DBR: tam jsou niva ne?

JULIEEHARSHAW: lesnici tohodle data trpely hlavne na tlumice a pruziny co si pamatuju a sedalo si to dolu pomerne brutalne ...... nestaci vymenit jen tohle ?

JESSE_MORENO: torsen je stálej pohon 4x4, v tom je ten (zásadní) rozdíl.

WYMA: zajimavy a ja mel zato ze je to vicemene stejne spatne... takze torsen je ten dobrej ok :)

Dik

nipparts jsem kupoval vloni ( cena v autoservisu) za 1700 ..... nejdrazsi byly snad Ferroda za 3400 .... nemam duvod davat na OTB Bremba .....

Jen tak uplne ot ale pred 14ti dnema jsem kupoval na v70 predni kotouce s destickama brembo max (uplne stejny se davaj na xc) a stalo to sakumprdum s poštou 3663,-kc , prace zdarma jelikoz nejsem uplne levej... srovnavat nejlevnejsi nema uplne smysl sem tam maji nektera auta v nabídce hroznej levnej shit.. :)

JESSE_MORENO: torsen reaguje hned, plynule a predvifdatelne (pokud se te nepokusi zabit esp), haldex reaguje pozde a moc.

AXTHEB: Můžu potvrdit. Před Vánocema jsem měnil všechny kotouče i destičky a kapalinu a vyšlo mě to ani ne na 4000kč. :-)

WYMA: jakoze torsen teda byl lepsi nez haldex? muzes ty rozdily nejak trochu lidovym jazykem popsat? :)

JESSE_MORENO: jo vychází to podobně. tak třeba příště bude subaru :)
btw bylo zajímavý srovnání, když sem přešel z A4 (torsen) na XC70 (haldex). zejména první jízda na sněhu byla vtipná. je to značnej rozdíl, a kdybych věděl, že to bude tak markantní, tak bych tu xc70 hoodně zvažoval.

AXTHEB: jo, sehnat se dá leccos.

AXTHEB: tyvole a na otika za 620! Asi si koupim nove brzdy :)

jinak k tem kotoucum, tu mas cisla z auto kelly :)

Volvo XC 70 verze 1 nejlevnejsi za 1300Kc vc DPH nejdrazsi za 3800Kc

Lego nejlevnejsi 1467Kc vc DPH nejdrazsi za 3139Kc vc DPH


pro priklad neco co se prej sere tzn. spojkova sada pro

dieslove Subaru od r.2008 za 13k

dieslova XC70 od r.2007 za 12k

WYMA: Brzdovej kotouc na Lego z 2004 stoji 600 korun (druhovyroba)
Zadní náprava - SUBARU LEGACY IV 2.5 | AutoMedik
http://www.automedik.cz/...th%5B%5D=1791261&path%5B%5D=1792624&path%5B%5D=1798034&path%5B%5D=1807785

JESSE_MORENO: jsou úplně mimo, jak říkáš. nikdy se k žádnýmu relevantnímu srovnání dobrat nemůžeme.

jenom sem si dovolil pošťouchnout, protože jak subaru tak třeba to volvo nějakej ten servis žádají, a něco to stojí :)

WYMA:

V TUV subaru vychazi jako jedna z nejmene poruchovych znacek a volvo patri do sice vyssiho ale porad standardu...

pokud jsi koukal na Lego srovnatelnych let tzn nekde kolem roku 2004 odhaduju (mozna uz pofacelift) tak to muselo bejt asi po dobrym zvireti kdyz byl kardan na vymenu a kotouce taky... je dobry porovnavat porovnatelny tzn. jak se bude srat prumerne dobre opecovavany volvo a prumerne dobre opecovavanej subu... ja verim ze subu se bude srat rozhodne min.

AWD je dobrej servis ale rozhodne ne levnej... ty kotouce muzes koupit od 6000Kc vcetne DPH sam coz je uplne normalni cena nebo klidne za tech 12k od AWD... verim ze kdyz bys prijel do volvo autorizaku tak tam budes mit na XC70 komplet kotouce za podobny penize.

Ve tvem pripade jsi holt srovnaval vojezdenou mrchu a asi neco solidniho (volvo) tak ses rozhodl a to chapu... ale tyhle debaty o cenach dilu jsou dnes u aut kterych je tu takove mnozstvi imho uplne mimo...

JESSE_MORENO: tak určitě :)
než sem koupil xc70, tak jsem byl projet legacy. odvezl sem to k prohlídce do awd. výsledkem bylo doporučení na výměnu kardanu za 30tis. bez DPH a bez práce, kotouče 10 tis. bez DPH a bez práce. ne nekoupil sem to...

DYNK: prave tim mi automechanik vyhrozoval, i kdyz je audi koncernovka, tak oproti zbytku prestreleny ceny. na druhou stranu u bmw rikal, ze byl kolikrat prekvapenej, ze neco koupil levneji nez na skodovku. samozrejme taky zalezi na modelu, beru to obecne.