MVEK: Hele, do Felicie se ta klimatizace taky dávala, jenom si to jako příplatkáč skoro nikdo nekoupil :-) Ale celkově mi přijde, že nová auta jsou horší a horší... respektive je tam čim dál tim víc a víc kokotin, které s autem ani nesouvisí, zato na těch věcech, co by člověk od auta čekal, se šetří víc a víc (řekl bych, že jednou z největších kokotin moderní doby jsou ty reproduktory ve výfuku a vibrační desky na motoru, aby majiteli alespoň po sluchu nebylo pořád připomínáno, že pod kapotou má maloobjemový motor ze sekačky). Sloupky podle mě jo, tloustnou. Nějakej takovej blbej pocit jsem měl z Passatu, když jsem ho měl půjčenej, že z toho bylo kulový vidět... a to byl snad ročník už před 2010, takže z dnešního pohledu už taky stará kraksna. Někde jsem viděl (tuším že u Caddyho třeba), že v tom sloupku bylo okénko, takže alespoň něco, byť to stejně byl malinkej průzor.

Jen takový výkřik do tmy po zkušenosti s autem z půjčovny - Renault Captur bych za Feldu vyměnil snad jedině kvůli klimatizaci. Stabilita mi přišla podobná, je z toho hůř vidět (sloupek), taky nic moc pro vysokého řidiče, navíc "inteligentní" serepetičky ovládání spíš zhoršují, protože se na to nedá spolehnout (asistent rozjezdu do kopce někdy sepne, někdy ne, přístrojovka hlásí, že mám zařadit ze 4 na 5, a přitom to i na tu čtyřku s pedálem na podlaze na dálnici ve stoupání sotva drží rychlost...) a nejlepší je potřeba dát jako velký budík stav nádrže:-) (druhý je otáčkoměr, tachometr je digitální velké číslo uprostřed)! A ta klimatizace taky nic moc (aspoň ta základní manuální), dozadu to sotva fouká, a vepředu lidi umrznou.


Což mě přivádí k otázce, má většina dnešních aut problém s tím, že do levotočivých zatáček není často vidět, protože tam zrovna překáží tlustý sloupek? Já vím, že to je asi daň za bezpečnost při nehodě, ale pokud to zvyšuje riziko střetu s něčím, tak nevím...

SAMOUT: tak samozrejme, formalne vzato. A ty "strojne" vybirane pokuty spolehaji na to, ze se holt malokdo bude branit a dorucenou pokutu proste zaplati... byt materialni aspekt prestupku v techto situacich naplneny rozhodne neni.

DANYSEK: Takovych situaci je vic, treba blba sipka na odboceni vpravo na semaforech, kdy ti zhasne v momente, kdy jedes kolem ni, a porusujes predpisy aniz bys tomu mohl ucinne zabranit. Protoze kdyby zacala pred ukoncenim blikat, jako je to v civilizovanych statech (nebo i v blbym Vietnamu, tam maji na vetsich krizovatkach dokonce casomiru jak dlouho jeste bude zelena / cervena), tak by to bylo moc prace.

DIVA: tak ono jde predevsim o pristup v situaci, kdy se navestni znak zrovna zmeni. Smyslem techto opatreni opravdu neni to, aby ti nekdo prudce dupnul na brzdu, kdyz se rychlost zmeni ze 70 na 50 - ono tim muzes vytvorit naopak rizikovejsi situaci... kdyz budes takhle brzdit, jen aby te to nevyfotilo.

SITH: Neresil jsem to, ale az se mi neco podobneho stane, tak platit nebudu a budu chtit videt jak maj zadokumentovany, ze jsem projel kolem znacky s padesatkou a ne sedmdesatkou. Do toho ten cas investuju. Bohuzel mi za rychlost jeste zadna vyzva neprisla.

teda ne 80, ale klasika 70 :))

jinak mi dneska přišla pokuta za 64kmh na 50 v Blance :) viz toto téma THE_MIRACLE:
Vzpomínám si, že to bylo tak že tam byla klasika 80, najednou tam skočila světelná 50 a než jsem si srovnal rychlost, tak mi to tam jasně naměřilo. Jako je to jen 600kč, to zaplatím, jen mi to přijde fakt takový trolling, protože jet tam pokaždé s nohou na brzdě aby tam náhodou metr předemnou neskočila 50, to je dost na palici.

Stalo se to už někomu ? a řešil to někdo jinak než složenkou ? :)

PISKVOR: Tak ono i Vrchlickym sadum se uz od meho detstvi nereklo jinak nez Scherwood. A ne, za to magistrala nemuze a nemohla. Bavime o parku, o kusu zelene uvnitr mesta - a smerem k jeho centru - kde je problem udrzet poradek zrovnatak - nezvladaji se nejen podchody, ale ani i ty parky - to asi bude problem jinde, nemyslis? Stejne tak, jako ta magistrala nemuze za podniky tam fungujici - problem vazne nebude to, ze se tam ze vzdalenejsich Vinohrad nekomu citlivejsimu mozna trosku hure prechazi - ale v tom, ze ta oblast sama o sobe tolik obydlena neni a to - co tam je holt celkove cili na jiny typ klientely (a obsah jejich penezenek), cemuz cela ostatni vybavenost v oblasti odpovida (a i najmy prakticky znemoznuji cokoliv jineho nez podniky s nesmyslnymi cenovkami i za skopek piva). Navic, proc by se clovek trmacel z Vinohrad az na Vaclavak - kdyz primo na Vinohradech je spousta vhodnejsich podniku... at uz se bavime o okoli Pavlaku/Miraku nebo okolo cele Vinohradske... a pokud je rec o "rozmysleni", pak ano - clovek si dvakrat rozmysli, jestli se chce procpavat nekde mezi davy turistu, ktere Vaclavak jaksi pritahuje... libovolno, ze ktereho smeru tam dojdes :)

PISKVOR: ale prd... magistrala je ten nejmensi problem. Podivej se, co za podniky po okoli tam je. Na Vinohradech jsem roky bydlel a i tu magistralu mockrat prechazel... ale na Vaclavak nebyl vlastne ani duvod chodit... a v noci to je teprv des. Ne, za vsecko magistrala nemuze... i kdyz k teto "zkratce" se uchyluje kdekdo.
Jinak podstatne horsim predelem v oblasti je areal Hlavniho nadrazi, to samy o kousek dal Masarycka. Tu magistralu aspon prejdes (i mimo prechod), ale ty nadrazi skrz neprojdes...