ahoj vsem... jsem si rikal ze na nyxu musi byt auditko o Subies a samoze jo :D

po dobe co jsem zil v zahranici jsem se vratil na zacatku tohoto roku zpet co CZ i s rodinou... a tak jsem premyslel jake rodinne auto poridit......... bezpecnost a prakticnost + vice prostoru byly moje hlavni kriteria... takze vyhral Forester po xx hodinach brozdni na netu a cteni vsech ruznych clanku o ruznych kvalitach... drive jsem jezdil toyo highlander a tak jsem presne vedel uz co od SUV chci ( mimo toho ze to musi byt japonec i to ze chci mit poradny rozhled jako ridic vetsiho auta :)

mam teda novyho 2017 Forestera 2.0iL limetronic ( model 2017 ale samoze vyroba 2016 ) s nejakyma dodelavkama navic jako senzory, gumovy koberecky a tak.
Mam s nim ted najeto cca 500km a mrda, presne co jsem chtel ( ale samoze zadna super strela a na dalnici clovek musi premyslet vic kdy predjizdet :)

Kvuli praci potrebuju ale druhe auto, uz puzite a protoze jsem trochu narocnejsi ridic a budu docela dost jezdit po DE jako jsem jezdil v minulosti, chci nejake auto pro sebe ( rychle, bezpecne a nejak tak dobre vypadajici )... povedlo se mi nalezt bilou Impreza WRX STI 2010 s 68k km za 470k ( coz je podle vseho docela dobra cena, na mobil.de atd a na CarGurus se uvadi pomer km/rok vyroby cca 23k EUR coz je cca o 4k EUR vic )
Uz je vlastne ruka v rukave a v tydnu si pro ni jedu................. zadnej extra tunning jen udelany denni sviceni na mlhovky a nejaka lepsi koncovka vyfuku
Jelikoz potrebuju aby to auto bylo solidni a byl na nej spoleh.
A tak dost omacky a vychrlim par svych dotazu:

Je neco co bych mel zkontrolovat jako prvni na tomto modelu?
Je neco co na tomto modelu klasicky odchazi jako prvni nebo vseobecne brzy ( elektrika, prevodovko... co ja vim )?
Mate nekdo tip na kvalitni servis Imprez? Znackove Subaru jako Emil mi prijdou dost vodflaknuty ( asi kluky malo platej )

Diky moc
Nahodim sem behem dneska, zitrka fotky :)

EXCITE: ani ne :)

Přes článek,že Mitsubishi ukončuje výrobu Lanceru, jsem se dostal na tohle, vypadá kurva dobře.. :)
Subaru WRX a WRX STI: Modernizace pro rok 2018 | auto.cz
http://www.auto.cz/subaru-wrx-sti-modernizace-rok-2018-102060

EXCITE: mám benzínovej dvoulitr s CVT, AWD u toho vypadá trochu jinak, než popisujou (procházel jsem i tu příručku, co maj na českým webu, ale moc chytrej z toho nejsem), mám tam režimy Eco (předek + automaticky zadek při prokluzu, hádám ekvivalent škodovek ;-]), Auto (jestli se nepletu 50:50 s nějakou variabilitou) a Lock (tj. natvrdo 50:50). To CVT má navíc stupeň L, čili redukci.

Jde o pofacelifovej modelovej rok 2016, koupenej v listopadu 2015.

Většinou to mám na Auto, někde na horách, na sněhu a pod. používám Lock. Proč tam je Eco mi neni jasný, ve spotřebě nepozoruju oproti režiu Auto žádnej rozdíl. Obecně vzato při mém stylu jízdy se to elý chová hodně podobně jako Forester, se kterýma jsem jezdil osm let před Outlanderem, takže to byl bezbolestný přechod, navíc jsem šel z nafty k benzínu a na to CVT si nemůžu stěžovat, fofrklacek už asi nikdy. :-]

SPM: Mě ten Focus taky přišel dříve docela příjemnej na ježdění :)

CROSS: koukám tady na toho Outlandera vypadá to docela zajímavě.. Máš přesně tohle AWD?

EXCITE: mam tuseni .. kdyz jsem sedel v toyote auris (i na suchu a holu ..) :)

EXCITE: vim :-) Žena má doma Octavii, jakkoliv to auto nemám rád, tak z ryze uživatelskýho hlediska mi to dřív, když jsem tim i víc jezdil, přišlo jako celkem v pohodě normální auto. Pak jsem to někdy před Vánocema musel řídit, po tom co jsem několik měsíců strávil v Outbacku a nechápal jsem, jak s tim ty lidi můžou jezdit. Takový divný, mdlý řízení, nevýrazný... a to tenkrát jenom pršelo, žádnej sníh, mráz, led.

SPM: no tak tříválec asi v dílně nemaj, ale o downsizingu na Aktuálně něco psali...
EXCITE: tak taky přesedlat do Focusu by mě ani nenapadlo, jezdim Outlanderem, ale placatej motor bych radši.