SPM: Hele do outbacka ty tři podsedaky dám. Nevím teda jak to bude u novějších.

SPM: Jmenuje se to Multimac. Google napoví.

Někde se nedávno řešila nějaká homologovaná lavice v celku pro děti. To se pak snad vešlo i do Subaru (3 podsedáky se podle mě nevejdou ani do outbacka a kdo ví jestli to tribecy). Ale stálo to nějakou šílenou raketu teda...

Tři děti do Forestra na podsedácích… to jestli někdo dovede, chtěl bych tip na ty podsedáky.

Zdravím vespolek, prosím o radu. Mám Outback 2001, manuál, 2,5l Benzín a hledám za něj náhradu. Koukám jak na Outbacky, tak na Forestry. Rozpočet je do 250 000. Bude to jezdit kromě silnic i po naší příjezdový cestě připomínající tankodrom (brody, díry, rozbahněný kopec, sníh, hodně sněhu...) A to nejdůležitější, potřebuju dozadu narvat tři děti na podsedácích. Poradil by někdo po čem se koukat, popřípadě čemu se rovnou vyhnout? Děkuji předem za rady.

AXTHEB: nadšenci :-) uvidíme jak to vyjde finálně. Plus teda na ty pro auto nepodstatný ptákoviny taky padne ne úplně málo (jenom to plesnivý webasto, který už má připravenou montáž, mně stálo 20 a teď jsem ještě objednával nějaký elektro ptákoviny, u jejichž faktury se dusím ještě teď :-) ).

SPM: Do 2 kil? To je hodně dobrý. Tipoval jsem tak tři.

Řešil někdo z Vás bezdrátové Android Auto? Můj infotainment to neumí (MY 2019)...
Přemýšlím nad krabičku AAWireless

AAWireless | Indiegogo
https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/

Zkoušel někdo něco jiného?

Jakej je odhadovanej rozpočet na renovaci?

SPM: Co to je?:)

EXCITE: jak píše AXTHEB: spojka tam není a naopak tomu hydroměniči je ten prokluz úplně ukradený. Takže nevadí (teda, ona to pořád nějaká zátěž je, ale proti spojce furt lepší) rozjíždění se s těžkým přívěsem, nevadí popojíždění po milimetrech v terénu, do kopce, ... dá se s tím všude plazit v minimální rychlosti. Jako ano, pokud se to přežene, tak se přehřeje olej i v tom automatu a svítí ošklivá kontrolka. Ale slyšel jsem zatím o jednom případu, kdy to někdo rozsvítil (a ten si to auto spletl se sněžnou rolbou).

KLATIC: jo, napadlo mne jedno proti: Krapet to žere. A krapet je 10l ,když jezdím smíšeně město, okresky.


AXTHEB: Ale když chce tahat, pokud by tahal těžký vozejky,tak dostává spojka na prdel, ne?

EXCITE: Hydroměničové automaty nemají redukci, naopak ve sračkách se s automatem rozjíždíš rovnou na dvojku. Redukce je od toho, aby ti to nechcíplo, ale měnič to chcípnout nenechá, oproti tomu větší stupeň - menší krouťák - menší riziko proklouznutí kola.

SPM: Má ten automat redukci?


KLATIC: Mám 2.0 atmo, manual s redukcí,s LPG, za mne jo :)

4PTO: ja ho mam v H6 a celkem se mi to libi :-) teda, ja mam jeste 4 kvalt a je tam na dvojce takova blba dira, ale jinak ok. naproti tomu co jsem mel pujcene alespon ty starsi kusy (jednickova impreza, jednickovy a trojkovy lego), tak me manual nebetycne sr... stval :-) teda, to melo tak priserne tuhou spojku, ze jsem si po kazdy jizde Prahou sel nakladat levou nohu do lavoru s horkou vodou :-D