GUMBA: nezobecnuju. Hardcabb pise ze jsou ridici bezohledni k chodcum. Argumentujes ze zakon neuklada povinnost jednat jinak. Reaguju konkretne na konkretni reakci.

Apropo tahle konkretni situace: chodec ma vazne tak nak prednost, kdyz je zjevny jeho umysl. A prednost mu davaji oba smery. Premysleni zpusobem vsak oni mu taky prednost nedali je presne zridlo toho naseho upoceneho ceskeho provozu s kterym nikdo nic nezmuze jakkoli by rad. Jakoby.

NJAL: automaticka prevodovka je taky super vynalez, kdyz z jakehokoli duvodu nechces sam radit .)

GUMBA: nejsem si jista ze umim byt srozumitelnejsi .)

ne, nejde o presne dodrzeni zakonneho minima. To na ceste fakt nestaci. A vypada to tady jak to tafy vypada prave proto, ze si vzajemne neodpustime za zadnou cenu nic k cemu nas doslovne nenuti zakon. Tedy nekteri z nas, ehm .)

FRIZER: Mě přijde hrozně zajímavej ten myšlenkový proces, seš ženská co má 150 cm, sotva se vyškrábeš na dětský kolo a v divadle musíš sedět v první řadě jinak máš smolíka - no a deš si pořídit auto - co vezměš? no samozřejmě že třítunovou krávu do který se dostáváš žebříkem!!! jak jinak!!! Máš snad vyhzovat dítě v soukromý škole v průhonicích normálním osobákem jak nějakej plebs? Co by na to řekly ostatní zelený vdovy???

NJAL: jak lidi jezdí nekonzistentně rychle. Jedu po dálnici třeba 300km, a klidně mě někdo 3x předjede abych ho zas já poté 2x předjel a zas pořád dokola

DIVA: Tempomat je nahodou super ficurka (mam ten klasicky neadaptivni), diky ni jsem zjistil, jak vetsina lidi (vcetne me, nez jsem si na to zacal davat pozor) neumi jezdit do kopcu a zpomaluji. :-) Na dalnici super, kdyz to jde, a na dlouhy useky se snizenou rychlosti v obci i na okresce jak delany.

ADAMIRA: To vidam denne...hlavne teda z nejakeho duvodu zenske...ridi tak, ze maji vrsek volantu mezi nosem a zrakem...si vzdycky riakm ze az prudce zabrzdi, tak si narvou rypak do mozku.

Já jsem zase zažil slušnej mindfuck v sobotu před prahou na D1, bílé SUV které se mezi pruhy pohybovalo jak na autodromu, přejezd z levýho do pravýho pruhu myškou až do odstavnýho kde to vybíral těsně před svodidly, ostaní řidiči okolo něj udělali takovej 100m buffer a předpokládám že čekali na fízly. Následně zužení který bylo označený jenom kuželama, když vzal asi 2 kužely tak že odlítly 15 metrů do vzduchu a následně mimo dálnici tak si říkám že na to kašlu, další kužel vezme blbě zadním kolem a letí mi do xichtu. Čekám teda na vhodnou chvíli abych ho předjel a ujel pryč, vhodná chvíle přišla, předjíždím ho, říkám si že se na něj podívám - očekávám totálně velikonočně vyndanýho fotra (bylo 11 dopoledne) s trojkou v žíle a ono... nic! V tom autě nikdo nebyl :D Tak se podívám znova a říkám si wtf to tu už máme uplně samosttný auta nebo co? No po když jsem se podíval znova a pořádně tak jsem si všiml ženský hlavy, která vykukovala z poza dveří, asi od nosu vejš. Ta holka bez prdele jela naslepo, předpokládám že se orientovcala pomocí GPS a občas zahlídla na poslední chvíli střechu nějakýho vysokýho auta. Doufám že daruje svůj mozek lékařský vědě, tam se musí dít věci.

KULA: a to je na tom nejlepsi, ze tihle skorovrazi odjizdeji presvedceni, ze je nekdo necestne omezil. Muzu rict ze nejcasteji slysim klakson od auta, ktere zrovna neco hrube nechape nebo jedna vyslovene nebezpecne. Tihle se nasiraji nejradeji.

HARDCABB: Dementu je procentualne porad stejne, ale tech aut je kazdym dnem na silnici vic a vic... a tedy i vic dementu.

Státovka mezi poli, jedeme 80-90...Auto přede mnou dá levý blinkr, začne přibržďovat, chystá se odbočit, já v odstupu 3-4 vteřin za ním začnu také přibržďovat, uklidím se k pravému kraji. Postupně zvolníme na 50-60. Celé to trvá několik málo vteřin, nic zvláštního. Ve zpětném ale vidím blížící se Opel, přijde mi, že nereaguje na naše brždění. Taky že ne. Mine značku značící blížící se křižovatku, bez blinkru začne předjíždět. No jo, ale auto přede mnou začne odbočovat. V tom ale vidí Opel, takže se od středové čáry vrátí zpět a brzdí aby nekřížil cestu předjíždějícímu. V Oplu se někdo posere, šlápne taky na brzdy a otočí volantem směrem ke mě. Takže už stojíme na brzdě všichni a prakticky zastavíme. Opel troubí, střelí to těsně před moje auto, podjede odbočující. Přijedeme do Vinoře, Opel stáhne okénko a ženská ruka mi hrozí pěstičkou.
No, měl jsem holokaustové nálady.

GUMBA: Otazka je jestli tu mluvime o dodrzovani zakonu, nebo o vzajemnych ohledech pri hromadnem ovladani snadno a rychle vrazdicich stroju.


MARASAN: vim chapu. Automat, tempomat a vsecky tyhlety protezy na ridice. Myslim si ze poznam kdy auto brzdi “samo” a rozhodne to neni vzdy, zmatkujici trdla u volantu potkavam denne. Denne.

HARDCABB: prosimte, zazivam ze rukou dribluju z okynka a protrubuju stakatem a levy pruh jede a jede, kdyz chodec stoji v pulce prechodu. Svet se pripravuje na budoucnost s auty bez zivych ridicu. Bez opravdovych motoru uz dnes, bez opravdovych ridicu zitra.

podle me na tom musi velkou vinu mit covid a nejaky neurodegenerativni zmeny, na cestach je opravdu cim dal vic dementu a pro me rizeni cim dal vetsi stres. brzdy na kruhaci, brzdy v nepatrne zatacce, brzdy na rovince.. a na druhou stranu posilani to z vedlejsi na hlavni typu "ja jedu, hodne stesti vsem ostatnim".

posledni dobou se mi pravidelne stava ze prijizdim z "protismeru" k prechodu, kde se ho ocividne chysta nekdo projit - typicky dite, nebo matka s kocarkem. proaktivne zastavuju (i kdyz bych to na prase jeste mohl klidne projet), abych byl pak svedkem toho, ze z protismeru prijedou dve auta, naprosto toho chodce ignorujou a proste jedou dal. fakt nevim jestli je horsi ze predstiraj ze toho chodce nevidej, aby nemuseli zastavit/pribrzdit, nebo ho opravdu nevidej a netusej o existence jeho, prechodu a me samotnyho. tahat z aut a slapat na hlavu.

A vsecko je to nepostizitelne. Nepremyslenim nebo neprizpusobivosti neprekracujes zakon, takze alles gutte.