MRDAC_BEDEN: hmm, asi jo, ale asi by to mohla bejt i generace IV...

WYMA: myslel jsem Haldex ('asistent")
zajimave pocteni, diky, chapu spravne ze s Audi A6 V8 automat rv 1999 spadam do generace III?

MRDAC_BEDEN: teď nevím, jestli si rozumíme.
quattro je stálý pohon 4x4. např. haldex je opět pohon 4x4, ale nejedná se o žádný "asistent", jak zmiňuje JMEDIK v prvním dotazu. z toho vyvozuju, že dotaz směřuje k tomu, zda vůbec je třeba 4x4 v době asistentů typu ESP či ASR. pokud snad JMEDIK pod pojmem asistent měl na mysli např. haldex, tak beru níže uvedené zpět.

btw ono s tím quattrem v dnešní době to taky není tak horký, viz. haldex v A3: http://audiklub.cz/techwiki/quattro

WYMA: Audi Quattro znamena trvaly nahon vsech kol. A pak jsou radoby ctyrkolky, kde jsou v beznem provozu nahanena predni kola a v pripade ze asistent uzna za vhodne pripojit vsechny ctyri kola, tak je pripoji. To jsou napriklad "ctyrkolky" od Skodovky

JMEDIK: dobře, ale to se bavíme obecně o tom, zda potřebuješ vůbec 4x4 nebo ne.
každopádně asistent typu esp je dobrej, ale 4x4 je něco jinýho. esp ani asr ani dstc nebo cokoliv jinýho ti 4x4 nenahrazuje.

JMEDIK: pokud o tom premejslis takhle, tak si quattro nekupuj

WYMA: tak co jsem četl nějaký materiály od Audi, tak tím, že je to 4x4, tak rozkládá hnací sílu na všechna kola a nehrozí tolik že to někam ustřelí. A to mě právě zajímá, jestli se to na normální vozovce chová o tolik líp.
Samozřejmě, pokud se budeme bavit o jízdě na horším podkladu- sníh, bláto... tak 4x4 je asi nenahraditelný, ale kolik řidičů co si to koupí to kromě cesty na chatu 1x za měsíc využije.

JMEDIK: funkcni pohon 4 x4. jakej asistent by to mel nahradit?

Máte někdo zkušenosti s pohonem quattro? Jasně, blbá otázka, ale jde mi o to, jestli je to i v době různých asistentů opravdu pořád taková pecka, jako v minulosti. Osobně nabývám dojmu, že je to jen zajetá značka, se kterou udělalo Audi díru do světa a z nějakých marketingových důvodů ji prostě nechce opustit.

DYNK: zkousel, prave se tam objevil nekdo kdo ma cely radio za litr :]

VOY: no, radio ktery nic neumi, s displayem, co ma rozliseni televize z roku 1970 je ten nejdrazsi dil, ktery jsem za ty dva roky co to auto mam, resil, takze me to celkem pobavilo. Do toho by se vlezly dvakrat rozvody a komplet repas automatu :]

SKAFF: Mazec, ale ne ze by to bylo nejaky prekvapko ;-)

Sranda, ukradli mi display Navi Plus, tak pisu do audi, jestli to muzou sehnat

Odpověd z posche praha:

Dobrý den,

pokud se jedná o díl číslo jedna z obrázku viz níže, tak ten by byl za 72 234 Kč s DPH.
Display samostatně nelze objednat...



Nemáte někdo display Navi Plus na A5 C5, nebo nevi, kde sehnat? Na Ebay jsem nasel jen cely radio.. Za cca 6-7k

EMEKA: no a o co jde? nepracuju, ale znam je tam.

Ahoj, nepracuje tu někdo prosím v autorizovaném servisu Audi? Kdyžtak se mi ozvěte do zpráv

VOY: Bosch Aerotwin ty tam jsou z vyroby... http://www.nopart.cz/Sada-steracu-BOSCH-Aerotwin-600-475-mm-A-936-S-A936S-d192.htm

VOY: Hele nic jinyho nez origo bych nekupoval po vsech zkusenostech to budou jen vyhozeny penize, na tom, aby to kvalitne stiralo se fakt setrit neda...

Jaky kupujete na A3 sterace? Byl jsem ted v auto kelly a jediny co meli, ktery tam sedely byly za tisicovku, coz mi prijde ponekud drahy na kus plastu...

Ahoj, mam Audi A6 Avant, rv. 1999, benzin 4,2L, 8valec
1) zjistil jsem ze na me auto se montovaly predni brzdy od 3 ruznych vyrobcu - poznate nekdo, ktere tam mam a podle toho jake si objednat desticky? Kde objednavate desticky, mne se nejlepe jevi http://www.cc-autodily.cz/ a desticky od vyrobce Brembo. Co si o tom myslite?

2) v rychlosti mezi mezi 100 a 135 auto mlati - pri nizsich rychlostech absolutni klid, pri vyssich se to uklidni, nejhorsi je to tak pri 100 az 120km/h. Muze to byt necim jinym nez spatne vyvazenymi koly?

3) Mam v tom Bose soundsystem s CD changerem - rad bych k tomu pripojil "cokoliv inteligentnejsiho" - co existuje za varianty a existuje nejake nizko nakladove reseni?