SPM: Doslovne se spousta veci brat nema, to by bylo na silnicich asi jeste vic mrtvejch ;) Ja treba i kdyz prednost mam, tak jsem samozrejme ve strehu - zejmena na nekterych proflaklych mistech, kde to lidi casto neumi (typicky prednost zprava)

Napr. spodni cast Prosecke v Praze je uplna klasika, zvlast ted kdyz je to tam navic jeste rozkopane (uz jsem tam za posledni leta videl desitky bouracek):
https://www.google.com/...3m5!1sAF1QipP-Nx7UPix7s1ozaYoT7PBl1g5xDcoM06rSg7iq!2e10!3e11!7i7680!8i3840
Auta jedouci po Prosecke dolu odbocuji vlevo. Par procent ridicu proste jede a prednost protijedoucim nedaji.
Krome toho si taky zhruba tak procento lidi nevybere spravny odbocovaci pruh a teprve uprostred krizovatky zjisti, ze chteji do Holesovic a ne do Vysocan, tak to to tam nekomu streli do boku ;)
A aby to nebylo malo, o par metru dal v tomto miste
https://www.google.com/...3m5!1sAF1QipPc6KwlITutToXX2iFy8-BcVdhzbYYyB1WzKP7N!2e10!3e11!7i7680!8i3840
jeste vsichni musi opet davat prednost protijedoucim, kteri tam odbocuji vpravo. Tam uz to neda zhruba polovina ridicu. Nastesti ani ti, co jedou proti a odbocuji, obvykle naprosto netusi, ze maji prednost, takze se tam tak casto nesrazi. Uz se mi stalo, ze jsem tam odbocoval vlevo, auto proti odbocovalo vpravo a dve auta predemnou mu tam normalne vjela. Dal jsem mu tedy prednost a musel se smat, jak na mne asi 5 sekund nechapave koukal, proc nejedu ;)

GUMBA: no když to bereš takhle doslovně, tak při dávání přednosti nesmíš ohrozit, ale omezit můžeš. Tedy ten co tu přednost má, tak se trochu ohlížet taky musí :-) Naproti tomu ten chodec by třeba neměl...

GUMBA: ono komický na tom je, že než tam přibyla ta závora, tak ta asfaltová část vypadala jako normální slepá ulice. Ty parkovací místa vlevo jsou na dlažbě, vypadají jinak, je tam ta značka, na té hlavní kudy se tam vjíždí je značka stopky s vyznačenou hlavní (která by tam taky být nemusela, jestliže je to celý areál). Takže jsem si i předtím myslel, že by správně přednost měli dávat oni. Ale tím umístěním závory, která značení sice není, ale taknějak z toho vyplyne, že je to pak asi celé jeden objekt a ne veřejná ulice, mě to zmátlo :-)

GUMBA: já obecně taky ne, ale jednou jsem jako pasažér jel v autobusu s nějakým psychopatem, co se v tom vyžíval. Po cestě asi 5 zastávek a úplně v každé, když lidi nastoupili, tak zavřel dveře a čekal, až něco pojede. Jak měl to auto za zadkem, tak hodil blinkr a prošlápnul plyn :-)

SPM: Ta znacka parkoviste v obrazku se vztahuje na pricna stani napravo, ne na cely areal. Takze pokud tam neni nejaka zona nebo jina informace mimo zaber, tak normalka prednost zprava.... (zavora neni dopravni znaceni)

GUMBA: coz ty kurvy autobusacky s oblibou delaj :))

SPM: No, ale neni to prednost ;) "Dát přednost v jízdě znamená povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy." Mit prednost znamena, ze se nemusis vubec na nic a na nikoho ohlizet, a proste jedes. A to prave pro chodce (ani pro autobusy nebo sanitky a dalsi vozidla) neplati. Proto nemaji prednost v jizde a je to v zakone popsano jinak, aby proste slepe nevchazeli/nevjizdeli ...

