Tak nám otevřeli tu slavnou Miletu, o 3 měsíce dříve. Spousta dodělávek zejména pro pěší a cyklisty, ale konečně!

Mileta
https://www.youtube.com/watch?v=0Rr7gG1G1Co


Jen teda ty odbočovací pruhy doprava nevím nevim. Tady stojí autobus (harmonika) a jakmile si za něj stoupe ještě jedno auto, tak do toho odbočováku doprava nenajede nikdo další, dokud tihle nepopojedou. Snad budou ty semafory časem nějak vychytané, aby tohle nastávalo minimálně.

lol, v sobotu jsem viděl neviděné - jedno z aut přede mnou to na kruháku u dálnice vzalo suverénně vlevo. Naštěstí večer v černý kronice nic nebylo, tak to asi dopadlo bez nehody.

JOPS: na tohle pomáhá do prahy nejezdit nebo se naučit pravidla silničního provozu (jako všichni ostatní)

je to hrozně ošklivé v té praze mno ;)

JFM: co je na tom k diveni? Zijes ve meste, kde tramvaje nejsou a nejsou ani 100km okolo. Takze se ti klidne muze stat, ze 20 let zadnou tramvaj nepotkas, nemluve o tom, ze se to v autoskolach casto ani neuci, jen teoreticky. Doba, kdy se jezdilo z vesnic na dalnici, vetsich mest, s vozikem atd, uz je davno pryc. Takze je naopak naprosto super, ze si nekdo chce tato pravidla osvezit.

JFM: Tak tramvajaci jsou vycepovani tak, ze na Morani, kde se krizi trat odzdola od Palacaku, automaticky davaji prednost 🤷‍♂️. Ja je poustim (a uz jsem byl za to parkrat vytrouben za mnou stojicim autem), ale 99% ridicu ne.

RALI: ja vskutecnosti znacky neresim, vzorek mam jaky potrebuju a izs poustim vzdy, sanitu hasice i statni, stejne jako autobus, pro me zajistujou verejne zajmy a to je vyssi karta. Moje pointa byla ze testy maji byt prisne, klidne i jen aby vyradily lemply a blbce. Kdo se pripravi, odejde s testy na 100% bez ohledu na aktualni otazky. Kez by se zavedl overovaci mechanismus co by vyrazoval chybne udelene ridicaky.

Oni jsou nastesti fakt vycepovani a opatrni a predvidavi ti prazsti tramvajaci. A myslim ze pozor tram s podelnou znackou dej prednost je dneska ve vetsine techle situaci

JOPS: Tramvaj měla přednost. Nechci nijak urážet, ale popravdě se divím, že tohle někdo neví. Zvládat křižovatky je snad jeden z nejzákladnějších řidičských skills.
361/2000 Sb. § 21 (7): Tramvaj, která při odbočování nebo jiné změně směru jízdy křižuje směr jízdy vozidla jedoucího po její pravé nebo levé straně a dává znamení o změně směru jízdy, má přednost v jízdě.

Tak se mi autem povedlo dostat na I. P. PAVLOVA 🤣🤣 musím říct, že to je asi nejlepší křižovatka, kterou jsem za svoji mrzkou 25 letou řidičskou kariéru viděl.

Na můj vkus docela dost tramvaji, ale jako fakt😅 další oříšek, dopici v té Praze je ale chodcu 🤣🤣 a žádnej semafor. Takže ta banda chodcu chodí a chodí a jenom se hledá skulinka, kdy se tě nesnaží zabít tramvaj, nebo nějaké prijizdejici auto, kterému musíš dát přednost a pak ti chodci. Kurva to je elita tam, typek stojí na přechodu a hvizda na psa a pes ho má úplně u prdele 🤣 a já nemůžu jet, protože tam ten buzerant pořád stojí a pes nejde.

DIVA: ale houby. Ze správné odpovědi vyplývá, že i v červenci ve 40 ve stínu máš mít za značkou zimaky s minimálním vzorkem 4 mm. Nebo ty značky na léto sundavaji?

Pokud přijíždí k přechodu vozidlo s přednosti v jízdě a nejede pod majáky, je to úplně obyčejné vozidlo a tudíž by mělo, jako každé jiné vozidlo dat chodci v rámci předpisů přednost. Pokud se bavíme o skákání na přechod pod kola projíždějícího vozidla tak je úplně jedno, zda je to IZS, nebo obyč auto a je to demence chodce a dělat to nesmí.

Připadají mi ty otázky dost nejednoznačné. Třeba co znamená přijíždějící vozidlo?