LINKOS: to si nesmíš vybírat předražené firmy - celá realizace je v řádech desítek tisíc, tak si nejsem úplně jist, jak chceš desítky tisíc ušetřit...

LINKOS: v zavislosti na podoblasti podpory su rozdiely aj stotisicove, ale vies si dohladat konkretne osoby :) https://www.novazelenausporam.cz/file/972/31032018_nzu_rd3_prehled_prijemcu_podpory-pdf/

STETKA: ne,rozdil je v radech desitek tisic...

LINKOS: Hele argument s dešťovkou, resp. svépomocným řešením je naprosto lichý. Jasně pokud jsi kutil a nepočítáš vlastní práci, tak to můžeš udělat o něco levněji, ale rozhodně né tak, že by tě to vyšlo levněji než s dotací


COMODOR_FALKON: Ano zatím to není ideální, ale myslím, že to DZODZO popsal o příspěvek dřív....když se to nebude dělat, tak se to nebude zdokonalovat.

Zneužívání dotací výrazně zdiskreditovali soláry, ale ta technologie za to nemůže.

ved pisem ze o stabilitu sa stara distribucna spolocnost a necha si za to platit ako za sluzbu, elektrarne na poliach je vysledok predoslej dotacnej vlny, aktualne su podmienky NZU jasnejsie specifikovane - to je tiez vyvoj, nieco skusis, zistis ze to nefunguje, tak to skusis inak, po bitke je kazdy general a vravi ze "no ale ved predsa to bolo jasne..."
ja mam naprojektovanu FVE s domacou spotrebou a zvysok sa uklada do bojleru na ohrev teplej vody a co sa neulozi ani tam, tak ide do baterie... a co sa neulozi ani tam, to regulator nepusti do siete, takze ziadne pretoky nenastanu
vykon systemu je navrhnuty na zaklade aktualnej spotreby, podla toho spada aj do konkretnej podoblasti na dotaciu, uvidime po roku ake su realne data, ked budem chciet v buducnosti nabijat este elektromobil, tak budem mat akurat dalsie ulozisko energie

DZODZO: Tam je trošku problém s tím, že tyhle "mikrogrids" neoplývají zrovna moc velkou stabilitou a jejich výstavba i provoz jsou náročné na zdroje.

Navíc dosavadní zkušenosti např se solárem, kdy místo střech vyrostl na polích, nedávají moc důvodů k optimismu ohledně efektivního využívání dotací...

je to zaciatok, elektricka siet ako mame dnes tiez nebola vybudovana cez noc, dotacie su taky startovaci bod, kedy peniazmi vlady presvedcia par ludi, aby do toho isli ako early adopters a potom ked viac a viac ludi uvidi vyhody, tak sa to zacne viac predavat, pri vacsich objemoch dojde k dalsiemu znizeniu ceny atd. atd.
o stabilitu siete sa nadalej staraju distribucne spolocnosti, preco si myslis ze eon buduje bateriove uloziska? uz teraz ti ponuka virtualnu bateriu, kde si mozes nespotrebovanu energiu u nich ulozit a v noci cerpat, samozrejme je to ako sluzba za poplatok a toto je zrovna ten typ sluzby, ktory sa v buducnosti prenesie na mikrozdroje
vsetko sa musi nejako rozbehnut, ale keby sme sa iba sparali v nose a lamentovali jak to nejde, tak si tu dnes nedopisujeme cez internet ale stale lovime zvierata a snazime sa udrzovat ohen v jaskyni :D

LINKOS: ide to ruka v ruke s postupnou transformaciou energetiky, fosilna doba konci, je iba otazka casu kedy, buducnost energetiky bude zalozena na renewable microgridoch, kde si budes ukladat a vypoziciavat elektrinu od ostatnych, baterky v autach budu sluzit nielen ako samotne "palivo" ale aj ako surplus kapacita a stabilizacny prvok elektrickej siete, ty si na aute nastavis napr. ze jazdis iba 50km denne do mesta a naspat a nepotrebujes v tyzdni ukladat do auta viac ako 20kWh a ak mas povedzme 40kWh baterku tak zvysnych 20 poskytnes ako volnu kapacitu na trhu za nejaky poplatok, takze si auto bude na seba zarabat, ked ti bude iba stat v garazi
sucasne elektromobily tymto zatial nedisponuju, ale tam by som videl jedno z moznych uplatneni a ako lakadlo pre spotrebitelov, kedze masu ludi nenalakas na nieco co je "zelene" ale vzdy iba na peniaze, viz. aj zminovane dotacie :)

Volkswagen I.D. R Pikes Peak – Test USA
http://www.youtube.com/watch?v=CkdepmXzbKc

JANOS: minimalne jeden duvod bude,ze se to nevyplati. Dotaci vycerpa nekdo kdo by si to stejne koupil,jen usetri. Je to podobne jako s "destovkou",cena za svepomocny zachytavani vody je otolik nizsi,ze i s dotaci se ti nevyplati zvat na to firmu,aby si splnil podminky. Ale pokud pozves firmu,tak ona ti to vybeha jako urcitou slevu.
Otazka ale zustava jestli jsou elektomobili tak spasne,aby bylo potreba jejich prodej dotovat z verejnych penez.

LINKOS: No dotace jsou, ale jen pro podnikatele... A temer nikdo je necerpa.

Ja jsem zrovna dnes dostal odpoved od mestskyho uradu, ze opravdu na koupi EV dostanu dotaci 3000 CHF (66800 Kc), takze mam velikou radost :)

Staci mit stare auto ve veku 5+ let a prodat ho do 3 mesicu od porizeni EV. Svycarsko samozrejme, jsem az prekvapen ze v CR zadne dotace pro soukrome osoby nejsou...

SMRGL: zrychleni parada, jak dlouho ti vydrzi baterka kdyz ji budes davat takovyho couda?