PISKVOR: Tak to regulérně kecáš. Mému nejstaršímu dítěti (o kterém tedy vím) je míň než 10. Na náplavce mezi Výtoní (resp.možná dál směr Podolí) a Mánesem je na náplavce mezi velkými kočičími hlavami pruh, ohraničený (žulovými?) pásy a uvnitř něho jsou menší kočičí hlavy. Stačí se podívat na "panorama" na mapy.cz. Chodil jsem tam s kočárkem s oběma dětmi, tedy i nedávno, s jedním kolem kočárku na tom žulovém pásu, vždy jakoby v protisměru a když se blížil cyklista, uhnul jsem.

Některým lidem by prospělo, vystrčit nos z velkoměsta.

GLOBETROTTER: Teda jestli to tam správce náplavky nenechal překopat, byla tam vždy plocha pro cyklisty.

PISKVOR: Dobře, ale jako slušný člověk beru, že těch pár centimetrů šířky patří cyklistům a basta.

PISKVOR: Když na novoměstské náplavce jsou na stezce tupé matky s kočárky nebo tupí klábosící důchodci, pumpičky se mohou posrat.
Také jsem tam s kočárkem chodil po cyklostezce, protože po těch kočičích hlavách to nešlo, ale v protisměru a když jsem v dálce viděl cyklistu, slušně jsem uhnul.

PISKVOR: Plus člověk občas neprojede s kočárkem, protože mezi ilegálně parkujícím autem a zdí přiléhajícího domu je míň, než je šířka kočárku.

PISKVOR: Myslíš na tom chodníku, kde člověk musí uskakovat pumpičkám, Segwayím, elektrickým "koloběžkám", psím hovnům,... ?

GLOBETROTTER: Kolik stojí chodecká známka pro chození po chodníku?

PISKVOR: Kolik stojí roční známka pro ježdění na cyklostezkách/pruzích?

GLOBETROTTER: Řídiči mají svoje pruhy na silnicích pro motorová vozidla a dálnicích. Na normálních ulicích tvoje tvrzení neplatí (teda pokud nepřijmeme "ale u mě v hlavě platí!", což je problematické z různých důvodů).

FRIZER: To je přesně ten problém. Cyklostezka/cyklopruh je jen pro cyklisty. Chodci, pejskaři, inlinisti, motorkáři, nedejbože řidiči aut tam nemají co dělat. Chodník by měl být pro ty, co chodí. Běžně tam člověk ale potká cyklisty, jezdce na elektrických "koloběžkách", parkující auta (a všichni mají pocit, že jim chodci musí dávat přednost). Silnice/ulice je pro kohokoliv. Takže shrnuto: Cyklisti mají svoje pruhy, kde jim nikdo jiný nemá co dělat. Chodci mají svoje pruhy, kam se sere kde kdo. Řidiči mají svoje pruhy, kam se serou cyklisti. O financování jednotlivých pruhů nemluvě. Pak se někdo může divit, že je 90% národa nasraných na cyklisty.
P.S.:Po Praze autem ze zásady nejezdím.

JFM: Tvoje logika je jakási pokřivená (a moje logika to tedy vážně není i když tvrdíš, že ano - nic z toho mi nedává smysl).

SPM: Představ si, že většina cyklistů jsou zároveň i řidiči. Hustý, co?

JFM: To je demagogie, protože cyklista nemá žádnou povinnost jet po cyklostezce, nebo cyklopruhu

JFM: Ještě jsi zapomněl na to, že když se chodci jde špatně po chodníku, třeba proto že má ten chodník špatný povrch, nevhodný třeba pro dámské boty na jehlách, zcela automaticky ho/jí to opravňuje jít uprostřed cyklopruhu a cyklisti za ním/ní rádi pojedou krokem a budou se u toho usmívat.

CAIDEL: Ne, neseru na to, necpu se na kole mezi auta na hlavní cestě.
A podle tvojí logiky by asi bylo v pořádku, kdybych jezdil autem po cyklostezce kdyby
a) silnice měla špatný povrch
b) silnice byla ucpáná
c) na silnici by bylo mnoho značek a omezení
d+e) nevím, kudy vede silnice, ale tady vidím cyklostezku a je to blíž
Že jsou cyklostezky špatně udělaný, na to si stěžuj na magistrátu, ale neopravňuje tě to k porušování pravidel a omezování ostatních