BOBASH: jo ked som este jazdil laserovat na vesnicke diskoteky, tak tam omladina taxikmi jazdila domov, neboli to pravda zrovna standardne pripady vyuzitia taxiku typu "odvezte ma na letisko", ale aj ja som uz parkrat z letiska siel ku nam na vesnicu taxikom, lebo to bolo pohodlnejsie ako ist do brna a pak sa tahat s kuframi autobusom

BOBASH: ten dojem vyvolava asi v nejakych mnoha hlupakoch, ked sa zabiju, tak to nie je chyba tesly, ale pokial s tym maju problem, tak mozu zacat nejaku kampan ako kedysi ludia zistili ze cigarety sposobuju rakovinu a teraz je na kazdej krabke odpudzujuci obrazok, tak na kazdej tesle bude nejake zmrzacene telo, aby boli pravne pokryti... ale k takej absurdnosti to snad az nedojde

placena sluzba z auta uz davno existuje, vola sa to taxik

BOBASH: ja si myslim ze tesla ma porad naskok v tom samotnym systemu - to ze je auto porad online, ze ma OTA updaty, ktery prinasi novy featury.. to je obrovskej skok oproti jinejm autum ktery jsou tvrde offline a jaky si je koupis takovy zustanou do konce (nepocitam li updaty vetsinou tak mapovejch podkladu v servisech), vsadim se ze za par let budu platit nejakou mesicni subskripsnu (minimalne za "premium connectivity") a tudiz kazda tesla bude vydelavat i po tom co ji ta automobilka proda, to je vlhkej sen vsech koncernu..

A ano mobilni apku uz maj i bmw atp ale je to zoufale zastaraly a hlavne neupdatovany, zase - jaky si to koupis takovy to budes mit po celou dobu.. To by musely koncerny do vsech aut zacit davat ten samej system a ne ze kazda generace vozidla bude mit nejakej svuj kterej zastara spolecne s tim autem

OMNIHASH: Flame war začal tím, že jsem tvrdil, že aby se Tesla dostala na prodejní čísla normálních automobilek, musí rozšířit nabídku, protože ta současná nestačí.

Odpovědí mi bylo, že Tesla přece nemá byznysmodel postavenej na prodávání aut (!), protože vyrábět věci je náročný a pak se musí servisovat, místo toho budou mít robotaxíky (který asi namnoží v tom cloudu nebo co) a poskytovat auta jako službu.

Co na tom, že Musk nic takovýho nikdy neřekl a samotná Tesla uvažuje u robotaxících jen jako o řešení pro velký města, přesně z důvodů, který jsem tady popsal.

Banda ajťáků se totiž rozhodla, že automobilovej průmysl funguje stejně jako software a když Microsoft mohl udělat placenou službu z Office, je stejně dobrej nápad udělat placenou službu z auta.

BOBASH: to ze ty si nieco vykladas ako ze sa tesla snazi svojimi vyjadreniami niekoho zabit, ze dovolia uzivatelom betatestovat featury v aute, lebo o tom zrejme nemas velky prehlad este neznamena, ze sa tesla snazi svojimi vyjadreniami niekoho zabit :)

BOBASH: mno jestli ti tohle přijde jako porušení etickejch standardů, co si normální automobilka nedovolí, tak co byly všechny ty akce se spotřebou posledních pár let?

BOBASH: eticke standardy automobiliek? daj si na youtube vyhladat "<automobilka> banned commercials" az vidis tie eticke standardy, ktore propaguju ci uz rasove alebo rodove stereotypy :)

BOBASH: o robotaxíkách a Tesle nic nevím, ale co sem slyšel, tak 80% ujetejch kilometrů maj ve Státech na bedrech fleetový flotily, tak předpokládám, že podobný akce by se rekrutovaly od nich.

DZODZO: Nejde o to, co mají na webu, ale o to, jak to prezentují a že jak oficiální zprávy a videa, tak Muskovy kecy mluví o tom, že Tesly jsou "připravené na samořízení" a podobně, a o tom, že vlastně zbývá jen pár updatů a bude to autonomní auto.

To si žádná jiná automobilka nedovolí, protože automobilky mají jiný etický standardy než výrobci mobilů.

Bohužel, když do průmyslu, kterej na rozdíl od IT pracuje s reálným světem a můžou v něm reálně umřít lidi, přijdou ajťáci, vypadá to občas takhle. Nebo jako v týhle debatě, kde mám občas pocit, že byste nejradši nahráli auta do cloudů.

DZODZO: Reálný dojezd jako Model 3 má momentálně na našem trhu Kia e-Niro a Hyundai Kona.

Ani jedno nemá takový zrychlení, což většině lidí nevadí. Zase jsou výrazně levnější než Model 3 Long Range, což je pro lidi důležitý.

Responzivní displej je většině lidí u prdele, respektive ovládání Tesly založený jen na tom displeji většinu lidí odrazuje.

Hry v infotainmenty a Netflix? Koho to, dopíči, zajímá?

LOPIK: kde sa to tu predava pod nazvom doslova self driving autopilot?

https://www.tesla.com/model3/design#autopilot

BOBASH: ktory elektromobil od regulernej automobilky ma realny dojazd a zrychlenie ako tesla? ktora ma tak responzivny displej? ktora ma v infotaimente hry a netflix?

BOBASH: hele podobný story jsem slyšel už před třiceti letama, jak si frajer dojel do Holandska pro karavan, a pak ho našli vybouranýho v Německu na autobahnu, protože zapnul tempomat a odešel smažit vajíčka...

KEB: ano chápeš to správně, takhle fungujou všechny záležitosti xaas. Že si to nedokážeš představit, nebo si myslíš že tahle funkce pro tebe není, neznamená, že to význaná část potenciálních klientů může vidět jinak.

BOBASH: proč by měl, je to stejný, jako používat elektroauto jako baterku do sítě... nebudeš ho potřebovat, necháš ho samostatně jezdit v danej čas, on ti zatím vygeneruje prachy, a vrátí se tak, aby se stačil nabít před tvojí jízdou.