JESSE_MORENO: u Forestra taky zalezi hodne na modelu, resp. roku vyroby auta:
- prvni modely - rok 1998, vykon 90 kW, kombinovana spotreba kolem 10 litru
- od roku 1999 upravenej motor, zvysenej vykon na 92 kW, snizena spotreba oproti predchozim
- od roku 2001 prepracovana ridici elektronika motoru, norma Euro III a opet snizena spotreba oproti predchozim
- od roku 2003 prepracovany motory, jeste vice snizena hmotnost a spotreba
- od roku 2006 opet prepracovan motor, zvysen vykon na 116 kW a splnuje Euro IV, ale spotreba se oproti starsim typu zvysila (o 0,5 - 0,8 litru)

BTW: praktickou zkusenost mam jen s motorem s 2,0 s turbem, ale pristi tyden bych rad Forestera konecne koupil, takze zatim mam jen zmaknutou teorii ;-)

JESSE_MORENO: dilci odpovedi za forester 2l bez turba (116kW) - po meste spotrebu odhaduju na cca 10, ale jen po meste nejezdim, takze presne nereknu. Dlouhodobe smisenej provoz 9.5 v zime, 8.5 v lete.

Nahradni dily nevim - menil jsem za 4 roky (najeto asi 95k) jenom zarovky. Vlastne shanel jsem se u Freye po zpetnym zrcatku u spolujezdce, neb jsem ho nakrapnul o sloup, sdelili mi nejakou cenu kolem 8k jestli se nepletu, ze prej se to meni jenom jako celek, coz mi za kosmetickou vadu prislo hodne.

JESSE_MORENO: No ja se tedka u svyho Outbacka tesim na novej vejfuk za 9000. Tak nevim, mel jsem pocit, ze to muze bejt i o zdibinek levnejsi...

JESSE_MORENO: Ono to bude asi jak u jakejch dílů .. subaru nedělá druhovýrobu, ale zato jsou originální díly poměrně levný .. třeba přední nárazník / plast na Oťase stojí cca 4k5 a teď si vem, že třeba na jakýhokoliv Folce se nedostaneš pod desítku ..

ale zas třeba za celou spojku i s prací dáš dvacet ..

Prosim mam dost podobnou otazku ale zajima me hlavne mesto.... za kolik se da jezdit s Foresterem po praze s turbem a bez turba :o)

Jak se to sere - jestli jsou to fakt takovy drzaky jak se o nich tvrdi

Jak s cenou nahradnich dilu - jako priklad uvedu samostavitelne tlumice ktere udajne maji stat kolem 11k jeden?


Puvodne jsem chtel stale byt verny GM a koupit si dalsiho nesmyslne obriho Chevyho ale jak to tak vypada v nasledujicim mesici cca asi vstoupim na pro me neorane pole a usednu do forestera.

FALLENANGEL: forester s tim samym dvoulitrem nam jezdi za 9,5

A ještě mě napadla taková asi docela blbost.
S Axthebem plánujeme, že mu pomůžu s výměnou rozvoďáku. Já si budu chtít vyměnit olej. Tak kdyby byl třeba zájem, tak si můžeme udělat nějakej menší servisní sraz. ;-)

Mám zase pár poznatků po těch nekolika tisících km, co jsme od května najezdili:
Dneska jsem se se Súbem poprvé pořádně projel po dálnici. Je to paráda mít auto, který při 150km/h nevydává smrtelný zvuky a když přišlápnu plyn na podlahu, tak ještě zrychluje. Pořád si to auto nemůžu vynachválit. :)
Až teda na tu spotřebu, ale to je snad to jediný, co mě štve. Možná ještě výkon by mohl bejt vyšší, ale ten je asi danej docela pružnou chrakteristikou toho motoru. Jede to krásně skoro v celým spektru otáček. Holt mě to nezamáčkne do sedačky, ale to se po takovým rodinným náklaďáku stejně nevyžaduje, že ano. :)
Navíc se s tím krásně naučila jezdit i moje žena, která dokonce sama poznala, že pokud otáčky přesáhnou 3000/min, tak už neklesnou v jakkoli příkrým kopci (samozřejmě s kvaltem přiměřeným křivolakosti konkrétní silnice). To se krásně shoduje i s grafem průběhu točáku.

Btw, kdyby to někoho zajímalo: Na dálnici jsem si změřil, že počítadlo km přeměřuje 0,2km na každých 10km, tj. o 2%. Mám gumy 195/60R15. Rychlost mi to ukazuje odhadem o 10% víc.

FALLENANGEL: Já považuju za úspěch, když se se svým Legacy dostanu pod 10l/100km. :)

FALLENANGEL: Atmosferou? Kolem deviti iirc.

KINGFISHER: mě hrozně baví když vylízám z auta, že můžu na tom otevřeným okně, držet dveře po dobu od otevření do zavření : ))

Prosimvás jak jste na tom se spotřebou s Imprezama s tím dvoulitrovým motorem?

Já teda taky neměl originál klíč v kufru, naštěstí z vozím v autě už asi 6 let teleskopiskej trhák s 19 vořechem - hodí se na utahování a povolování kol, ale daleko častěji ho využívám na sebeobranu a vyhrožování agresivním řidičům :D

Mohl si vybrat mezi verejnou ostudou a ztratou ridicaku na nejakou dobu. Tak si vybral tu ostudu...

au
http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-tip-od-vas-celebrity/140839/renc-boural-ujel-od-nehody-a-vymlouva-se.html

Rezervu mam Yokohamu, fungl novou. Vcera jsem na ni teda ujel 10-15km k pneuservisu, kde mi dali novou pneumatiku :).

Na Yokohamy, co jsem tak čet, lidi spíš nadávaj. Já teda přes léto furt jezdim na "továrních" Yokohama Geolandar a kromě toho, že pískaj v zatáčkách (jak jsem tu už psal) si nestěžuju. Minulej týden jsem na nich drandil po horskejch silnicích ze Simplonu do Locarna za hustýho lijáku a přišlo mi, že držely výborně.

My jsme měli Barumky na Fabii 1.4MPI vždycky a taky si nemůžu stěžovat. :-D

CHARVYBURGER: Já si koupim Toyo. Přecejenom jsou to Japonci. A nebo Yokohama, ale ty se mi tolik nelíběj.

CHARVYBURGER: No pokud jezdis podle ceskejch predpisu a nejezdis pilu tak ti barumky klidne doporucim. Totiz az na to ze sou hlucnejsi sou barumky dobry gumy.

IKSIK: Mas recht, jeste rikal Toyo, ze jsou taky dobry. No nevim ja vetsinou slysel to samy. Nevim kdo by ti treba doporucil Barum nebo Matador. =) Mam outbacka a ty gumy tam mam, resp ty rozmery, pokud vim.

Jak myslíte, že by se jezdilo na tomhle? ;-)
http://www.toyopneu.cz/detail/pneumatiky/r1r-85-v-195x55r15.html

CHARVYBURGER: On každej radí něco jinýho. Ty máš Outbacka? Tyhle gumy máš asi v TP, viď?

IKSIK: Bridgestone 205/70R15 jedna za dvojku... Radili mi jedine Bridgestone, Firestone nebo GoodYear.