ANDR3E: Kdyz to jde, tak nekde pribrzdim u kraje a pustim ho. Taky nerad jezdim za nekym, kde jede pomaleji, nez ja a potesi mne, kdyz mne nekdo takto pusti.

ANDR3E: podobně mi to přijde v Německu, tam se přiblíží, až když vidí, že tě má šanci předjet. jinak máš pravdu, jsou úseky, kde se nedá nechat předjet. pak jsem naštvaný, protože mě to lepení se na zadek strašně vadí a majíc mondeo v kombi nemám šanci řezat zatáčky, abych mu sám ujel. podobně je to při jízdě v nepředjeditelné koloně, to vůbec nechápu, co ten druhý tím lepením se vůbec zamýšlí.

ATOMIKS: ne vzdycky ale jedes nekde kde se predjizdet da... v tomhle se mi hrozne libilo rizeni v USA.. byl jsem v Minnesote a tam vetsinou jezdi s tempomatem a jedou v bezpecnym odstupu klidne 20 mil za tebou a nic neresi

kdyz se nekdo takhle lepi, tak mu tam poslu davku z ostrikovacu. vzdy to zabralo :)

snažím se nechat co nejdřív předjet, protože mě to znervózňuje a kazí zážitek z plynulé jízdy. lepší než dupání na brzdy apod.

ANDR3E: Občas mu bliknu brzdama, když naopak přidávám. Když to nechápe zkusím zadní mlhovky. Když ani pak, pustím ho před sebe.

DAVETESS: Ýbrmenš se neptá, ýbrmenš jede. Fyzikální zákony jsou kryptomarxistický buržoazní škvár!

KIE: asi nejdřív ten kilometr musí ujít, ne?

KIE: Mimochodem, když se podíváš na začátek toho videa, tak je tam záběr z kabiny CAS JSDH Kralovice, kde velitel hlásí operačnímu, že přijíždí na místo. U toho prvního otočenýho auta teda bude zastavovat cisterna a z ní budou vystupovat hasiči, budou asi vyndavat nějaký nářadí...atd. Poslední co chceš je, aby ti z protějšího pruhu přijížděly nekontrolovatelně auta (o bezohlednejch nalepenejch spěchajících Oktávkách ani nemluvě).

KIE: Asi ti nerozumim. Tak si to zrekapitulujeme: Hasič zastavuje vozidla před místem zásahu. Řidič Oktávky ale jede v mlze nalepenej na dodávce, tudíž nic nevidí a nemá čas reagovat. Řidič Oktávky následně nezvládne řízení a havaruje. A vida, podle tebe za to může ten hasič. No potěš pánbůh...
Nevím, co tobě přijde, nebo nepřijde normální, a je mi to vlastně jedno. Před místem zásahu u nehody se vozidla zkrátka zpomalují, nebo i zastavují, a je naprosto irelevantní, jestli to ostatním řidičům přijde nutné, nebo ne. Je to z důvodu bezpečnosti zasahujících složek.
Nesmysly o tom, že "v pruhu není žádná překážka" nechám raději bez komentáře.
Doufám, že nejezdíš tak, jako ta Oktávka, a pokud ano, tak jsi se aspoň poučil, proč se to nemá dělat.

KIE: no já nevim, dodávka to ubrzdila... nemůže bejt spíš problém v tom, že kokot se škodovkou jede za mizerné viditelnosti nalepenej do kufru dodávky i přes to, že z dály blikají majáky a něco se tam děje?

PISKVOR: pred 15 rokama jsem jel v madarsku po nejaky dalnici a byly tam na zemi naznaceny obrysy, jak daleko si mas drzet odstup (neco jako kazdejch 500 metru 5 stinu aut na asfaltu v prislusny vzdalenosti).
pokazdy, kdyz jsem se snazil tu vzdalenost "natahnout" (a priznavam, ze i me to prevkapilo, jak ten doporucenej odstup byl velkej), se mi do ty ne jeste hotovy, stale se zvetsujici mezery nacpaly aspon 2 dalsi auta. po tretim pokusu jsem si pripadal jako blazen:)))

TRISSIE: A je to https://ncase.me/trust/

SAMOUT: Jedině v tom hapruje ten odstup. Jeden se lekne, cukne s tím, a už se to hrne...