• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod 6, nebo dokonce bod 1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    TOXICMAN
    TOXICMAN --- ---
    DZODZO: jistě, já to psal ve smyslu, kdyby byla prostě cena taková v základu

    SITH: ne
    SITH
    SITH --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: neb "dotace jsou zlo" platí jen tam, kde z toho nemáš sám užitek :)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: Což ve srovnání s Modelem 3, kterej je naprosto srovnatelnou konkurencí pro BMW 3, který stojí cca stejný peníze, je pořád hezká ukázka toho, proč malej elektromobil NEMÁ SMYSL.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi+1
    to by ti ale vsetci nadavali, ze to kupujes iba kvoli dotacim a ze oni ti to sponzoruju... ale zase mozno je to taky dobry ukazatel dopytu - az nebude potrebne pobidek na EV, lebo sa budu predavat aj bez toho, tak to uz je ta doba masovej adaptacie
    TOXICMAN
    TOXICMAN --- ---
    +2
    Tesla launches Model 3 in South Korea for as low as ~$26,000 with incentives - Electrek
    https://electrek.co/2019/08/14/tesla-model-3-south-korea-incentives/

    The Model 3 starts at 52 million won (~$43,000 USD) in the country, but with the central government’s subsidy worth 9 million won and even bigger provincial subsidies, the Model 3 could start at less than 32 million won (~$26,000 USD) with incentives.

    Musim říct, že za 26kUSD bych pro Model 3 běžel okamžitě...
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: spocital som to a je to presne 2,3272968599429080528736886125202x :D
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: Nesrovnával jsem výbavu, je pravděpodobný, že ta elektrická Kona bude mít lepší výbavu než benzínová v socce. Takže třeba jako Kona za 500k.

    Tak super, stojí to jenom 2,7x víc než benzínovej ekvivalent.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: za 1,3 to nie je ale nejaka zakladna ale ta ultimate verzia, t.j. to je asi ako keby si to porovnaval s benzinovou za 550k ci?
    FORTRESS
    FORTRESS --- ---
    Jaguar se snaží přetáhnout vlastníky Tesly na I-Pace, většina se slevě vysmála | Auto.cz
    https://www.auto.cz/...se-snazi-pretahnout-vlastniky-tesly-na-i-pace-vetsina-se-sleve-vysmala-130643

    Abych jen nekritizoval, za tu US cenu po slevách by to bylo skutečně (alespoň v interieru) důstojné druhé nebo třetí auto do rodiny.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    FORTRESS: LOL. Já koukal na základní cenu. Týýýýýývole.

    Takže dáš 1,3 milionu (za což se dá koupit Tesla Model 3) za auto, který má furt menší dojezd než ta Tesla, ale jako bonus je to lacinej Hyundai, kterej s benzínovým motorem stojí 1/4?
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    JIMIQ: Sedni si do toho někde u dealera, je to prostě subkompakt na zvedlým podvozku. Vnitřní prostor cca ta Fabia, kufr o kousek větší (oproti Fabii je to delší, oproti Fabii Combi zase o kus kratší). Vyšší to je proto, že to má zvedlej podvozek.

    Prostě je to auto, který odpovídá svojí ceně v benzínový verzi - benzínová Kona stojí 370 tisíc korun, což odpovídá tomu, že je to SUV velikosti Fabie. Kona na elektriku stojí milionu.

    Takže furt ten samej problém. Stojí to 3x tolik než srovnatelný auto na benzín.

    Proto jsou malý elektromobily na píču.
    FORTRESS
    FORTRESS --- ---
    1 odpověď
    Já vidim u tý Kony cenu 1.3M s tou baterkou co možná někam dojede.
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď+1
    delší o 17cm
    širší o 7 cm
    vyšší o 10 cm
    ---
    o 9 cm kratší než VW golf 7
    stejně široká
    vyšší o 10 cm
    ----
    dle tebe je velikosti Fabie. Ok :-)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    JIMIQ: Naprosto netuším, kdybych dokázal takový věci předpovídat, tak nesedím doma na gauči u Nyxu, ale v Karibiku na jachtě plný chlastu, koksu a štětek.

    Záleží na vývoji ekonomiky, v Evropě pak na dalších věcech jako třeba ty emise. Celosvětově to ovlivní hlavně to, jak na tom bude Čína a Indie, to jsou největší a nejrychleji rostoucí trhy.

    Může to být víc, může to být míň - spíš bych tipoval víc.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    JIMIQ: Kona má problém že stojí milion a je to auto velikosti Fabie.

    Jinak jo, použitelný z hlediska dojezdu už to bude, na to že má Hyundai tuhle věc jsem zapomněl.
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Hyundai Kona? Dojed 420km EPA
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: odhlédnouc od tohoto, myslíš že 2021 se prodá víc osobních aut než 2018?
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    FORTRESS: A to je to co tu říkám od začátku - než přijde VW s MEB platformou, bude Tesla jediný použitelný elektrický auto. I ten I-Pace má dojezd na pytel. Jakmile půjde za milion a něco koupit Škodovka s dojezdem 500km, tak to bude zajímavý.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    JIMIQ: Za prvé, benzínový auta z let 2011 až 2013 se ani neblíží konci svojí životnosti, běžná životnost auta je 20 let. Takže to, že se elektromobilu neničí převodovka a motor je jedno, těm benzínovejm autům z těch let taky ne.

    Za druhý, i kdyby, tak to nemá statisticky významnej vliv vůbec na nic. 400 tisíc elektromobilů za tři roky? Celková produkce aut v těch třech letech byla zhruba 188 milionů.

    FORTRESS
    FORTRESS --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: No tohle je zrovna případ - "jedu za našima na vesnici". Plánovat s tímhle nějakej výlet i po ČR? Zatím to vychází co milion za auto to 100km nekompromisního dojezdu.
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: "Životnost EV nemá žádnej vliv" - v roce 2019 ano, ale já mluvím o 2021. Za 2011-2013 (životnost 8-10 let, spadající do tvého rozmezí) se prodalo asi 400k elektromobilů celosvětově, kterým se neničí převodovka, motor vydrží víc, brzdy vydrží víc (rekuperace), atd. Buď přejdou na styl "kolem komína" (stejně byly dojezdy mizerné), nebo se vymění baterka. Ale nepostaví se místo nich nové auto
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam