LAUNCHER: LAUNCHER: LAUNCHER: hmmm a něco jinýho než tesla model X tam nemáš?

KEB:

m1kTV0067 Towing with a Tesla Model X
https://www.youtube.com/watch?v=fnuzB7i_lSs

KEB:

Model X P90DL acceleration while pulling Audi TT
https://www.youtube.com/watch?v=0gr0DHA2sUo

LAUNCHER: klid, celá debata o koulích je v podstatě off topic, protože s tažným je to u BEV všeobecně dost problém. Páni inženýři v automobilkách nějak nechápou nebo nechtějí chápat, že člověk si chce/potřebuje občas zapřáhnout přívěs či vozík. IMHO další překážka elektromobilitě.

Na druhou stranu chápu, že třeba VW jsou přesvědčeni, že trh zboří citigem. A za tím by náklad táhl asi jen blázen.

GESTO: Muzes mi prosim sdelit, ktery konkrétní novy BEV osobak takove ma? Pripadne na ktery je legalni v CR tazne zarizeni dodelat?

IMHO nic takoveho neexistuje, ale rad se od Tebe necham dovzdelat :-)

RAGNAROK: pri takom cuvani na parkacu sa tej kouli sotva nieco stane

LAUNCHER: plati jen pro "sundavaci", kdyz tam bude napevno tak muzedit s cim chce..

LAUNCHER:
prej ta koule moc jak naraznik nefunguje a poskozeni je pri narazu horsi nez bez koule

KEB: "vozidlo vybavené tažným zařízením schváleným s odnímatelnou spojovací koulí bez použití nářadí, musí mít tuto kouli odejmutou, pokud není využívána ke spojení s přípojným vozidlem nebo s jiným zařízením"

Tzn jestli planujes koupit novy auto a jezdit s nandanou kouli bez privesu, za ucelem jakehosi drsnejsiho zadniho narazniku - muzes byt pokutovan. A doufam ze i budes.

LAUNCHER: proč?

KEB: auta s automatickou prevodovkou bys taky nemel tahat dal, nez par metru.

KEB: Koule vzadu by hlavne mela majiteli zajistit co nejrychlejsi priletnuti pokuty...

KEB: tak pokazí neznamená dojde baterka, žejo... s tím by neměl mít problém snad žádnej EV, tohle je spíš v případě bouračky atd.

BOBASH: fb r2 ma 212 kw, r5 210 kw, wrc melo primo v pravidlech myslim ze ma mit dvoulitr a presne 300 koni.

DZODZO: Ne, nejvíc bylo 280 koní v Superbu (teď už má míň). Závodní speciály určitě jo, ale ty se nepočítaj. Přes 300 koní má téměř určitě Fabia Rally2 (bývalá R5), tuším, že Fabia S2000 měla míň, Fabia WRC asi víc, Octavia WRC taky.

Na papíře ne max 206kW, odbržděnejch těch 300 koní místo 280 mít asi bude.

to este ziadna skodovka nikdy nemala cez 300 koni? snad aspon nejake zavodne specialy jo, ne?

První jízda novou škodovkou do zásuvky: Enyaq je skvěle vyvážený - iDNES.cz
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/skoda-enyaq-iv-elektromobil-meb.A200505_144445_automoto_fdv