SPM: Jenže tohle není podvod, takhle vypadá oficiální metodika.

No upřímně řečeno čekal bych, že přijdou s nějakým hybridem. Už když jsem kupoval naposled auto před dvěma lety, byl ve hře plugin hybrid (Outlander), a počítám s tim, že na konci mého spotřebního cyklu (za dva tři roky) to bude takřka hotovka. Subaru, zdá se, se tomu zatim vyhýbá. Přitom pro ty větší stroje typu Outback (nebo teda Ascent) to nemůže být za taková technická výzva (když to umí Toyota nebo Mitsubishi). A pomohlo by to v Evropě.

Ono je možný, že pro Evropu to bude nakonec jediný řešení, jak dostat do auta nějakej výkon (tim nemyslim sportovní) a zároveň zůstat u max. dvoulitru.

LEHUOK: Mně to přijde jako naprostý autoporno

CROSS: Cekal jsem nejaky sportovni kombik v manualu a misto toho velke tluste SUV, fuj! :)) Svet jde do zahuby

SPM: zřejmě :)

Pak ještě toto: ale značky těch dílů neznám
Přední drzak, pricny stabilizator SUBARU FORESTER (SH_) 2.0 AWD 110kw
http://autodily.mjauto.cz/subaru/forester-sh/2-0_110/stabilizator/febi42791.html

EXCITE: záruka do konce životnosti toho silentbloku? :-D

SPM: ještě jsem našel tohle : https://www.2racing.cz/...i-a-zadni-stabilizator-silentblok-Subaru-Forester-SH-08-271341B-d62463.htm
prej doživotní záruka,ale jsou to poláci co to vyráběj, no..

EXCITE: Jako z těch druhovýrob jsem slyšel chválu třeba na Meyle HD... ale když jsem je řešil já, tak to nebylo už vůbec k sehnání (jenom neHD, který už zase byly napiču). Já mám teď vepředu TRW a zatim jako dobrý, ale moc dlouho tam nejsou a nedělám si moc iluzi :-) Ty originály snad stojí něco jako litr / ks, takže sice 5x dražší, ale jestli to pak dá 100.000km pokoj, tak se to asi furt vyplatí.

SPM: dával jsem tam Yamato https://www.motointegrator.cz/...-drzak-pricny-stabilizator-yamato-j78006ymt-42412-65j02-20414-ag030

CROSS: pokud jsem to pochopil spravne, tak se s prodejem v Evrope vubec nepocita... Duvod je asi jasny, emise a celkove oblibenost Subaru v Evrope aby se jim vyplatilo to jakkoliv resit...

Hele, podruhý za dva roky musím nechat na svým Foresteru Sh měnit napředku silenbkloky stabilizatoru, neindikuje mi to něco? (tlumiče/jezdím jak prase/ nebo co? ).
Najeto asi 30tis za ty dva roky.

CROSS: a do..... to je poprvý v životě co koukám na MPV a říkám si to chci! :D

Jako vedle H6 3.6 mi 2.4 turbo stejně přijde spíš jako downgrade :-)

Ha ha Jalopnik: The 2018 Ascent is round two, and it’s basically just everything that already basically sells itself, now with more seats.

https://jalopnik.com/the-2018-subaru-ascent-prepare-to-see-three-row-awd-cr-1820823277

Druhým kolem naráží na Tribecu a fakt se mi líbí "everything that already basically sells itself," protože jestli se nepletu, tak Subaru fakt nemá problém prodat všechno, co vyrobí, zejména v Americe. (On to tam taky píše: It goes on sale this upcoming summer, with pricing to be announced later. Doesn’t matter! Subaru is going to sell every one they make.)

Akorát teda jestli to přijde do Evropy, kór s 2.4 benzínovým turbem... Rozhodně bych se tim chtěl projet a zkusit tu garáž ;-]

CROSS: To skoro určitě. Já mám garáž na délku taky 5m a i ten starej Outback, kterej by dle papírů měl mít něco jako 4,8m, se tam prakticky nevleze :-) (teda na tu délku, kdybych vyhodil regál, by to nakonec vešlo, ale největší problém se zatim ukazuje, že to vratama projede jenom se sklopenýma zrcátkama a musí se tam couvat :-D ).

CROSS: Jde o Subaru Ascent, ten link je divně pojmenovanej