myslíte, že lidi blbnou z vedra, nebo že jsou prostě blbí celoročně?
teď jsem byla v našem okresním městě - opravuje se jedna z velkých křižovatek, je tam semaforem řízený provoz zbylým jedním pruhem a samozřejmě takhle ve špičce kolony. jeden cyklus je cca 6-8 minut, takže nic moc rychlého.
prostředkem kolony z mojí strany je vlakový přejezd. regionální, leč přesto frekventovaný koridor, několik vlaků do hodiny.
a ten debil přede mnou nevymyslí nic lepšího, než že poté, co se kolona zase zastaví, nutně popojede o těch patnáct metrů, aby stál hned za náklaďákem před sebou - uprostřed přejezdu? fakt to nebylo tak, že by se ta kolona náhle zastavila, už jsme všichni stáli a on se najednou rozjel?

to by bylo hodně veselo, kdyby mu ty šraňky spadly... ale to bych tam stála ještě teď, že.

ZVIRATKO: Jak jinak? Pochop, ze to nemusi byt zadna vichrice. Jel jsem Transporterem na pobrezi kousek od Biarritzu, azuro, ani mracek a najednou jedu skoro po dvou kolech. Kdyz se sejde dobry uhel vetru, tak to nemusi byt ani zadny velky ficak. Ale asi teda priste vymlatim vsechny bocni okynka nebo co.. :)

Ono je taky dobré si uvědomit, co se stane, když do skříně kamionu (zvlášť u nenaloženého) zabere větší poryv větru. A to jak v situaci, kdy levým pruhem chce za každou cenu projet auto, které to má fakt natěsno, tak i opačným směrem, kdy na mnoha místech kamion div že neseká pampelišky v krajnici....

BASIK: taky bych odpověděla, že z toho mám nepříjemnej pocit... ani ne tak o sebe, ale vždycky trochu trnu, že řidič náklaďáku bude hledat někde zapadlou petku, čumět do navigace nebo něco podobného a trochu mu to ujede do strany...
když tak o tom přemýšlím, pokud je to lemovaný betonem, tak přesně z tohohle důvodu se radši zařadím za ten náklaďák (když je tam zatravněný středový pruh, tak mi to nevadí, tam je přeci jen větší vůle).

BASIK: Jako ano, jak vypadala ta otázka je druhá věc... ale reálně na těch silnicích vidím, že se tam cpe hromada lidí, kteří na to nemají (ať už s autem, které se tam +- normálně vejde nebo s autem širšim, se kterým by se tam cpát ani neměli). Pak typicky jedou těsně za tím kamionem, každou chvíli přidají že už jako jo, ale v poslední chvíli šlápnou prudce na brzdu, pač se bojí a takhle tam šaškujou hromadu minut. V lepšim případě do trochu širšího místa, kde si troufnou, v horšim až do konce toho zúžení. 99% z nich nemá tu reflexi, aby uhla do toho pravého, když se do toho pustit nechtějí. A mezitím je za nima kilometrová kolona aut, které by možná i jeli, ale nemůžou (a ta kolona brzdí samozřejmě o to víc, když on zpanikaří a zabrzdí to, takže je to ještě dost o hubu). Takže si nedělám iluze, že je hromada takových, které z toho mají nepříjemný pocit, ale stejně se do toho pruhu nacpou...

SPM: Tak takhle, on ten dotaz byl asi polozenej dost siroce. Z "nepříjemný pocit v žaludku spojený s obavami, jestli bez problémů místem projedou,“ neni uplne patrna mira. Ja treba taky nejsem nadsenej, kdyz jedu pul metru od nakladaku, klidne bych to popsal i jako neprijemnej pocit. Nebo abych to otocil, to je nekdo, kdo si to jakoze uziva a tyhle situace vyhledava? :D Kazdopadne muj neprijemnej pocit vliv na rizeni nema, vjet se tam nebojim, ale do ty statistiky bych asi zapocitanej byl :)

Ono problém těhlech zúžení ještě je, že to vyznačení pruhu není úplně permanentní... teda, na D1 jsou asi většinou betonový panely a ty drží. Ale třeba teď na rozkopané spojce jsou akorát ty cajfrlíky ve stojanu, které se jaksi hýbou... Teda, asi ne sami, ale když do nich nějaké ťululum tím autem strčí. Takže zrovna na té spojce se mi už několikrát stalo, že v tom levém 2,2m pruhu, kde jsem jel s malým autem a měl to úplně v pohodě, se najednou objevil tenhle bazmek vystrčenej o 30cm do pruhu a pak už to moc v pohodě nebylo...