DYNK: Ale může, dokonce může jít vina za tebou, když zaparkuješ v křižovatce (což nikdo nedělá a v Praze už teprve ne), není přes tebe vidět a jinej řidič tam nepřizpůsobí jízdu a někoho smete: von sice dostane svoje, ale ty jsi spoluviník. Nebo ty žlutý obdélníky s Xkama, jak se na nich stojí v zácpě v křižovatkách (Svatovítská do kopce, např.): auto se nehýbe, ale spoluvina se najde. Čili bych to tak kategoricky nevylučoval. (Na míru zavinění hodně koukají pojišťovny, jsem slyšel.)

FELCARKILLER: dík za info

WZINOKINO: ano, informace o doprave sdili

FELCARKILLER: WYMA: čili, to že mě waze shodí z dálnice kvůli koloně a podobný objížďky a usměrnění dělají google mapy taky ?

WZINOKINO: google bezne pouzivam, chci-li se vyhnout zacpe nebo zjistit, co me kde ceka. waze mi prisel neprehlednej, takze sel pryc. jinak, nepotrebuju-li provoz, tak sygic.

WZINOKINO: Google pred x lety koupil waze, jedou ze stejnejch dat

takovej dotázeček - vrtá mi hlavou, proč mi docela dost lidí říká, že používají google maps jako navigaci. Já používám Waze a je teda pravda, že občas jedu po polňačce, ale vždy jsem dojel tam, kam jsem potřeboval. Máte někdo s těma google maps zkušenosti a tak ? Mě se na tom líbí že jde použít satelitní mapa jinak nevim ;-)

Obecne na vine v provozu je ten vzadu, ja si teda davam bacha.. A uprimne nesnasim kdyz se mi nekdo prilepi na zadek a dobrzduje me na kazdy krizovatce nebo v kolone nebo v zacpe na chlup. Jednou jsem v zacpe, ktera se posouvala po centimetrech fakt vypla motor a sla panovi vysvetlit, ze se mi nema lepit na zadek. Prestal.

Lidi jsou schopný tvrdit, že viník je ten druhej, ikdyž naboří zaparkovaný auto... :-)

TRISSIE: Vlastní zkušenost - přijede policie a zeptá se, kdo je viník. Já tvrdim, že do mě pán nacouval a pán tvrdí, že jsem nedobrzdil a ťuknul do něj. Policista změří brzdnou dráhu, zjistí, že u mého vozu žádná neni (teda ne kritické brždění při hrozícím střetu s vozidlem) a když to pán zjistí, tak teda řekne, že se nestihl rozjet a ťuknul on do mně.

Nikdy bych rozhodně nepřiznal vinu, pokud by tomu tak nebylo. Dá se také vše vyřešit kamerovým záznamem.

DYNK: mně říkali, že když mám nabouraný předek, je to vždycky moje vina.
tak jako tak, je lepší těmhle situacím předcházet z obou stran - tedy nechávat při zastavení v křižovatce v kopci tomu přede mnou dostatečný rozestup, a naopak jestliže ten za mnou se moc nalepil, tak to vzít přes ručku.

TRISSIE: Mě v autoškole učili, že to je vina toho vepředu. Kvalifikuje se to údajně jako nezvladnuti vozidla. Reálnou zkušenost nemam, ale řidič auta, které se nehybe může být těžko viníkem.

TRISSIE: Ok :-)

DAVETESS: ano, protože jsi nedodržel bezpečný rozestup.

TRISSIE: Když do mě při rozjíždění do kopce "nacouvá" auto přede mnou, je to moje vina?

TRISSIE: Já jsem se tak nějak naučil přes tu spojku hlavně doma s traktorem, takže v autě už to nebylo to hrozný. A na popojíždění při parkování jedu jenom spojka a brzda, takže ani tady nevyužívám ručku ;-)

40cm je ještě fůůra místa... já to občas používám při parkování po městě. Kde to jsou pak spíš 4cm od toho za mnou, když potřebuje popojet :-)

WZINOKINO: mně o možnosti rozjíždět se přes ručku v autoškole pro jistotu vůbec neřekli :-)
přes spojku je to samozřejmě lepší, ale jsou chvíle, kdy ručka má svoje opodstatnění... když v prudším kopci za deště zastaví někdo 40cm za prdelí mého auta (ideálně ještě třeba na dlažebních kostkách - teď už jich je málo, ale třeba než předělali Svatovítskou, tak tam se mi to stávalo pravidelně), tak nemachruju a tu ručku tam radši dám. Sice by to bylo na něm, jenže kdo má čas to řešit, že...