohanime-li se tu trzni ekonomikou a vztahem casu k penezum, tak pak samozrejme cena (za parkovani) se odviji taky od poptavky... ;-) Je pochopitelne, ze parkovani v centru vyjde draz...

Jinak se tedy omlouvám všem, kteří do Prahy nepáchnou za celý rok, že jsem tu nepřímo rozjel tak pragocentrickou diskuzi:-).

Upřímně by mě situace třeba v Brně zajímala, protože to město mám rád, ale je pravda, že autem jsem přes něj jel zatím jen párkrát, spíš jsem se většinou pohyboval jen o víkendech MHD v širším centru.

KRUPAN: Tak Butovice - Českomoravská je dobré, pokud tam je jen nějaká ta zastávka navíc k metru, která se dá i dojít při zdravých nohách.
Ale Praha 4 (Chodov) - Praha 5 (Stodůlky apod.) je obecně zážitek. Autobus po Jižní Spojce některým pomůže dost, ale když už je člověk dál od něj, tak je to problém.
Takže jako mnohé chápu. A nadával mi tu částečně invalidní člověk, který jezdil z Vinohrad na Brumlovku, že to má autem kolem 10 minut, zatímco MHD přes půlhodinu (s dojitím). Samo o sobě je to ještě málo, navíc na to auto to měl díky ZTP bez problémů s parkováním. Ale věřím, že u delších cest, ještě více mimo páteřní trasy, to roste dost.

OMNIHASH: jasne, garaze by mely byt zpoplatneny. Ale rozumne. Problem je, ze Praha je nema a vybudovani je na ni.

SITH: tak nebavme se o dojíždění mimo, to mi přijde menší zlo než jezdit uvnitř prahy autem.... ;) teď taky makám ve slaným a jezdim autem - butovice - slaný 30-35 min dveře dveře :)

SITH: tak zrovna P6 nema zony po celem uzemi... ale vesmes jen exponovany mista (=kolem metra)

KRUPAN: vesnice jih od Prahy, práce Praha 6

mapy.cz
Praha 4 byt - práce Praha 5
autem 23,7km 29 min
pěšky+bus+metro+bus 26,3km 1:06 hod.

já měl butovice - českomrdavská

znalej ví, co je výhodnější..

SITH: vodkaď kam?

To v Praze nemáte žádnou iniciativu jako je v Brně parta https://www.brno-autem.cz/ ? Která by se snažila tlačit na úřady a tu situaci nějak posunout k řešení ? Já jsem za takovouhle iniciativu ze strany v podstatě občanů tady strašně rád, protože už dokázali zvrátit nesmyslný zákazy parkování na mnoha ulicích atd, no zkrátka vím, že tady za mnou jakožto řidiče někdo stojí.

OMNIHASH: Asi málo :-). Trochu bych vám to osolil víc. :D. Odvody zaměstnavatel, ale to, že tu nakupuju většinu věcí a tudíž podporuji místní prodejce, to je taky odvod. Už to nechme. Přestává mě to bavit.

SPM: problém je, že i to pole u metra stojí 15.000 za m2.

THE_MIRACLE: ne neodvádíš. Maximálně tak tvůj zaměstnavatel, jestli tu má sídlo firmy. Jak vyjedu z Prahy, tak za průjezd středníma čechama platím, jmenuje se dálniční známka. Cokoliv je mi přivezný odkudkoliv zdaněný samozřejmě je, asi hledáš slovo mýto a to už překvapivě platíme za 90%+ věcí taky.

SPM: je blby, ze takhle moc plochu moc nevyuzijes - nacpes tam tech aut pomerne malo... sterkovy parkoviste bych bral spise jako provizorium, ne trvale reseni problemu - navic ten vhodny pozemek musis v prvni rade skutecne mit, a pak ti to stejne zazdi ten mistni obcansky aktivismus typy "sice tu roste metrovy plevel, ale auta tu nechceme".
SPM: rec byla primarne o sluzbach, co mi nekdo poskytuje... takze rec muze byt o profesich typu policajt, zdravotni sestra, pokladni na krame, uklizecka... ne, tenhle typ lidi zpravidla nema dost na to, aby si platil hypoteku na domek za Prahou a kazdy den jeste dojizdel autem :-) Navic u techto profesi moc "pruzna" pracovni doba moc v uvahu neprichazi - smeny byvaji pevne a tam ten usecase hromadne dopravy funguje celkem dobre. Ostatne primestske vlaky jezdi vcelku plne.
To, ze si nekdo poridi domek za Prahou (pac je to cool & in) a uz nezkouma externality typu jak se dostane do prace (tzn. jestli ma treba kde zaparkovat) je boj toho dotycneho - pripadne taky boj firmy, co dotycneho zamestnava. Fail je prave to ocekavani, ze budes parkovat temer zadarmo (s oblibenym argumentem prece platim dane).