SPM: Kdyz nemuzu, tak pokracuju dal odstavnym (teda pokud tam je) dokud nezrychlim natolik abych se pred toho kkta dostal ne :)

DANYSEK: ale ne všude je dlouhej. Takovýto kouzlo, jak nám najednou přibylo spousta km dálnic.

DANYSEK: mi povídej, zejména mě serou ty kokoti za mnou, když se napojuju. Blbeček vlítne do toho pravého pruhu hned a zrychlí o něco víc, takže kromě toho, že ty auta na dálnici kvůli němu brzdí a udělá tam šňůru, tak ještě vyblokuje mě, protože typicky na konci toho pruhu je někde na mojí úrovni...

SPM: no jo... a samozrejme pulka lidi nevi, proc je ten pripojovaci pruh tak dlouhej :)

PISKVOR: zvykej si, jsou svátky, teďka takových budou plný silnice :-) Řekl bych, že jedna z dalších oblíbených činností těchto jezdců je dát přednost připojujícím se vozidlům na dálnici stůj co stůj. Takovýto když jedeš 130 v levém/prostředním a přímo před tebou tam vjede někdo 70kou, protože se na dálnici něco připojovalo :-)

Sváteční jezdci dneska oprášili Modely T, zdá se. Snad jen největšího exota: Komořanský tunel, tři pruhy nahoru, v pravým šňůra nákladu 70, v prostředním šňůra osobáků 75 - ale jeden vidí, že v levým jedu 80, tak se mi bez blinkru nacpe před čumák. Ok, asi si jakože drží odstup a nemá levý zrcátko, přece jenom ten prostřední je hodně plnej...počkáme, uvidíme. Nahoře levej končí - tak teda oba do prostředního, konec omezení, zprava ho stovkou podjíždí náklad, von furt svejch 75. Po druhým podjetým nákladu se teda milostivě zařadil doprava - když jsem jel kolem, ještě furt kroutil hlavou nad tou neuvěřitelnou podivností, že je fakt na dálnici mimo obec.

VYWERN: na to mam teorii, u nas blikat = nadavat. Casto se to deje s "lokalnima" autama, ze nepochopi rozdilne signaly. Proste podezrele blikas, jsi nepritel.

Těžko říct jestli vychovávač nebo dědek.

Jelikož počítám s tím že ostatní kolem mě jsou idioti, tak takovéhle blikání i když nemám kam uhnout beru už jako normální věc. V tehle situaci zapnu levý blinkr. Aby tomu za mnou docvaklo že jsem v levém protože kupodivu něco predjizdim.. většinou to funguje a daj pokoj dokud se nevrátím do pravého.. vřele doporučuji.
A když už tu něco píšu. Podělím se taky ze zážitkem z dálnice pár dnů nazpět. Jedu gps 145kmh a dojedu novej Skovej medak v levém. Nekde vpředu jede v pravém kamion. Tak si říkám, holt už se drží vlevo kvůli němu. Zpomalim a drzim se za nim. Predjedem kamion a tak 300m za nim další kamion. Medak neuhyba drzi se vlevo i kdybych ho v klidu predjel kdyby uhnul... Ale zas si říkám, holt se bojí tak na nej nebudu tlačit... Jo a ještě vždycky když míjel ten kamion tak zpomalil na 130..
Tak konečně predjeli jsme další kamion a dálnice prázdná a až někde v dáli oktavka v pravým. A ten holomek vůbec neuhyba.. dám levej blinkr...nic. jedem dál. Bliknu dalkama a zas nic. Dojeli jsme oktavku a on slapne v levem pruhu na brzdu?! A zpomalime na 120.. to už psychycky nevydrzim a začnu zbesile blikat dalkovejma... Oktavka za nama a zas se drzi leveho. Tak jdu vpravo a drtim plyn (jedu tranzitem žádná zběsilá mrcha) a ten dement zacne zrychlovat! Ve 150 ho to přestane konečně bavit a uklidi se do pravého. Tak na to slapnu abych se ho zbavil a konečně ho ve 160 predjizdim. Koukam na nej s nejzlejsim pohledem co umím.. A v Sku sedí tak osmdesáti letej dědek a čumí na mě s otevřenou hubou... Mizim pryč a vracím se do pravého. V zrcátku vidím jak dědek zpomaluje a ehm.... Najíždí do levého kde ho někdo jinej dojíždí, a on zase blokuje :))

PUPEK: hele bud v klidu. tyhle situace se deji zcela bezne a nikdo si s tim hlavu nelame (teda krome nyxackejch filozofu, ktery jezdej nonstop 200 kmh a pokud je nedejboze pribrzdis na 190 kmh, tak zacnou neco zmatene blabolit o predpisech). pokud mu tam vjedes v okamziku, kdy je 200 metru za tebou, a on na tebe zacne blikat, tak je to proste debil. tim to konci.
prikladem budiz chovani ridicu v nemecku. zadny blikani, na chvilku noha z plynu a jede se dal. v klidu, bez stresu. treba se to taky jednou naucime.

DANYSEK: Ale ted jsi to uplne trefil, na ceskych dalnicich to momentalne skutecne je o tom, kdo dobude pruh driv a hlavne ho nepoustet...