SPM: np, tva volba. jezdim sockou celej zivot, na nadrazi jezdim na kole nebo autem podle pocasi 2 km, pak 30 min vlakem, 15 min tramvaji a pak kilak +- peso, kdyz to vse pekne navazuje, je to tak na hodinu 10 minut. Pokud jedu autem (fakt nerad a v nejnutnejsich pripadech a to pritom ridim hodne rad) a je volno, tak to dam za 45 minut, pokud je ucpano, hodku a pul. Od auta stejne musim pesky, abych za parkovani zaplatil jen 100/den a ne 240, kdybych stal u prace (nebo nechavam ve vysocanech zadara a pak socka a peso stejne jako kdyz jedu vlakem) + 250 za benal (socka me vyjde na 40/den). Zmoklej sem parkrat prisel (oni prej existujou i destniky, ale to nejak ignoruju), od bahna nikdy. Auto mi nikdo nikdy na nadrazi neposkodil, kolo neukradl. Netusim, kde jezdis sockou, ale za tech x let jsem mel jen jednou pocit, ze autobusak jede jak dement.

RALI: dobre, dojedu na nadrazi (kde mi to auto nejspis nekdo veme klicem, pac bude nasranej, ze mu furt nekdo stoji u baraku), pojedu pul hodiny vlakem a pak zase MHD a kilometr a pul pesky (kdyz bude prset, prijdu zmoklej a celej od bahna), casove furt horsi, nez auto. po silnici jezdi hromada kokotu, ale spousta tech situaci se da bez skody resit. coz je rozdil, nez kdyz za volantem sluzebniho vehiklu sedi kokot, co se to mermomoci snazi nabourat, aby dostal 3 dny placenyho volna.

Jinak o zkoušení v autoškolách... Dneska ráno jsem (u)dělal praktickou zkoušku na B+E. A stejně jsem hned při výjezdu dostal od komisaře pojeb. Jel jsem jako druhý, takže jsem přišel k autu, komisař s instruktorem uvnitř, auto nastartované, vyřazeno na neutrál a zatažená ruční brzda. Po udělání nezbytného a rozjezdu jsem teda šlápnul na brzdu, odbrzdil ručku, zařadil 1 a vyjel. A dostal jsem pojeb, že si mám prej napřed zařadit a pak až odbrzdit ruční brzdu. Tak nevím, jestli nemají instrukce na každém něco najít :-)

RALI: já třeba tím autem do práce jezdím, protože nemám úplně volných 6 hodin denně na to, abych si dělal projížďky historickou technikou. (Hint: na vlak to mám z domova 5km, takže to můžu jít buď hodinu pěšky nebo to jet autobusem, který jede asi 3x za den. Přijedu do Prahy, musím se MHD přesunout někam blíž a někam blíž znamená min. 1,5km od práce, kde to zase musím dojít pěšky, v každém počasí. A nazpátek to samý. A nepočítám detaily jako že když se zdržím protože něco (třeba v práci), tak mi to ujede a + hodina, klimatizace, ježdění ve vozidle, které řídí psychopat, co by neměl mít ani občanku a tak podobně). Autem mi ta samá cesta trvá 45 minut.

PATISLAV: Tipuju to na předpovězené vedro. Když je na výběr pojízdná MHD sauna nebo klimatizované auto, vyhrává klimatizované auto. Ze stejného důvodu jsem dnes jel na nádraží autem a ne na kole.
Je to podobný případ jako "plechový deštník" :D

RALI: samo auto k praci, ne abych se tam jenom dovezl. ja jsem tak rad, ze uz nakej patek jezdim za praci mimo prahu. pokazdy volno, vetsina jede vzdy opacnym smerem :)

JOHY: Bacha, dlouhy prosviceni znamena "si kokot", a uziva se pri mnoha prilezitostech. Chceme-li kolegu ridice jen upozornit, je lepsi bliknout kratce dvakrat.

WYMA: Tam se takový praktický věci moc neřeší :-) Testy jsem klikal zrovna minulý týden. Místo toho tam řešíš takové důležitosti jako kdy jsou silnice sjízdné (s odpověďmi na 3 řádky každá plná právnickýho textu, kterými nikdo nerozumí), kdy si můžeš zažádat o řidičák poté, co ti ho seberou nebo co je to kombinovaná doprava. Případně kde může parkovat v obci automobil s váhou převyšující 3500kg - což je také velice užitečná otázka, když děláš testy na B+E :-)