ADMIX: huh, tak pravdivé... jak tu zaznělo, co má dělat ženská, když se na ní lepí frajer a nedá se uhnout?
upřímně no někdy pomůže odklonit zrcátko a ignorovat a jet prostě jak to jde...
ten nátlak je fakt nepříjemnej, ale když to nejde, tak to nejde.
učili mě v autoškole, že mám jezdit maximum jak je možný, tak to dělám.. nemůžu za to, že nějakýmu kokotovi nestačí, že jedu 70, když je tam 70km/h ... /jo a ehm měří tam ještě rychlost, tyhle mam nejradši,, trubky, co neví ani, že tam je regulérní radar, ale můžou se posrat, že je zdržuju/

KRUPAN: ... jezdit prostě maximum, podle hustoty provozu, někdy to prostě ani na sedmdesátce nejde jinak než padesátkou
takhel jsem stihla zareagovat v tunelu v koloně pomalu jedoucí, ten za mnou taky ještě a nějakej třetí už to tam do něj za mnou napral. když to nejde, tak to nejde a když to jde, tak nezdržuju nebo se hodím do "pomalejšího pruhu" v čem je problém?

PHAILO: Nechce se mi zase rozepisovat, ale pokud nekdo neni dusevne schopnej zvladnout situaci, kdy nekdo jede pomalu, tak by mozna ridicak mit nemel.

SPM: To je právě pěkná kravina, protože když občas vidím, co jsou lidi ochotný spáchat, aby už měli autoškolu za sebou, tak mi zůstává hlava stát (včetně tebou zmíněného předjíždění v křižovatce). Čímž nepomáháš ani sobě, ani okolí, ani tomu studentovi.

Přitom úplně stačí dát si odstup a dávat pozor.

JAKUMIN: Jezdit pomalu je obvykle pěkná debilita, protože to jen zvyšuje tlak těm, co jedou normálně (= přiměřeně podmínkám).

Souhlas se super opatrností u autoškoly a odstupem atd. Je ale fakt, že jsem v autoškole sám zažil starého učitele (otce toho Horaznýho, co míval/má autoškolu na Praze 3 v Ondříčkově), který byl schopen po trochu zazmatkování žáka zadupnout auto uprostřed rušné křižovatky a seřvávat ho (zatímco občas někdo i zatroubil).
To seřvávání mohlo být i za to, že jsem sjížděl ke křižovatce s brzdou a spojkou, že mu zničím spojku (asi 100 metrů, ne kilometr, a je to přece auto na výuku). Zkrátka často kvůli malichernostem, které je dobré poučit, ale nemusí kvůli tomu agresivně a uprostřed křižovatky.
(Holky od něj velmi často z hodin odcházely s brekem. Na druhou stranu on byl jen cholerik, za pár minut byl milý a přátelský, v pohodě.)

TRISSIE: Ne, ale typicky to auto má nálepku dítě v autě doprováděno kreslenou siluetou alespoň dvou smradů a je viditelně vidět, jak se řidič(ka) otáčí dozadu k zadním sedačkám, načež obvykle následuje přejetí do protisměru, prudké brždění a tak podobně. Na dávání blinkrů těmhle řidičům taky už čas obvykle nezbývá :-)

TRISSIE: zapomněla si na starostlivého rodiče a uřvanýma fakanama v autě... takovým by snad ty fakany měly odebrat a je vykastrovat, aby se to dál nešířilo.

JOPS: autoškola, čepičkář, Pražák na malých okreskách a vidlák v Praze - ti to dokážou zadupnout kdekoli, kdykoli a většinou i bez důvodu :-)
to bys nevěřil, co kupříkladu dokáže předvést Pražák v nablískaný metle, když na něj v zatáčce v lese na silnici na jeden a půl auta vybafne traktor s orací bránou :-)

JOPS: tyve, s autoškolou musíš předvídat naprosto všechno. od aut s nápisem AUTOŠKOLA zmizet co nejrychleji a minimálně na 100m, pak se snad nic nestane :D

JOPS: nepíše tady každej druhej, že dobrý řidič se pozná podle toho, že předvídá chování ostatních?
a já teda nevím, jak v tvém světě, ale v mém světě velká cedule "autoškola" automaticky kvalifikuje dané vozidlo do kategorie "držet si odstup a očekávat chyby a/nebo zmatkování".

ale pravda, pravidelně vídám řidiče, kteří věří v nadpřirozené schopnosti studentů autoškol a jsou schopní se jim v kopci v dešti (ideálně na dlažebních kostkách, i když těch už je teď v Praze míň než dřív) postavit v křižovatce třicet čísel za zadek...

JOPS: nj, ale kolega by se měl v první řadě věnovat řízení a dodržovat odstup, a ne čumět po ženskejch :) kor když je před ním autoškola.

JOPS: tak jet za autoskolou a nevenovat se provozu... Co jako čekal?