4PTO: já nevim .... tohle prostě neni subaru :)

PALMEX: @K!

PALMEX: choď na ty správný fóra :-]

4PTO: dobrý...pošli příště info předem, jel bych možná taky, když už mi to zase hezky odsejpá

T_MAX: no, čtyři pětky bezmála dnešním kurzem, levný to neni. ;-] Ale je to pohodlný a vlaky teď zdražujou. Taky myslim, že tu přidávaj míň řepky do nafty, jestli vůbec nějakou, ale to musim ještě nastudovat,

CROSS: Tak to je asi jak tady .. čekal jsem, že bude dražší :)

T_MAX: tankoval jsem za 1.91, z toho 0.03 sleva na litr neb jsem vernej zakaznik Agip.

CROSS: za kolik je teď ve švajčársku nafta ???

PALMEX: záskalí 2011, poradal sfc, Plnohodnotna RZ vcetne vsech povoleni, odklonu dopravy atd. Klobouk dolu pred organizatorem - vse zaridil ve svym volnu a samozrejme bez jakekoliv provize. Jo a prijeli tam dva misaci se zucastnit, meli kecy ze je to trat pro zacatecniky a pak to jeden oprel o mostek a skoda udajne 300k :)

Tak jsem natankoval první nádrž nafty (dostal jsem to s plnou), psychologická hranice 100 CHF za nádrž tímto překročena. Ale první dojmy dobrý. Neni to nijak hlučný, a když přesedám do benzínu, přijde mi, že nemá brzdy. :-]

4PTO: odkud?

IKSIK: no jasně, já se taky nijek nebránim, o nic nejde. ;-]

Co se týká Shellu, tomu se obecně vyhýbám, mám totiž pocit, že má pověst předraženýho paliva a tankuje tam tim pádem míň lidí. Takový sebenaplňující se proroctví. ;-]

Že bych někdy na nějaký palivo ujel míň nebo víc jsem nicméně naposledy pozoroval asi před 15 lety se Š120, od tý doby se na mý spotřebě vždycky projeví spíš styl jízdy. K tomu musim přihodit pro mě fascinující číslo, že výlet po dálnici z Lausanne do Luzernu a pak přes kopce včetně Grimselpassu a údolím Rhony zpět jsem i s cca 350 kg posádky udělal 8,28 na sto, což je o tři deci pod mým průměrem za poslední půl rok. A to jsem to nijak nešetřil.

Jo ale loni jsem bral u Benziny v Telči normální natural 95 a taky to jelo znatelně líp. Zajímavý bylo, že před tou pumpou byla fronta aut. Asi místní věděli, že tam čepujou dobrou šťávu. :)

CROSS: OK. Já ti nic neberu. :) Mám prostě radši benzín.

4PTO: Carreru 100 jsem nezkoušel, jenom 95 a ta mi se spotřebou nehnula. V-pover jsem zkoušel 95 i 100. Ani prd. Až teď s tou Vervou 100 jsem měl pocit, že to jede samo, sotva se dotýkám plynu. :) Bral jsem ji v Praze na Argentinský. Asi měli zrovna čerstvou várku a neměli všechny oktany vyprchaný jako Shell.

IKSIK: souhlasim, na vpower95 najedu míň než na carreru 100

IKSIK: chápu, i když mně přijde špinavej a smradlavej diesel tak akorát v přečipovaný oktávce, ze který někdo zkouší vyrobit v garáži dragster. Krom toho, vejfuk kouří ven (takže ho necejtim), a vnutili nám filtr pevnejch částic, takže za ty peníze mám ekologický svědomí čistý. ;-]

(Jinak můžu prohlásit, že kdyby mi ekologická mafie nesebrala 2.5 Turbo, tak jsem šel do něj; takhle mi tu naftu vlastně vnutili.)

Forester 2007 taky spotřebu neukazuje, ale mám na to spreadsheet. ;-] Kvalita paliva spotřebu určitě ovlivní, plus pak nemusim přemejšlet, jestli za blikající kontrolku motoru může benzín z Globusu nebo z Agipu na Rozvadově (stalo se jedenkrát). U Vervy bych se bál jen toho, že šetřivej motorista se jí vyhýbá, takže si poleží v cisterně déle než zdrávo. Na frekventovanejch stanicích to asi nebude problém.