TOXICMAN: Taky Tesla Model 3 je už "dospělej" elektromobil a věc, která je schopná plnohodnotně nahradit normální auto.

Ale moc, opravdu moc rád bych viděl, jak někdo pojede roadtrip po Evropě v Citigo EV nebo nějakým takovým krámu.

SEJDA: Ne, naopak. Ty tady zarputile obhajuješ smysluplnost překonaný techniky (stávající malý a pomalý elektromobily). Já jsem pro elektromobily nadšenej, ale pro ty, který dávaj smysl. Tedy od základu postavený jako elektromobil (ne předělaný ICE) a s baterkama umožňujícíma dojezd alespoň 300 kilometrů v reálným světě.

A taková věc je prostě zatím relativně drahá a bude trvat, než bude mít smysl dělat elektromobily v ceně dejme tomu Fabie.

Ostatně stejnej názor na malý a levný elektromobily má i třeba Elon Musk, kterej o tématu asi něco ví - ten taky prohlásil, že právě kvůli tomu, že menší elektromobil se nevyplatí (nebyl by nijak významně levnější, pokud by neměl ztratit použitelnost) nebude Tesla nabízet nic menšího než Model 3.

SEJDA: Ne, to je tím, že většina lidí, co se projede špatným elektromobilem, zjistí, že se to nedá používat jako auto, protože nejedeš stylem bod A => bod B, ale furt bod A => přemýšlím kde budu nabíjet => bod B.