SAMOUT: no to stoji ted... protoze to je holt nejvyhodnejsi cesta a taky chybi usek 511 D0, kterej holt zene tranzit k jizni spojce... Navic asi uplne nemuzes planovat jen podle toho, jak to vypada jen ted a chlacholit se tim, ze dnes to potreba neni a ze privadec od Benesova k D1 staci. U techto staveb musi byt nejaka vize, tohle se nestavi jen s vyhledem na nasledujici ctyri roky... a taky porad se bavime o obsluze uzemi kolem Jiloveho, Krhanic, Tynce n/S atd - kde zije pomerne dost lidi a kde zadna poradna komunikace defacto neni (ano, z pohledu ridice, co si chce uzit jsou ty II/III-jkovy silnicky fajn, ale denni dojizdeni tam je peklo) - a bohuzel je to tak slozitej teren, ze ani vlak to v tech koncinach nevytrhne, vlakem je to tak na prijemnej vylet.... kdyz mas spoustu casu :)
Nehlede na to, ze od Benesova je jeden pruser primo v Mirosovicich, kde ten prutah vede defakto v dedine. Holt styl staveni za komunistu. Terminovat u Mirosovic "plnotucnou" D3 je proste nesmysl i z tohoto pohledu. Blbej je ten samotnej prutah I/3 i kolem Benesova, defacto mas tah nalepenej na baraky. To je proste cely blbe. Historicky.

SAMOUT: Dokud nebude komplet okruh, tak ať to pritahnes odkudkoliv bude to stát.
Co je planovaná D3 tak vleze na okruh za Jesenicí. Takže kdo pojede od jihu- Na Plzeň, bude stát za/před tunelama, kdo pojede na Chodov/D1, bude stát v Průhonicích. Směr na Brno se tam moc neucpava a k Bene je to 3pruhy
Kdyby udělali napojení jak píšeš na D1, tak lidi co pojedou na Plzeň, budou stát před tunelama, kdo pojede dál na Chodov, bude stát v Průhonicích.
Kudyma asi jezdí lidi z jihu teď? Jedou přes Benešov, a pak po D1 na sever, nebo na západ. Ty auta nikam nezmizí, ani se nebudou jejich počty násobit, stejný auta co to teď jezdí, to budou plusminus ve stejném počtu jezdit i po D3 s napojením u Jesenice. Žádný násobek aut se nekoná. Ve špičkách se to bude hromadit na úplně stejných místech, jako už teď. Jedinej rozdíl bude že si odfoukne Benešov, a všechny ty tranzitní vesnice kde nepřejdeš silnici jak je tam štrůdl pomalu jedoucích aut...

SAMOUT: obsluha Tynce, Jiloveho, odlehceni D1 mezi Mirosovicema a Prahou, kde i tak je pomerne tesno. Ono to svou logiku ma.

To je genialni, zvlast ten "vyhledovej" stav s prelozkou II/112... vic kruhacu, vic adidas... :)

1960: I bet there will be flying cars in the future

2020: ANDR3E:

Mala navsteva u sousedu pšonců :)

Preletel cez kruháč, zlomil strom vo výške sedem metrov a pristál s autom pri kostole | Rádio Expres
https://www.expres.sk/...stole/?fbclid=IwAR3NDNYTQjkd8HpbMk8YXuj1NTffB_4drK-zNdi821KemT6KsMdh9l-LIdc

Przeleciał nad rondem w Rąbieniu! Wypadek Suzuki Swift
http://www.youtube.com/watch?v=HJn-27RNNpU

ANDR3E: tak nejak si myslim, ze pravym prednim trefil tu spici obrubniku jak to chtel rychle projet, a to ho odcestovalo rovne do te zdi...

SPM: tak ten v Prubezny se uz (skoro) predelava, tramvaje tam budou mit svuj pas... uz se to tam zacina pekne rysovat :) Taky je to jedinej kousek, kde se tramvajova trat nemodernizovala (narozdil od zbytku pred i za podjezdem).

SPM: to mas na dole Vltavsky, tam zadna oficialni silnice ani neni... si to tam hosi jen zkracovali :)

ANDR3E: Ti policajti si vlastně zaslouží, aby o nich veřejnost informoval někdo, kdo si plete mosty. :)

Driving skills PCR

Hlídka spěchala v Praze prověřit znásilnění. Policista auto zdemoloval o sloup - Novinky.cz
https://www.novinky.cz/...ala-v-praze-proverit-znasilneni-policista-auto-zdemoloval-o-sloup-40320590

DARK_SAVANT: tramvaje jsou soucasti bezneho provozu, jen maji prednostni pravo na svoje koleje (nesmis ani omezit prujezd tram). na poskozene useky se davaji pro tram omezene rychlosti, ale tady to nebyla stavba, tak je klidne mozne, ze tam nebyla (nevidim ji v zaberu).
Jak pisou ostatni, brzdit se da, kdyz predpokladas problem, ne kdyz ti vjede auto bez varovani do protismeru.
Jen pro predstavu, ta krabice ma 65tun...