PNXNTDD: co treba rizikove situace proste nevytvaret? Nez je potom "skvele" resit ;)
Jinak jezdim deset let pitomou felicii bez nehody,jednou jsem pru couvani tukla do auta za mnou. Nerekla bych, ze tvoje statistika ma realne opodstatneni. Lidi co jezdi v "slabyvh " autech, obvykle neriskujou proste. A nevim prov by kazdodenni dojizdeni do prace nemelo ridice vyskolit, ja si pripadam docela solidne vyskolena idiocii lidi v "silnych" autech, neboli, kdyz je vidim dusevne jsem pripravena na to, ze se casto chovaji hako idioti, za cenu aby nahnali par sekund a dobre se bavim, kdyz je v Praze dojedu na dalsi krizovatce. A to jezdim zasadne naxim.povolenou rychlosti a nijak nezdrzuju. Ale ty mysky, nervozni nejiste predjizdeni, uz abych tam byl, nedostatecny odstup, nepouzivani blinkru, okamzite predjeti bez casu na reakci, to mi pripada casto jako pricina nehody. Vidim havarovat zasadne drazsi auta, dlouho jsem zadnou felicii nebo octavii pri nehode nevidela, zaro hromady suv, peugotu atd...

BLONDYNKA:eh, tady ty fakty jsem tu vsechny dostatecne rozepsal v minulých příspěvcích pokud jsis je ovšem četla. Díky za shrnutí a tvoje sdělení je teda jaké ?

PNXNTDD: jako chápu, že některý řidiči jsou víc vyskillovaný, než jiný, ale od toho jsou asi pravidla na silnici a pak okruhy, ne?

BLONDYNKA: Ty jsi to akorát nepochopila. Snažím se tu říct, že ne každej člověk kterej jede rychle v rychlým autě, je kokot, kterej to má půjčený, nikdy v tom neseděl a pravděpodobně se v první zatáčce zabije protože mu ustřelí prdel.

Ty prostě řidiče vnímáš stylem - kokot co jede rychle, tzn pirát vrah, hlupák, mokrej řidičák slepej důchodce.

Ale on to taky může být člověk kterej právě dojel z amatérské rally, takřka se narodil za volantem, zatáčky dokáže projet stylem "horkého nože krájícho máslo" a akorát ho nebavilo se za tebou na rovince táhnout.

Ale tady je to prostě pirát. Což o to, že dokáže auto řídit opravdu spolehlivě.

BLONDYNKA: ohh jak jsi vtipná! Když o něčem víš houbelec.. Gratuluji

ADMIX: O to nejde. Chtěl jsem tím říct, že většinou lidi kteří si koupí auto jako je třeba Impreza, tak nějak ví do čeho jdou a asi by to řízení měli mít víc v ruce než běžní škodovkáři. Věřím tomu, že takovej řidič dokáže zvládat rizikový situace v autě mnohem líp, než někdo, kdo svým autem jede jenom každej den z práce a do práce. Samozřejmě tu pak máme závodníky i v oktávkách a starejch E36 a pak to dopadá nehezky.

Ono ehm ehm vůbec spojit nebezpecne predjizdeni s havariema Diany a P. Walker jests ponekud nestastne pouzite spojení.
Doporučuji také dostudovat.

Ta Walkerovo Carrera GT (600hp, MT, bez kontroly trakce) taky neni nejlepší příklad.

PNXNTDD: Vylozil jsi na stul skvelej argument, muzu jeste doplnujici otazku? Kolik skodovek a passatu jsi potkal za posledni rok, a kolik Imprez?