SAMOUT: To jsem pochopil taky, jenže to přece na větším kruháči nebo kruháči, který nemá rozumný počet ramen nemůže fungovat. (jakože při jízdě rovně bych neblikal vůbec)?

Vezmi si situaci. Křížový kruháč. Auto čeká u výjezdu vlevo. Přijedeš ty, chceš vlevo (3 sjezd), hážeš levý blinkr. Přijíždí také auto vpravo, chce jakoby k tobě (pro něj také třetí sjezd), háže také levý blinkr. To auto čekající vlevo se na vás nedívalo ani na jednoho. A teď přijedeš ty i to druhé auto zprava (je fuk v jakém pořadí se poskládáte), oba máte hozené levé blinkry a každý sjedete na úplně jiném výjezdu, přičemž auto vlevo nemá jak určit, který to bude (bez znalosti toho kudy jste vjeli a kam jste v tu chvíli blikali).

Blinkr před nájezdem by pomohl jen u specifického tvaru, navíc malých kruháčů a ještě spíš tomu, kdo jede za tebou (tomu by to bylo jasné), než někomu, kdo čeká na uvolnění kruháče.

VECTOR: Možná tak na malém kruháči, na kterém všechny vidíš. Ale jak mám na Kulaťáku v Dejvicích nebo Opatově/Chodově tušit, kterým nájezdem jsi najel a kam jsi přitom blikal. A jak přesně to pořešíš dvěma blinkry na kruháči, který má pět nebo šest výjezdů?

MVEK: Předposlední bod, o vrážení peněz do kruháčů, místo aby šly do přínosnějších projektů mě s...re asi nejvíc. Třeba v Dobříši jsou úplně, ale úplně všude totálně hrbolatý a rozbitý silnice. Zastupitelé ale na jejich opravu kašlou a radši postavili novej, úplně zbytečnej kruháč (...a to eště tak blbě, že se na něm nevytočí autobus).

PHAILO: odkazem to tomu kto to auto soferoval :)

VIRTUALVOID: Takže jinými slovy jsi jeho prasárnu přebil ještě větší. Nechápu touhu některých (tebe) vychovávat ostatní řidiče, to je samo o sobě nebezpečné. Ty jsi ale ještě vzal nesmyslně auto před tebou, které za nic nemůže. A následně jsi vytvořil gigantickou mezeru před sebou, abys vyškolil kamion. Tím jsi přispěl k zácpě za sebou, protože to funguje jako lavina. *THUMBSUP*

mozna taky udelat kolem silnic minimalne 15 metru uplne mrtvou zonu, kde nesmi byt vubec nic a zakazat zatacky do kterych neni videt, a mozna auta z plechu jsou nebezpecna, a...., a ..... a lidi se maj venovat rizeni, sledovat provoz a ne cumet do mobilu, honit si pera pred rostenkama a podobne. Pak nemuze vadit socha uprostred kruhace.

Teda abych zase nekrivdil, netusim uplne presne o jakych kruhacich mluvis, jak se tam da najet a jet rychle atd. ale obecne me teda auta odnaproti moc zily netrhaj, protoze ve chvili kdy bych jim mel davat prednost uz stejne musi byt v pulkruhu o kterem mam prehled, i kdyby uprostred byla berlinska zed.

Tak úplně největší demence u kruháčů je, pokud do jejich středu něco postavíš. Výtvor šíleného sochaře, nebo je obyčejné křoví. Bo vjíždět na kruháč, a vidět z něj sotva polovinu, to je proti všemu zdravýmu rozumu. Normálně bych dal do zákona, že střed kruháče musí být udělán tak, aby přes něj řidič viděl.

A než se někdo do mě s těmi kruháči pustí:
Ne, nejsem proti kruháčům
Ne, nemám s nimi problém, ale vím, jak děsí začátečníka, tím jsem si prošel
Vadí mi jejich budování,
když mají malý průměr vzhledem k počtu odboček a provozu,
když jsou hned za nimi přechody pro chodce (u těch se slušným pěším nebo automobilovým provozem)
když se do nich vráží takhle neuváženě peníze na efekt, místo aby šly do přínosnějších projektů
Protože váhaví jedinci, protože pomalá reakční doba (starých, telefonujících atd.), protože auta s malou akcelerací, protože ti, kteří jedou s blinkrem po kruháči a nesjíždějí, takže se na blinkr nelze spolehnout.