TROJKA: No, nicméně ony všechny ty asistenti a podobné stejně fungují na marketingových letácích lépe, než v reálu... Jinými slovy je i u toho moderního auta nutné ten provoz sledovat (mimo jiné i proto, že na x případů, které ten asistent vyřeší, připadá zase y jiných případů, kde asistent udělá nějakou píčovinu, která by bez něj fungovala úplně v pohodě) a fakt, že na to většina lidí peče vede přesně k tomu, že ten počet nehod stále stoupá, ačkoliv auta mají stále více systémů, které se tomu snaží zabraňovat.

TOOMIX: hele, úplně v klidu si mohl splést silnici. Spíš mne teda fascinoval idiot, co předevčírem vylétl z Olšanské....
Řidič vyjel na nástupní ostrůvek a zdemoloval desítky metrů zábradlí - iDNES.tv
https://tv.idnes.cz/krimi/ridic-nehoda-praha-olsanska.V230207_150047_idnestv_tjz

Ty skla jsou ale z kalenyho skla, tzn se při nárazu rozsype na malé neostré střípky.

TRISSIE: zkus nekdy na youtube mrknout na videa z vnitrnich kamer autobusu, co takova srazka dela s pasazery, tam proste nechces byt a podle tech videii to vypada, ze si fakt daji vsichni na drzku, protoze ten naraz vetsinou necekas.

když jsme u toho přežití...
včera jsem jela příměstským autobusem, za takovým tím sklem vpravo za řidičem (co v některých modelech odděluje nástupní zónu od sedících pasažérů). Samozřejmě že v protisměru někdo riskantně předjížděl a mě tak napadlo, jestli v případě srážky by bylo bezpečnější zůstat sedět (je to sklo dostatečně pevné nebo mě podříznou střepy?), nebo se sesunout do uličky (s tím, že člověk teda poletí směrem k místu nárazu)?

ono to bylo jen pár kilometrů vzdušnou čarou od toho místa, kde žába s čerstvým řidičákem pár let zpátky autobus rozstřelila, tak si to člověk tak nějak víc připouští.

Me teda nejvic sokuje ze to prezil, kdyz vidim ten vrak.

VYWERN: Ale hlavně, on si někdo starší 10 let fakt myslí, že rychlík je to proto, že jezdí rychle?

GLOBETROTTER: To je v místě, kde projedou dvě auta denně, takže se imho závory nevyplatilo dávat. btw. já tím vlakem před lety dost často jezdil a přesně jak píše DANYSEK, rychlík typicky stál jen v pár zastávkách, zatímco stejný courák co jel o pět minu dřív asi ve 20 a v jedné ze stanic kde bylo křížení obvykle rychlík předjel ten courák. Je imho možné, že to byl někdo místní a spletl si vlaky, protože ten courák tam nejede moc rychle, protože se sotva rozjíždí ze zastávky Třebovice a za chvíli zase musí brzdit na Svinov...