Když už se tu něco rozebírá podobně, jak je to s přednostma na tohle obrázku? :-) Je to fakticky vzato celé uzavřený areál, parkoviště, dneska (oproti stavu na fotce) je za tím přechodem závora na vjezd / výjezd. Do těch aut, co jsou zaparkované na fotce vlevo, vedou asi 2 nebo 3 uličky, na vjezdu do každé uličky je značka parkoviště. Pokud tedy vyjíždím z toho objektu vzadu (tedy jedu po té černé asfaltové cestě směrem k "fotografovi"), tak těm aut z uliček, co jsou vpravo přednost dávám nebo ne? (Sám si tím doteď nejsem jist, na jednu stranu je tam značka P, takže oni vyjíždí z parkoviště; na stranu druhou je to celkově uzavřený areál, takže by se dalo argumentovat tím, že je to parkoviště celé a uvnitř něj platí běžná pravidla).

GUMBA: s chodci a autobusem pravdu nemáš; u chodců je napsáno, že na přechodu je řidič vozidla nesmí omezit (což tedy přednost defakto je, protože pokud chodec musí zastavit, tak byl omezen), u autobusu zase že mu řidiči ostatních vozidel musí zpomalením nebo zastavením umožnit výjezd ze zastávky. A ano, u přejezdů pro cyklisty nic takovýho neni :-)

LOPIK: Ano, to znamena, ze ho nemuze srazit na tom prechodu. Ale to je dost zasadni rozdil proti tvemu tvrzeni, ze "tak má cyklista taky přednost."
Prednost nema ani chodec u prechodu. Ani autobus vyjizdejici ze zastavky. Ani sanitka.

GUMBA: no podle fotky, tak skoncila obytna zona pred krizovatkou a za ceduli konec obytne zony je jeste cedule urcujici prednost v nasledne krizovatce... Takze z obytne zony nevyjizdis do krizovatky (to by musela byt jen cedule konec obytne zony a krizovatka a platilo by to s parkovistem atd., ale na hlavni silnici (tedy stava se hlavni silnici), ktera pak uhyba a s obytnou zonou uz nema nic spolecneho. tak bych si to vysvetlil ja...

GUMBA: tady to bude myslím složitější, protože nikde v zákoně není řečeno, že je obytná zóna mimo komunikaci. V ostatní legislativě a normách se o ní píše jako o místní komunikaci. Výjezd z obytné zóny pak může mít podobu křižovatky s jinou komunikací, takže tam může být stanovena značkami místní úprava provozu, která bude nadřazena obecné (kdy by platilo, to co je v zákoně).

GUMBA: On se jako má rozhlídnout, ale pořád platí "řidič nesmí ohrozit cyklistu přejíždějícího pozemní komunikaci na přejezdu pro cyklisty" - aspoň takhle nám to vysvětlovali na školení řidičů..

JOPS: Pokud tvuj manzel vyjizdel z obytne zony a cyklista jel po pozemni komunikaci (je uplne jedno, jestli po vedlejsi - to by daval prednost vozidlum na hlavni, ne manzelovi), tak mu mel dat manzel prednost. Obavam se, ze cyklista se vztekal opravnene ;)

LOPIK: Omyl, na prejezdu pro cyklisty cyklista nema prednost. Ani mu vozidla nemusi umoznit bezpecne prejet.

Já pořád nechápu, na čem ten cyklista zakládal svůj výklad. Jestli přijížděl z vedlejší, tak je to bez debaty. Ta značka "konec obytné zóny" je teda kde? Nebyl by prosím plánek s nákresem situace a značek?

JOPS: Obytna zona neni (co se tyka predpisu) soucasti pozemni komunikace. Kdyz z ni vyjizdis, tak davas prednost vsemu (jako kdybys vyjizdel z garaze treba).

Kdyby vyjížděl opravdu z obytný zóny, tak má cyklista přednost, ale to by tam nemohla být ta značka na fotce..
Druhá věc je jak je tam ta cyklostezka - jestli je tam nějakej označenej přejezd přes silnici, tak má cyklista taky přednost.

JOPS: Máme tam max 30 km.
Muž je na tohle poměrně splachovací, ale tentokrát musela zasáhnout naše malá dcerka, protože ten cyklista byl tak uštěkaný, že prý málem vylítl z auta.