zrovna u traktoru co jezdí pomalu není blbost počítat spotřebu z hmotnosti, ale je blbost tu spotřebu brát z běžného osobního auta, protože tam hmotnost vlívá asi jen z 1/3

COMODOR_FALKON: Nevím, co je u traktoru "pracovní rychlost". Jestli tím myslíš rychlost, při který vykonává nějakou práci (třeba oře), tak tě ujišťuju, že při práci opravdu žádnej traktor nejezdí takhle rychle. Naopak na silnici umí moderní traktory jezdit klidně 50 km/h.

Počítat spotřebu z hmotnosti je píčovina, u čehokoliv. Možná kromě výtahu.

Nabíjet ze zásuvky na 220 V se dá minimálně 7 kW.

snad z tych cinskych EV aspon pre europsky trh odstrania tie smirovatka, ktorych volaju "asistenti", toto je proste creepy :)

Nio Nomi
https://www.youtube.com/watch?v=0XJK-oAcVvc

BOBASH: Psal jsem "pracovní rychlost".

Co se týče zbytku:
Nabití za cca 5-6 hodin z běžné zásuvky = 6h*2,7kW=16,2 kWh
Standardní EV má spotřebu nejméně 1 kWh/100kg/100km
500kg traktůrek by tak vycházel cca 5 kWh/100km, resp. range cca 320km
Udávají pracovní dobu 10 hodin, tj. 32km/h

COMODOR_FALKON: A na to jsi přišel jak? Už jen od pohledu je to normální menší traktor, velikosti třeba starýho Zetoru, pod tunu a půl to vážit nebude. A zvedák to má na tunu, viz technický údaje.

Omezení rychlosti u traktoru je taky píčoviny, jel jsi někdy v poslední době za moderním traktorem, ty kluku z vesnice?

SHEFIK: Vypadá to dobře, akorát z těch dat, co jsou k dispozici, to je spíš zahradní traktůrek o celkové hmotnosti do 500kg, cca 16(20) kwh baterií a pracovní rychlostí cca 30 km/h
(tím posledním si nejsem jist, jestli je reálné, zvlášť uvážíme-li dřívější rychlostní limit pro traktory 25 km/h - zkusím se zeptat kamaráda.)

levnejsi nez Tsla .)

Monarch představuje elektrický robotický traktor za milion | Hybrid.cz
http://www.hybrid.cz/monarch-predstavuje-elektricky-roboticky-traktor-za-milion

Tak toho autopilota beru s rezervou ale funkcni solid state s 360Wh/kg je super. Otazka je pocet cyklu

JIMIQ: Teď ještě jaká bude realita:) Už někdo viděl toho jejich autopilota?
Jinak ale asi doba, kdy Číňani zvládnout udělat dobrý auto se asi blíží, a NIO je nejslibnější. Jen bych byl rozlišoval mezi tvrzením a realitou…
Na obrázcích to vypadá hezky. Rád bych se v tom projel. Mohl by to získat řeba BOBASH:)
Nasazení solid-state at scale bude velká změna. Toyota už to taky ohlásila.

JIMIQ: tohle opravdu zavani konkurenci Tesly

ja tam v tom vidim nejaky nissan z350 alebo tak krizeny s teslou :)))

Hyundai Ioniq 6 Sedan Rendering - Korean Car Blog
https://thekoreancarblog.com/2021/01/06/hyundai-ioniq-6-sedan-rendering/

DZODZO: Asi jsi to myslel tak, že všichni Teslafans jsou ajťáci a technerdi. Což jsem neřekl. Řekl jsem, že jich je mezi fanoušky a majiteli Tesly výrazný zastoupení, ale zároveň taky existuje velký množství lidí, který Teslu prostě nebudou chtít právě kvůli těm věcem, kvůli kterým jí Teslafans chtějí.