KEB: tak znovu, ta dotacia je na nastartovanie transformacie dopravy, tak ako dotacie na solary su na nastartovanie transformacie energetiky, to ze sa to rozkrada je chyba a nie primarny zmysel

keby si si to precital poriadne, tak tam mas napisane hned na zaciatku: Dotace na elektromobily jsou určeny pouze pro firmy a podnikatele.

tak neviem o akych soukromych osobach sa tu bavime

BOBASH: Zdrojem financí jsou evropské strukturální fondy (ESF).

Dotace na nákup elektromobilu: Jak se v roce 2020 vyvíjí podpora elektromobility v ČR? | Elektrina.co
https://www.elektrina.co/...kup-elektromobilu-jak-se-v-roce-2020-vyviji-podpora-elektromobility-v-cr

Česká republika získala v roce 2019 z rozpočtu EU o 68,5 mld. Kč více, než zaplatila | 2020 | Ministerstvo financí ČR
https://www.mfcr.cz/cs/aktualne/tiskove-zpravy/2020/ceska-republika-ziskala-v-roce-2019-z-ro-37294

chudy lidi jako kde? v krajinach ktore z EU poberaju viac penazi, nez do nej prispievaju? prestanme teda poberat aj napr. dotace na zamestnanost, rozvoj infrastruktury a podobne, aby potom ti chudy nemali ani kadial jazdit do prace, lebo bude cesta rozbita

Tak zase kolik jsou dane z prumerne mzdy? 3k? A kolik % rozpoctu (po odesteni duchodu ktere jsou prevazne ze soc odvodu) jde na dotace ev?
Takze ten chudy clovek da na dotace ev asi tak tri koruny mesicne

KEB: Chudák z toho má to, že mu v městě klesá znečištění, které by jinak ICEV s reálnou spotřebou 20/100 vyrobilo pod jeho okny...

BOBASH: a bohaty lidi dotujou vyvoj EV, aby si ho casem mohli chudy taky dovolit.

Svet je hrozne nespravedlivej.

Uhli dotujeme vsichni skrz drivejsi odchod do duchodu horniku... si nevyberes

vsak rozvoj technologii vzdy dotuju ti najbohatsi, raketu na mars tiez financuje 2. najbohatsi clovek na svete a nepriamo bohaty japonsky biznisman, ktory si kupil listok na mesiac za nehoraznu cenu, aby raz mohol na mesiac a mars lietat aj ryanair... akurat neviem ako budu pocitat batozinu, lebo mate napr. do 15kg ale to plati na zemi... na mesiaci a na marse to bude omnoho lahsie, tak to budu musiet asi nejako spriemerovat :D

JIMIQ: no a to je právě ono fabie za 800k kolik by jich prodali bez podpory jako prase.

Zase na druhou stranu ať to dotují co nejvíc jiní. Cena klesne i u nás.

a jeste z Francie podobny cisla, i kdyz market share mensi

France: Plug-In Electric Car Sales Tripled In November 2020
https://insideevs.com/news/459582/france-plugin-electric-sales-november-2020/

The total number of plug-in car registrations was 19,693 (up 220% year-over-year) and the passenger plug-in segment has reached a new all-time level of 14.9%!

Passenger BEVs: 9,601 (up 200%)

Passenger PHEVs: 9,144 (up 291%)

Light commercial BEVs: 948 (up 57%)

Total plug-ins: 19,693 (up 220%)

Germany: Plug-Ins Captured 20% Of The Car Market In November 2020
https://insideevs.com/news/460514/germany-plugins-sales-november-2020/

Sales of BEVs and PHEVs seem quite balanced again:

BEVs: 28,965 – up 523% at 10% market share

PHEVs: 30,621 – up 383% at 10.5% market share

Total: 59,586 – up 442% at 20.5% market share

neco k ty konkurencni vyhode zajetych automobilek :)

Study: German dealers refuse to sell ID.3 even as VW talks big on EVs - Electrek
https://electrek.co/.../17/study-german-dealers-refuse-to-sell-id-3-even-as-vw-talks-big-on-evs/amp/

German VW dealers failed to recommend the brand’s flagship electric car, the ID.3, to secret shoppers with a “suitable driving profile,” according to a new study by Greenpeace. Out of 50 dealers visited, only eight of them (16%) recommended the ID.3, and the percentage was even lower (4%) for customers who didn’t specifically mention they were considering the ID.3.